резиновый коврик VW Golf 2 1983-1992 1984 1985 + СЕКундомеры

Dywanik gumowy - 1 sztuka (strona lewa - kierowcy)

Dywanik przeznaczony jest do poniższych modeli aut:

• VW Golf II [A2; Typ 1G]: Roczniki: 1983 - 1992

Inne możliwe nazwy powyższych modeli aut:

• VW Cabrio
• VW Cabriolet
• VW Caribe
• VW R32
• VW Rabbit

Produkt wykonany jest ze starannie dobranej mieszanki gumy, opracowanej specjalnie z myślą o produkcji dywaników samochodowych. Dzięki temu odporny jest na ścieranie. Dodatkowym zabezpieczeniem są wypustki znajdujące się na spodzie dywanika, co zapobiega jego przesuwaniu się. Stopień dopasowania kształtu względem oryginalnych dywaników: ok. 90-100%. Uwaga! Wielu sprzedawców sprzedaje podobne dywaniki określając je enigmatycznym słowem "dopasowane" (co klienci często mylą z dywanikami "dedykowanymi", czyli o stopniu dopasowania 100%). Tymczasem są to bardzo często dywaniki o stopniu dopasowania nieprzekraczającym nawet 75%.

Do każdego przedniego dywanika dołączone są 2 komplety stoperów wraz z pasującymi do nich wkrętami widoczne na zdjęciu obok (na jeden komplet składa się 1 część spodnia stoperu, 1 część dolna stoperu oraz wkręt). Stopery wraz z wkrętami pakowane są do woreczków po 2 komplety w każdym (jeden woreczek do jednego dywanika) Stopery należy zamontować samemu. Dywaniki nie mają zaznaczonych miejsc montażu stoperów, ewentualne sugerowane miejsca montażu należy dokładnie sprawdzić, gdyż niektóre wersje aut mogą mieć te miejsca przesunięte. Montaż stoperów nie jest konieczny do prawidłowego użytkowania dywaników. Dywaniki są bardzo ciężkie i stosunkowo grube - waga jednego przedniego dywanika w zależności od modelu to ok. 2kg - oraz dodatkowo posiadają wypustki na ich spodzie, że już w same w sobie dobrze przylegają do powierzchni bez tendencji do przemieszczania się. Stopery są tylko dodatkowym elementem zabezpieczającym dywanik przed przesuwaniem się.

Strona kierowcy (lewa)

Przyjęło się, że w ruchu prawostronnym (np. w Polsce) strona lewa jest stroną kierowcy, a strona prawa stroną pasażera. Natomiast w przypadku ruchu lewostronnego (np. w Wielkiej Brytanii) strona lewa jest stroną pasażera, a strona prawa stroną kierowcy. W tej ofercie przyjęliśmy nazewnictwo dla ruchu prawostronnego (czyli takiego jak np. w Polsce). Jeżeli planujesz zakup towaru przeznaczonego do samochodu dostosowanego dla ruchu lewostronnego prosimy, abyś miał/miała to na uwadze, że oznaczenia "strona kierowcy" oraz "strona pasażera" zastosowane w tej ofercie mogą być wówczas mylące.