HEKO 061941 WINDING ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ L+R RENAULT CLIO 5DRZ 98/ THALIA 4DRZ 2001

Owiewki idealnie dopasowane do Owiewki przód RENAULT CLIO II 5d 1998-2004  

Zdjęcie tytułowe jest poglądowe. Rzeczywisty kształt idealnie odpowiada marce, modelowi, rocznikowi i bryle auta zawartemu w tytule i opisie. 

•   Owiewki szyb bocznych czołowego europejskiego producenta : polskiej firmy HEKO.

Kolor grafit (ciemny dymiony). Patrząc z zewnątrz auta - niemal czarny , od wewnątrz - jasnoszary błękit.

Zestaw zawiera :

- 2 owiewki (lewa + prawa szyb drzwi przednich)

- blaszki montażowe rozporowe z zadziorkiem, dociskające krawędź owiewki do uszczelki wewnątrz szczeliny szybowej

INFORMACJE O PRODUKCIE :

- owiewki wciska się pod uszczelkę szyby (po jej opuszczeniu)

- samoprzylepne taśmy na krawędzi owiewki pomagają ją utrzymać wewnątrz szczeliny do momentu plastyfikacji i zespolenia z uszczelką w drzwiach

- czas plastyfikacji zależy od temperatury w jakiej montuje się owiewki i kondycji uszczelek (w nowych autach szybciej niż starych)

- ilość blaszek montażowych (klem) zależy od modelu auta

ZALETY OWIEWEK HEKO :

- trwały materiał : nie bąbelkuje, nie odbarwia się, nie kruszeje

- polepszają obieg i wymianę powietrza w kabinie

- zapobiegają parowaniu szyb = polepszają widoczność przez szybę przednią

- zmniejszają brudzenie szyb = polepszają widoczność w lusterkach bocznych

- chronią kierowcę przed przewianiem kierując odpowiednio strugę powietrza z zewnątrz

- w czasie jazdy umożliwiają uchylenie szyb przednich nawet w czasie deszczu

- uchylenie szyb tylnych tylko na postoju

- nadają autu charakteru = niezaprzeczalne walory estetyczne

- należy częściej konserwować uszczelkę preparatami douszczelek / gumy

- należy częściej czyścić krawędź szyby dociskającą owiewkę

INSTRUKCJA MONTAŻU OWIEWEK PRZEDNICH :

1. Przymierzyć owiewkę do profilu okiennego

2. Opuścić szybę do połowy i wyczyścić krawędź zewnętrzną szyby szmatką

3. Opuścić szybę do samego dołu

4. Szmatką z mikrowłókien wyczyścić solidnie szczelinę w uszczelce , odczekać aż wyschnie

5. Natłuścić uszczelkę wewnątrz i na zewnątrz kondycjonerem / nabłyszczaczem / regeneratem / parafiną, etc : do wyboru

6. Owiewkę z odkrytymi taśmami klejącymi, powoli i delikatnie wsunąć rantami pod uszczelkę.

7. Delikatnie z wyczuciem docisnąć owiewkę w uszczelce podnosząc ją do  góry, prostując uszczelkę jeśli uległa zawinięciu

8. Gdy owiewka ,,siedzi" poprawnie w uszczelce, należy zgodnie z instrukcją wcisnąć klemy zadziorkiem od strony auta. Do tej opracji najlepszy jest płaski śrubokręt.

9. Podnieść szybę asekurując w ostatniej fazie. Jeśli to konieczne pulsując włącznikiem podnośnika.

10. Wystawić auto na słońce na parę godziń. Owiewka splastyfikuje się z uszczelką i uformuje do szczeliny.

11. Jeśli szyba wsuwa się w uszczelkę z trudem, należy najpierw dłużej wygrzać owiewkę na słońcu, czasem (bardzo rzadko) powtórzyć montaż.

 GOTOWE !

TRIKI NA OPORNE OWIEWKI

1. W tym celu opuścić należy szybę i wciskając owiewkę tuż pod uszczelką wprowadzić silikonowy klej pomiędzy rant owiewki a uszczelkę. Szybę podnieść, odczekać aż klej skrzepnie by usunąć jego nadmiar.

2. Jeśli klema spina szybę lub zbytnio szoruje, można ją przemieścić lub nawet usunąć, jeśli owiewka jest dobrze zespolona z uszczelką. Do tego nie trzeba wyciągać owiewki. Można również zeszlifować rant monterski zmieniając też jego kształt.

3. Klej silikonowy do naprawy uszczelek i podklejania owiewek łatwo usunąć : ciągnie się jak guma do żucia odchodząc całkowicie.