VALVOLINE SYNPOWER MST C4 5W30 1л RN0720 RacingOil

VALVOLINE SYNPOWER MST C4 5W30

W pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium do samochodów pasażerskich i lekkich ciężarowych z układami obróbki spalin, takimi jak EGR, TWC i DPF - szczególnie odpowiedni do pojazdów marki Renault z silnikami spełniającymi normy Euro V z wydłużonym interwałem międzyobsługowym.

Olej SynPower MST C4 SAE 5W-30 jest przeznaczony do użytku w wysokowydajnych silnikach benzynowych oraz lekkich silnikach wysokoprężnych z nowoczesnymi układami obróbki spalin, takimi jak EGR, TWC i DPF.

Charakterystyka i zalety

Znakomita ochrona

- Poprzez zastosowanie technologii syntetycznych olejów bazowych, olej silnikowy SynPower MST C4 zwalcza trzy główne przyczyny obciążeń silnika - ciepło, osady i zużycie.

Środowisko

- Olej silnikowy przystosowany do katalizatora, odpowiedni do najnowszych silników spełniających normy EURO IV i EURO V z filtrem cząstek stałych lub katalizatorem trójdrożnym. Redukuje emisję gazów spalinowych i podnosi oszczędność paliwa.

Wydłużone okresy pomiędzy wymianami oleju Właściwości umożliwiające wymiany oleju nawet co 30 000 km. Rozruch w niskiej temperaturze. Doskonała lepkość w niskiej temperaturze umożliwia łatwy rozruch zimnego silnika i mniejsze zużycie oleju.

Zastosowania

Odpowiedni do silników spełniających normy Euro IV i Euro V z długimi okresami pomiędzy wymianami oleju, wymagającymi oleju klasy ACEA C4. Odpowiedni szczególnie do najnowszych silników wysokoprężnych Renault spełniających normę Euro V z układem wydechowym z filtrem DPF. Może być używany w modelach marki Nissan i Suzuki, do których zalecany jest olej klasy ACEA C4. Nie zawsze może być użyty do innych zastosowań. Przed użyciem zapoznać się z instrukcją obsługi.

Ochrona przed zużyciem. Doskonała ochrona silników wysokoprężnych przed zużyciem wydłuża żywotność silnika i poprawia jego stan.

Wydajność w niskich temperaturach

Sprawność silnika oraz jego ochrona w szerokim zakresie temperatur.

Bardzo niska temperatura krzepnięcia oznacza łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach.

Układy wydechowe

Olej silnikowy o niskiej zawartości SAPS do samochodów z układami EGR, TWC i DPF.

Niska zawartość popiołu siarczanowego, siarki oraz fosforu umożliwia wydłużenie żywotności układu TWC oraz DPF. (katalizator trójdrożny, filtr cząstek stałych).

Aprobaty/Poziomy sprawności

SAE 5W-30

ACEA C4-10

Renault RN0720

Przy zakupie oleju otrzymasz kartę informującą o kolejnej wymianie oleju. GRATIS