ЗАДНЕЕ КОЛЕСО 28 29 KANDS УСИЛЕННЫЙ ДИСК C KT807

Nowe tylne koło, w rozmiarze 28 29”. Stworzone z oryginalnych komponentów w skład którego wchodzą wzmacniana solidna obręcz polskiej Firmy Kands. Piasta aluminiowa Firmy Shunfeng wyposażona w solidną utwardzoną oś stałą. Za pomocą której koło można swobodnie montować i demontować z roweru z użyciem klucza oraz stalowe czarne szprychy Sle. Komponenty te tworzą koło które konstrukcyjnie jest najlepsze na rynku w swojej klasie oraz efektownie wygląda.

Cechy produktu:

- koło tarczowe, przeznaczone do współpracy z hamulcem tarczowym i wolnobiegiem nakręcanym. Tarcza montowana jest na standardowe sześć śrub do gwintowanych otworów w korpusie piasty i z drugiej strony wolnobieg

- obręcz na całej objętości malowana na czarno, jest idealnym kompletem do współpracy z hamulcem tarczowym. Jednak profil obręczy może współpracować również z hamulcem v-brak ale trzeba się liczyć ze zniszczeniem powłoki lakierniczej przez klocki hamulcowe

- dostępny kolor produktu: czarna obręcz, czarna piasta, czarne szprychy, grafika naklejana biało-czarna

- obręcz dwu komorowa wzmacniana, trapezowa polskiej Firmy Kands, obrobiona cnc pod klocki hamulcowe, wyposażona we wskaźnik zużycia

- otwór w obręczy przystosowany pod dętki o klasycznym  wentylu, zaworze samochodowym av lub rowerowym dv.

- wymiar wewnętrzny obręczy wynosi 19 mm

- wymiar zewnętrzny obręczy wynosi 25 mm

- na koło można nałożyć opony trekkingowe 28" każdy rozmiar oraz opony górskie 29" z szerszymi balonami ( wymagają tej samej średnicy zewnętrznej obręczy)

- wysokość ścianki stożka obręczy wynosi 29 mm

- wyposażone w piastę Firmy Shunfeng której korpus wykonany jest z aluminium wykluczający rdzewienie w przyszłości. Środek to solidne łożyska kulowe osadzone na stalowych misach oraz porządna hartowana sztywna oś ze stożkami obrotowymi. Całość posiada 36 porządnych czarnych szprych. Ilość ta gwarantuje po zastosowaniu szprych mocne koło. Model po zamontowaniu toczy się płynnie, cicho i lekko.

- zaciskane do ramy nakrętkami bocznymi

- piasta jest uszczelniona dekielkami bocznymi które eliminują przedostawanie się zanieczyszczeń do środka, zapewniając długa eksploatację

- piasta jest wyposażona w gwint na korpusie bocznym, na który można nakręcić wolnobieg 3/5/6/7/8 rzędowy typu Shimano, Sram, Sun Race

- piasta jest wyposażona w gwintowane 6 otworów do montażu tarczy hamulcowej

- szprychy 36 sztuk stalowe wykończone antykorozyjnym ocynkiem oraz dodatkowo warstwą czarnej farby

- waga koła z nakrętkami wynosi 1349 gram, nakrętki w komplecie

- wymiar piasty wkładanej w ramę wynosi standard 135 mm

- koło przeznaczone pod hamulec typu tarczowy

- koło można oczywiście stosować bez trudności w miejsce modelu z piastą wyposażoną w oś przelotową montowaną na zacisk

- towar nowy, wycentrowane, gotowe do eksploatacji