Комплект из 4 актуаторов для установки центрального замка

Cienkie kable więc trzeba uważać przy zakładaniu. Poza tym czasem się zawiesza. Poza tym działa i spełnia swoją funkcję.

Działa prawidłowo - montaż czytelny - cena super

Działa tak jak powinna.

Cena to zdecydowanie największa zaleta zestawu. Montaż nie jest jakoś specjalnie skomplikowany, chociaż warto pogrupować sobie przewody jeszcze przed próbą założenia instalacji do samochodu (można na przykład poprzez sklejanie taśmą izolacyjną jak na zdjęciu), inaczej będziemy mieli do czynienia ze spaghetti a la cablotto. W przypadku samochodów takich jak mój złom, Caro minus, trzeba pamiętać o tym, że montaż siłowników dla przednich drzwi wymusza inne poruszanie się siłownika niż ten dla drzwi tylnych. Aby pogodzić ze sobą instalację z tym wymaganiem wystarczy podłączyć przewody dla drugiej pary drzwi w sposób niezgodny z kolorami (zamiast niebieski-niebieski, zielony-zielony, zrobić to na odwrót - niebieski-zielony). Druty z zestawu montuje się do oryginalnych drutów zamka w drzwiach auta. W instalacji wyprowadzone są dodatkowo 2 luźne kable (biały i brązowy) - można je dodatkowo użyć do zamontowania przycisku uruchamiania centralnego z wnętrza pojazdu (chociaż jeżeli przyłożyłeś się do dobrego zamontowania drutów i tak wszystkie będą się zamykać po naciśnięciu grzybka od strony kierowcy). Potrzebują jedynie sygnału, dlatego idealnie pasuje do współpracy z nimi przełącznik szyby podgrzewanej (w przypadku Poloneza), który nie "wklikuje" się na stałe w jedną pozycję. Wady? No czasem zdarzy się naszym przyjaciołom z dalekiego wschodu zapomnieć, że na wkręty trzymające siłowniki przydałoby się nanieść gwint. We własnym zakresie należy też zorganizować sobie mocowanie blaszek na siłowniki do drzwi. Nie mogę niestety powiedzieć nic na temat trwałości - na to potrzeba czasu.