ПРОСТАВКИ+винты 5x112 57.1 VW наружный диаметр 15 мм. 148 мм

Montując dystanse w samochodzie zwiększamy rozstaw jego kół, dzięki czemu poprawiają się właściwości jezdne podczas pokonywania zakrętów. Dodatkowo auto, stając się szersze, nabiera ładniejszego wyglądu. Zdarza się jednak, że montaż pierścieni dystansowych staje się koniecznością. Jest tak wówczas, gdy chcemy założyć felgi o zbyt dużym ET, co powoduje ocieranie koła o zacisk hamulcowy, nadkole, czy elementy zawieszenia.

Podana cena dotyczy kompletu na jedną oś, tj. 2 szt. dystansów i 10 szt. śrub.

Sprzedawane przez nas dystanse wyprodukowane zostały w Polsce na obrabiarkach CNC. Wykonane są z duraluminium PA6, dzięki czemu są wytrzymałe, ale stosunkowo lekkie (ok. 4 razy lżejsze od dystansów stalowych). Dystanse posiadają centrowanie.

W celu dobrania Państwu odpowiednich śrub prosimy o podanie (w formularzu Allegro) modelu, rocznika auta oraz typu felg (stalowe, aluminiowe oryginalne lub aluminiowe uniwersalne), do których montowane będą dystanse. Jeżeli felgi są stalowe lub aluminiowe oryginalne śruby dobierzemy katalogowo. Natomiast jeżeli felgi są uniwersalne prosimy dodatkowo o zmierzenie długości roboczej obecnie posiadanych śrub oraz sprawdzenie ich podsadzenia (zwykle będzie to stożek) i podanie nam tych informacji wraz z modelem i rocznikiem auta (jeżeli ich nie otrzymamy wyślemy śruby stożkowe o długości odpowiedniej dla 95% felg).

Parametry dystansów:

• Rozstaw: 5x112
• Średnica centrująca: 57,1 mm
• Grubość: 15 mm
• Średnica zewnętrzna: 148 mm

PAMIĘTAJ! Śruby stosowane do dystansów przelotowych powinny być takie same jak obecne śruby (stosowane do felgi, do której będą montowane), ale dłuższe o grubość dystansu. Przykręcając koła z dystansami zwróć uwagę, czy śruby zakręciły się na min. 7 obrotów. Jeśli wkręciły się mniej - prosimy o informację w celu wymiany śrub na dłuższe.

UWAGA! Dystanse o grubości 15 mm mają 15 mm miejsca na osadzenie kołnierza piasty. Oznacza to, że jeżeli w piaście wystaje więcej niż 15 mm kołnierza, to dystans nie przylegnie do piasty i - po dokręceniu felgi śrubami - centrowanie (pierścień) dystansu zostanie wybity i odpadnie. Dystanse o grubości 15 mm można więc zamontować tylko wówczas, gdy długość kołnierza piasty nie przekracza 15 mm. Mimo, iż takie problemy pojawiają się tylko w kilku procentach samochodów z tym rozstawem, dla pewności zachęcamy do zmierzenia przed zakupem długości kołnierza w piaście, na której dystanse miałyby być zamontowane (wartości mogą być różne dla piasty tylnej i przedniej).

Rozstaw i centrowanie takie jak dystanse na aukcji mają następujące modele samochodów:

AUDI: 100 (1990-1994), A3(2003-), A4 (B5, B6, B7), A6 (1994-2011), A8 (1994-2010), All-Road (2000-2012), Q3, RS3, RS4 (2000-2012), RS6 (2002-2010), S2, S3 (od 2006 r.), S4 (1994-2009), S6 (1994-2011), S8 (1996-2010), TT (od 2007 r.)

FORD: Galaxy (1995-2006)

SEAT: Alhambra (1996-2010), Altea, Exeo, Leon (od 2005 r.), Leon Cupra (od 2014 r.), Toledo (2004-2012)

SKODA: Octavia (od 2005 r.), Superb, Yeti

VOLKSWAGEN: Caddy (5 otworów), Caddy Life, CC, EOS, Golf V, Golf VI, Golf VII, Jetta III, Jetta IV, New Beatle (od 2011 r.), Passat (od 1996 r.), Phaeton, Scirocco (od 2008 r.), Sharan, Tiguan, Touran, Transporter (T4)

Jeżeli na tej aukcji nie znaleźli Państwo odpowiednich dla siebie dystansów, zapraszamy na pozostałe. Znajdziecie na nich także wysokiej jakości śruby, a także zabezpieczenia firmy Farad. Oprócz szerokiej gamy dystansów przelotowych (montowanych na dłuższych śrubach lub szpilkach) dostępnych na magazynie, w swojej ofercie posiadamy także dystanse zmieniające rozstaw - z wbitymi szpilkami lub wprasowanymi stalowymi gwintami, które wykonywane są pod zamówienie (czas realizacji ok. 3 dni robocze).