ЭЛЕКТРОННЫЙ СВЕТОДИОДНЫЙ ТЕСТЕР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

ELEKTRONICZNY MIERNIK, TESTER SPRAWNOŚCI PŁYNU HAMULCOWEGO

Wysokiej jakości bateria marki VARTA INDUSTRIAL w zestawie.

• Tester nadaje się do wszystkich rodzajów płynu np. DOT-3, DOT-4, DOT-5.
• Kompaktowe rozmiary, bez problemu zmieści się w samochodowym schowku, podłokietniku czy nawet kieszeni.
• Precyzyjny i szybki pomiar, prosty w użyciu.
• Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego.
• Posiada uniwersalny klips.
• Bezpieczna oraz bardzo szybka - natychmiastowa dostawa!
• Realne zdjęcia.
• Wysoka jakość wykonania - z dbałością o każdy szczegół.

Skład zestawu:

• Tester płynu hamulcowego.
• Bateria AAA marki VARTA INDUSTRIAL 1,5V
• Instrukcja obsługi w języku Polskim.
• Opakowanie foliowe.

Nie ryzykuj bezpieczeństwa swojego i swojej rodziny!

Długość: 15,5 cm

KONIECZNIE SPRAWDŹ INNE NASZE AUKCJE!

KILKA FAKTÓW O PŁYNIE HAMULCOWYM:

1. Nie każdy wie, że płyn hamulcowy należy wymieniać tak jak inne płyny eksploatacyjne np. olej silnikowy czy płyn do wspomagania.
2. Płyn hamulcowy ma silne właściwości higroskopijne - to oznacza, że chłonie wodę z otoczenia. Po otwarciu opakowania należy go jak najszybciej wlać do układu, Jeśli opakowanie było otwarte przez dłuższy czas, nie nadaje się już do użytku.
3. Już 2% wody powoduje obniżenie temperatury wrzenia płynu hamulcowego o około 20 stopni - to duża różnica.
4. Płyn należy wymieniać średnio co 2 lata lub 60 000 kilometrów.
5. Stary płyn hamulcowy może powodować, że pedał hamulca będzie sprawiał wrażenie "nie napompowanego", będzie miękki oraz może wpadać w podłogę.
6. Nowy płyn nie zawiera wody, to dzięki temu temperatura jego wrzenia sięga kilkuset stopni, a nie 100 stopni jak w przypadku wody. Przy częstym hamowaniu temperatura płynu hamulcowego się podnosi, nie możemy doprowadzić do jego wrzenia, gdyż wtedy straci swoje właściwości, a my zostaniemy z pedałem w podłodze oraz z niesprawnym układem hamulcowym i to wtedy kiedy go najbardziej potrzebujemy.
7. Wbrew pozorom przewody hamulcowe oraz sam układ nie jest idealnie szczelny. Może się tam dostać wilgoć, która obniży właściwości naszego płynu hamulcowego. Dlatego w okresie wiosenno-jesiennym należy w szczególności należy mieć to na uwadze.

TESTER POSIADA 5 DIODOWY WSKAŹNIK, KTÓRY SYGNALIZUJE:

• DIODA ZIELONA - Bateria w porządku, urządzenie pracuje poprawnie.
• JEDNA ZÓŁTA DIODA - Zawartość wody poniżej 1%. Poziom w normie.
• DWIE ZÓŁTE DIODY -  Zawartość wody około 2%. Poziom warunkowo dopuszczalny. Należy nastawiać się na wymianę płynu w niedługim czasie.
• JEDNA CZERWONA DIODA - Zawartość wody około 3%. Płyn kwalifikuje się do wymiany.
• DWIE CZERWONE DIODY - Zawartość wody POWYŻEJ 4%. Płyn bezwzględnie oraz jak najszybciej należy wymienić.

UWAGA!

Dwie czerwone diody sygnalizują, że w płynie hamulcowym, który odpowiada za nasze bezpieczeństwo znajduje się POWYŻEJ 4% wody, może to oznaczać, iż znajduje się tam nawet 6, 10 czy 20 % wody. Należy pamiętać, że 4% wody obniżają sprawność naszego systemu hamulcowego nawet o połowę! Jest to sytuacja niedopuszczalna!