Равенол ССО 0w30 5л

Ravenol SSO 0w30 5L

RAVENOL SSO SAE 0W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy na bazie PAO (polialfaolefiny) ze specjalną technologią USVO® i sprawdzoną technologią CleanSynto® do silników samochodowych (benzynowych i diesla) z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem oraz bez.

Dzięki technologii USVO® osiągamy niezwykle wysoki poziom polepszaczy lepkości, a jednocześnie wykorzystujemy ich zalety. W rezultacie poprawiamy ochronę silnika, jego osiągi, optymalizujemy czystość silnika i wydłużamy okresy między wymianami oleju. Technologia USVO® sprawia, że ​​produkt nie wykazuje strat na ścinanie przez cały okres wymiany, a jednocześnie jest wyjątkowo odporny na utlenianie. Ta unikalna technologia pomaga szybciej dostarczać olej do smarowanych części silnika, minimalizując w ten sposób tarcie przy jednoczesnym utrzymaniu czystości i wydajności silnika.

RAVENOL SSO SAE 0W-30 wykorzystuje pozytywne właściwości wolframu, który wygładza strukturę powierzchni w silniku, zmniejszając w ten sposób tarcie i zużycie oraz znacznie poprawiając sprawność mechaniczną.

Dzięki nowej formule RAVENOL SSO SAE 0W-30 osiąga bezpieczną warstwę smarną nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych oraz chroni przed korozją i utratą oleju w wyniku parowania (utleniania) lub koksowania. Doskonałe zachowanie przy rozruchu na zimno zapewnia optymalną niezawodność smarowania w fazie zimnej pracy. Dzięki znacznej oszczędności paliwa, RAVENOL SSO SAE 0W-30 pomaga chronić środowisko poprzez redukcję emisji.

RAVENOL SSO SAE 0W-30 minimalizuje tarcie, zużycie i zużycie paliwa oraz ma doskonałe właściwości zimnego rozruchu.

Wydłużone okresy wymiany oleju zgodnie z instrukcjami producenta.

RAVENOL SSO SAE 0W-30 to uniwersalny, oszczędny paliwowo olej silnikowy, topowy produkt do silników benzynowych i diesla. Nadaje się do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych z turbodoładowaniem i bez jako syntetyczny, całoroczny olej silnikowy.

• Uniwersalne zastosowanie we wszystkich nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych.
• Szybkie smarowanie silnika, nawet w temperaturach poniżej -30°C.
• Niska tendencja do parowania, dzięki czemu niskie zużycie oleju.
• Zabezpieczenie przed zamulaniem, koksowaniem, lakierowaniem i korozją nawet w niesprzyjających warunkach eksploatacji.
• Działanie podnośników hydraulicznych jest gwarantowane we wszystkich temperaturach.
• Brak osadów olejowych w komorach spalania, w strefie pierścieni tłokowych i na zaworach.
• Lepkość niezmieniona przez cały okres między wymianami, wysoki wskaźnik lepkości.
• Neutralność wobec materiałów uszczelniających.
• Mieszalność ze wszystkimi dostępnymi na rynku olejami silnikowymi. Płukania nie są wymagane.