Равенол ВСВ 0w30 4л

Ravenol VSW 0w30 4L

RAVENOL VSW SAE 0W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy na bazie PAO (polialfaolefiny) ze specjalną technologią USVO® i sprawdzoną technologią CleanSynto® do silników samochodowych (benzynowych i diesla) z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem oraz bez.

Dzięki technologii USVO® osiągamy wyjątkowo wysoką stabilność lepkości. Unikamy wad polimerowych polepszaczy lepkości, wykorzystując ich zalety. W rezultacie poprawiamy ochronę silnika, jego osiągi, optymalizujemy czystość silnika i wydłużamy okresy między wymianami oleju. Technologia USVO® sprawia, że ​​produkt nie wykazuje strat na ścinanie przez cały okres wymiany, a jednocześnie jest wyjątkowo odporny na utlenianie. Ta unikalna technologia pomaga szybciej dostarczać olej do smarowanych części silnika, minimalizując w ten sposób tarcie przy jednoczesnym utrzymaniu czystości i wydajności silnika.

RAVENOL VSW SAE 0W-30 wydłuża żywotność filtra cząstek stałych poprzez zmniejszenie stężenia cząstek popiołotwórczych w spalinach. Zmniejsza szkodliwe emisje do środowiska. Zapewnia większe bezpieczeństwo dzięki niezmiennie wysokiej ochronie silników.

Dzięki nowej formule RAVENOL VSW SAE 0W-30 osiąga bezpieczną warstwę smarną nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych oraz chroni przed korozją i utratą oleju w wyniku parowania (utleniania) lub koksowania. Doskonałe zachowanie przy rozruchu na zimno zapewnia optymalną niezawodność smarowania w fazie zimnej pracy.

Dzięki znacznej oszczędności paliwa, RAVENOL VSW SAE 0W-30 pomaga chronić środowisko poprzez redukcję emisji.

RAVENOL VSW SAE 0W-30 minimalizuje tarcie, zużycie i zużycie paliwa oraz ma doskonałe właściwości zimnego rozruchu.

RAVENOL VSW SAE 0W-30 gwarantuje bezpieczeństwo eksploatacji w każdych warunkach jazdy, takich jak ekstremalny ruch typu stop-and-go czy jazda autostradą z dużą prędkością.

Wydłużone okresy wymiany oleju zgodnie z instrukcjami producenta.

RAVENOL VSW SAE 0W-30 może być stosowany we wszystkich pojazdach VW (z wyjątkiem silników R5 i V10 TDI z dyszami pompowymi z filtrem DPF lub bez (np. w Phaeton i Touareg), z serwisem LongLife lub bez niego.

• Wyjątkowy płynny charakter i doskonały zakres usług dzięki specjalnym dodatkom.
• Doskonała ochrona silnika nawet po zimnym rozruchu iw cięższych warunkach.
• W niskich temperaturach, nawet poniżej -30°C, gwarantuje szybkie przenikanie oleju przez silnik oraz wystarczająco grubą warstwę smarną nawet przy temperaturach oleju >150°C podczas jazdy z dużymi prędkościami.
• Gwarantowana najlepsza ochrona przed zużyciem i najwyższy poziom czystości silnika przy jednoczesnym obniżonym zużyciu paliwa (charakter zużycia paliwa).
• Działanie podnośników hydraulicznych jest gwarantowane we wszystkich temperaturach dzięki odpowiedniemu ciśnieniu oleju.
• Neutralny wobec materiałów uszczelniających.
• Zabezpieczenie przed zamulaniem, koksowaniem, lakierowaniem i korozją nawet w niesprzyjających warunkach eksploatacji.