Свеча зажигания DENSO W22FS-U B7HS Romet Barton

Świeca Zapłonowa DENSO JAPAN W22FS-U B7HS

Wszystkie skutery chińskie 2T (dwusuw)

Świeca Zapłonowa DENSO JAPAN W22FS-U

Specyfikacja:

• Rozwartość klucza: 20,8mm
• Średnica gwintu: 14mm
• Długość gwintu: 12,7mm

Pasuje m.in. do:

ADLER

• MB 200 200 (1954-1955) 
• MB 201 200 (1954-1954)
• MB 250 250 (1954-1956)

ARIEL

• Square Four OHV cast iron 1000 (1945-1959)

ATK

• 50 Mini Cross 50 (1999-2001)
• 50 MX 50 (1999-2003)

AWO

• 425 T 250 (1949-1960)

B.S.A.

• Ariel 3 50 (1967-1971) 
• D1 125 (1954-1963)
• D3 150 (1954-1957)
• Bantam Supreme 175 (1966-1969)
• D5 175 (1958-1958)
• D7 175 (1959-1966)
• C12 250 (1940-1940)
• B32 Cast Iron Head 348 (1946-1957)
• B33 499 (1947-1960)
• B34 Cast Iron Head 499 (1947-1957)
• A7 500 (1947-192)

BENELLI

• Scooter S-125 125 (-)
• 304 230 (1982-)
• 250 Quattro 250 (1977-1980)
• 254 250 (1980-1982)

BETA Minicross 10/10 50 (2000-)

• Minicross 12/15 50 (2000-)
• Minitrail 50 (2000-)

BMW

• R 5 494 (1936-1937)

BOOM TRIKE

• Classic Trike Chopper VW  1600 (-)
• Classic Trike Family VW 
• Classic Trike Low Rider VW  1600

BULTACO

• Brinco 75
• Junior GT2 75

CLIPIC

• Trial 50 (2000-)

DERBI

• Antorcha
• Coppa
• Diablo 50 (-1991)
• FDS, GTS, RD-2 50 (-1991)  
• Olimpica, Savanah, Start 50 (-1991)
• Sport, Variant, Yumbo 50 (-1991)

DKW Hummel

• Standard 2 Typ 113 2,0PS 48 (1959-1963)
• Typ 115 2,0PS 48 (1960-1963)
• Violetta Typ 128 2,0PS 48 (1960-1963)
• Super Typ 116 2,0PS 48 (1959-1963)
• Super Typ 126 2,0PS 48 (1960-1963)
• Kavalier Typ 115 2,0PS 48 (1962-1963)
• Standard 1 Typ 113 2,0PS 48 (1959-1963)
• 139 M F&S 501/4 BKF 50 (1972-1976)
• 630 F&S 50/2MB 50 (1972-1976)
• 632 F&S 50/2MB 50 (1972-1976)
• Aero 136 2,6PS 50 (1964-1965)
• Vioketta MK 128 2,0PS 50 (1964-1965)
• Typ 115 2,6PS 50 (1964-1965)
• Standard 2 Typ 113 2,0PS 50 (1964-1965)
• Super Typ 136 2,6PS 50 (1964-1965)
• Standard 1 Typ 113 2,0PS 50 (1964-1965)
• RT 175 175 (1959-)
• RT 250 250 (1959-)
• RT 350 350 (1951-1955)

DUCATI

• 100 Sport 100 (1958-1960)
• 125 Sport 125 (1958-1965)
• 160 Monza 160 (-)
• 175 Sport 175 (1958-1961)
• 200 Elite 200 (1959-1965)
• 250 Mach 1 250 (1964-1966)
• 250 Monza 250 (1968-)
• 250 SCR 250 (1968-1974)
• 250 SCR-MC 250 (1962-1967)
• 350 Sebring 350 (1965-1968)
• 450 SCR 450 (1969-1974)
• 500 GTL 500 (1974-1979)
• 500 Pantah 500 (1980-1980)
• 500 Sport Twin 500 (1978-1980)

DÜRRKOPP

• Diana
• MD 150 150
• MD 175 175
• MD 200 200
• MD 201 200 

FANTIC

• Trial 50 50
• Trial / Competion 125 (-) 

ITALJET

• Super Range 125 

KAWASAKI

• KM 90 90 (1973-1978)
• KD 100 100 (1970-1975)
• KM 100 100 (1979-1981)
• KV 100 100 (1976-1982)
• KT 250 250 (1975-1975)

KTM

• 50 GP 50 (1981-)
• 50 ME 50 (1981-)
• 50 MMS 50
• 50 RSL 50
• Foxi 50 
• Pony 50 (1981-)

MALAGUTI

• Grizzly 12 Supermoto 50

MBK

• Weeky 49
• 50 R 50
• 89 50 (-1983)
• 93 50 (-)
• 98 50 (-1983)
• 99 50 (-)
• D50 50 (-)
• SP 94 TT 50 (-)

PEUGEOT

• 256 250 (-) ;

RIXE

• Derby B 50 (-)
• Geschäftsmoped 50 (-)
• R504 50 (-)
• Standard 7 h 50 (-)
• Turismo 4 50 

SACHS

• Lastboy 50 (-)
• Supra 4 50 (1978-)
• Ultra 8O AC 80 (1982-) 

SUZUKI

• Maxi 50 50 (-)
• RM 50 50 (-1989)
• RC 125 125 (-)
• RV 125 125 (-)
• TS 125 K, L, M 125 (1973-1975)
• GT 185 185 (-) 

 TRIUMPH

• Trophy TR6  (1955-1973) 

YAMAHA

• DT 50 50 (-)
• FS 1 E 50 (-)
• GT 50 B 50 (-)
• GT 50 D 50 (1973-1975)
• LB 2 50 (-)
• MR 50 50 (-)
• MR 50 H 50 (-)
• RD 50 H 50 (-)
• V 50 D 50 (1993-)
• V 50 E 50 (-)
• YB 50 S 50 (-)
• RD 60 B 60 (-)
• YB 60 60 (-)
• FS 80 80 (-)
• FS 80 SE 80 (1981-1982)
• GT 80 80 (1974-1975)
• GT 80 D 80 (-)
• GT 80 E 80 (-)
• LB 80 2HD 80 (-)
• MX 80 80 (-)
• MX 80 H 80 (-)
• TY 80 80 (-)
• YB 80 80 (-)
• YZ 80 H.R. 80 (-)
• AG 100 100 (-)
• DX 100 100 (-)
• DX 100 H 100 (-)
• YB 100 P 100 (-)
• RS 125 E 125 (-)
• RX 125 H 125 (-)
• YB 1 ; 5 125 (-)
• RD 200 12,7mm 200 (-)

SUZUKI

• Maxi 50 50 (-)
• RM 50 50 (-1989)
• RC 125 125 (-)
• RV 125 125 (-)
• TS 125 K, L, M 125 (1973-1975)
• GT 185 185 (-) ;

TRIUMPH

• Trophy TR6(1955-1973)

YAMAHA

• DT 50 50 (-)
• FS 1 E 50 (-)
• GT 50 B 50 (-)
• GT 50 D 50 (1973-1975)
• LB 2 50 (-)
• MR 50 50 (-)
• MR 50 H 50 (-)
• RD 50 H 50 (-)
• V 50 D 50 (1993-)
• V 50 E 50 (-)
• YB 50 S 50 (-)
• RD 60 B 60 (-)
• YB 60 60 (-)
• FS 80 80 (-)
• FS 80 SE 80 (1981-1982)
• GT 80 80 (1974-1975)
• GT 80 D 80 (-)
• GT 80 E 80 (-)
• LB 80 2HD 80 (-)
• MX 80 80 (-)
• MX 80 H 80 (-)
• TY 80 80 (-)
• YB 80 80 (-)
• YZ 80 H.R. 80 (-)
• AG 100 100 (-)
• DX 100 100 (-)
• DX 100 H 100 (-)
• YB 100 P 100 (-)
• RS 125 E 125 (-)
• RX 125 H 125 (-)
• YB 1 ; 5 125 (-)
• RD 200 12,7mm 200 (-)

Zdjęcia poglądowe - długość gwintu uzależniona jest od modelu świecy.