Opel PSG16 PIN контроллер компьютера ТНВД

Dwu wtyczkowy komputer (sterownik) pompy PSG16

BOSCH: 0 281 001 998

BOSCH: 0 281 010 717

BOSCH: 0 281 011 055

BOSCH: 0 281 010 709

.

UWAGA!!!  -  Oferowany na tej aukcji sterownik jest USZKODZONY I NIEKOMPLETNY !!!

Płyta nie posiada wszystkich elementów oraz uszkodzona jest obudowa.

Brak gwarancji, możliwości naprawy oraz zwrotu !!!

.

Na innych naszych aukcjach oferujemy profesjonalną regenerację takich sterowników.

.

Sterowniki PSG16 montowane były w samochodach:

Opel Astra G 2.0 DTH

Opel Astra G 2.2 DTR

Opel Zafira 2.0 DTH

Opel Zafira 2.2 DTR

Opel Frontera 2.0 DTH

Opel Frontera 2.2 DTR

Opel Vectra C 2.0 DTH

Opel Vectra C 2.2 DTR

SAAB 93 2.0 DTH

SAAB 93 2.2 DTR

SAAB 95 2.2 TID

Sterownik dwu wtyczkowy do pomp o numerach:

0470504200, 0470504201, 0470504202, 0470504203, 0470504204, 0470504205, 0470504206, 0470504207, 0470504208, 0470504209, 0470504210

0470504211, 0470504212, 0470504213, 0470504214, 0470504215, 0470504216, 0470504217, 0470504218, 0470504219, 0470504220, 0470504221

0470504222, 0470504223, 0470504224, 0470504225, 0470504226, 0470504227, 0470504228, 0470504229, 0470504230, 0470504500

Przykładowe wersje oprogramowania odczytane Techem lub Opcomem:

.

24451343 - Zafira A 2002-2002

24451344 - Vectra C / Signum 2002-2002

24451346 - Vectra C / Signum 2002-2003

24451347 - Frontera B 2003-2005

55351757 - Vectra C / Signum 2003-2003

55351527 - Zafira A 2003-2003

09202063 - Zafira A 2003-2003

55351528 - Vectra C / Signum 2003-2005

55350002 - Vectra C / Signum 2003-2003

55352860 - Zafira A 2003-2003

55352861 - Zafira A 2004-2005

55352863 - Zafira A 2004-2005

55352865 - Vectra C / Signum 2004-2005

55352862 - Vectra C / Signum 2004-2005

55352864 - Zafira A 2004-2004

55556383 - Zafira A 2004-2005

Typowe objawy dla uszkodzonego sterownika PSG16 to:

- Silnik nie chce zapalić

- Nie reaguje na pedał gazu lub reaguje w niewielkim stopniu

- Silnik gaśnie i nie chce ponownie zapalić

- Silnik pracuje nierówno

- Auto nie ma mocy

- Auto dymi i zapala się kontrolka "CHECK ENGINE"

- Rozgrzany silnik zaczyna przerywać

- Brak komunikacji z testerem diagnostycznym

- Tester pokazuje błąd czujnika Halla

- Błąd czujnika kąta obrotów

- Błąd czujnika obrotów pompy

Typowe błędy dla uszkodzonego sterownika silnika PSG16 to:

P0149 - Obwód sterowania czasem wtrysku - wadliwe działanie

P0234 - Obwód regulacji ciśnienia ładowania

P0335 - Obwód czujnika wału korbowego poza wymaganym zakresem

P0340 - Obieg prądowy czujnika położenia wału krzywkowego - wartość poza wymaganym zakresem

P0400 - Obwód recyrkulacji spalin

P0602 - Elektroniczna jednostka sterująca ECU

P0606 - Błąd Wewnętrzny jednostki sterującej ECU

P1222 - Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej

P1600 - Wymienić Electronic Control Unit (ECU)

P1630 - Nieprawidłowe działanie masy wtrysku paliwa

P1632 - Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej

P1633 - Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej

P1634 - Nieprawidłowe działanie masy wtrysku paliwa

P1651 - Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej

P1590 - Obwód zaworu elektromagnetycznego podciśnienia

Oferujemy profesjonalną oraz skuteczną naprawę takich sterowników,

na którą dajemy 12 miesięcy gwarancji.

Cena za usługę w zależności od uszkodzenia może wynieść od 400 do 700 zł.

Czas wykonania usługi to tylko jeden dzień !

Masz pytania? (602' 668' 132)

Możemy odczytać PIN ze starego, uszkodzonego niedającego się do naprawy sterownika i douczyć inny sterownik do auta w naszym serwisie.

Możemy wyłączyć EGR, Elobau, zrobić Chip Tuning, lub wyłączyć nie dający wykasować się błąd np:

P0400, P0100, P0200, P0600, P0606, P0638, P0149, P1125, P1220, P1630, P1632, P1634, P1590

.

Możemy również sklonować sterownik to znaczy przepisać całą zawartość pamięci wraz z Immobilizerem i wszystkimi ustawieniami z twojego uszkodzonego sterownika do naszego lub innego zakupionego we własnym zakresie.

Tak sklonowany sterownik będzie można samemu zamontować w samochodzie a auto odpali bez potrzeby programowania i podłączania pod komputer diagnostyczny !

ZAUFAJ FIRMIE Z WIELOLETNIM DOŚWIADCZENIEM !

Szanowni Klienci !

Prosimy o wkładanie do wysyłanych paczek kartki z adresem zwrotnym, numerem kontaktowym oraz opisem usterki np. auto gaśnie.... itp.

Przyspieszy to znacznie naprawę oraz odesłanie przesyłki. Sterowniki wysłane bez adresu i numeru kontaktowego będą czekały na kontakt nadawcy.

Pretensje typu "przecież przed wysyłką powiedziałem panu wszystko przez telefon" nie będą uwzględniane za co bardzo przepraszamy.

Ważne !!! Sterownik przed wysłaniem prosimy umyć benzyną z nagaru oraz innych pozostałości !