13-контактный жгут проводов фаркопа из мода

Wiązka elektryczna haka holowniczego 13 PIN z modu

Zestaw zawiera:

• Wiązka elektryczna haka holowniczego -  uniwersalna 13 PIN z modułem elektronicznym, producent QUASAR Electronics, model: WH1R-G13-8
• Redukcja / przejściówka z 13 na 7 PIN - GRATIS
• Zapasowa osłona kuli haka - GRATIS

Zestaw przeznaczony jest do zapewnienia oświetlenia w:

• bagażnikach rowerowych
• przyczepach towarowych

W skład zestawu montażowego wiązki uniwersalnej 13 PIN z modułem elektronicznym wchodzi:

• moduł elektroniczny WH1R Quasar Electronics sterowany procesorem cyfrowym (DIGITAL)
• główna wiązka przewodów zakończona konektorem do modułu
• gniazdo elektryczne w standardzie 13 PIN oraz uszczelka pod gniazdo
• komplet akcesoriów montażowych (oprawa z bezpiecznikiem, szybkozłączki, śruby, nakrętki)
• szczegółowa instrukcja montażowa typu "komiks"

Wiązka główna jest rozdzielona na prawą i lewą stronę pojazdu dzięki czemu skracany jest czas montażu

• strona lewa: dł. przewodów sygnałowych: 1m
• strona prawa: dł. przewodów sygnałowych: 3m
• przewód zasilania: 5m

Charakterystyka pracy modułu

Procesorowy moduł elektroniczny nie obciąża  obwodu elektrycznego samochodu, ponieważ pobór prądu na każdym z wejść sygnałowych wynosi około 2 mA, co wyklucza zakłócenie pracy układu elektronicznego pojazdu.

Wiązka elektryczna zapewnia:

• współpracę z oświetleniem LED a także żarówkami jedno i dwuwłóknowymi samochodu
• współpracę z  pojazdami wyposażonymi w magistralę CAN (multipleks cyfrowy)
• współpracę z pojazdami wyposażonymi w system sprawdzania poprawności oświetlenia pojazdu tzw. CHECK CONTROL

Wiązka elektryczna haka holowniczego producenta QUASAR Electronics posiada unijną homologację nr E20 10R-04 4019 która dopuszcza towar do obrotu na rynku automotive oraz potwierdza zgodność z normami określonymi m. in. w Prawie o ruchu drogowym.

Funkcje modułu wiązki Quasar Electronics model WH1R-G13-8:

Obsługa oświetlenia przyczepy:

• światła kierunkowskazów
• światła pozycyjne
• światła hamowania / stop
• światło przeciwmgłowe
• światło cofania* 

Dodatkowe funkcje wiązki:

• odłączanie czujników cofania** - nie posiada
• linia stałego zasilania 12V na gnieździe (stały plus) - nie posiada
• linia ładowania akumulatorów przyczepy - nie posiada

UWAGA!

* światło cofania - obecnie wymagane Prawem o ruchu drogowym dla platform rowerowych oraz przyczep o ładowności powyżej 750 kg

** wiązka nie ingeruje w czujniki cofania (opis tej kwestii zawarty jest w "Pytaniach i odpowiedziach" na dole oferty)

Wiązki elektryczne z dodatkowymi funkcjami są dostępne na innych naszych ofertach

GRATIS!

• osłona na kulę haka (kapturek)
• przejściówka/adapter (1 szt.) z 13 na 7 PIN

Adapter pozwala podpiąć wtyczkę 7 PIN przyczepy lub bagażnika do gniazda 13 PIN w które wyposażony jest samochód.

Quasar Electronics to polski producent z kilkunastoletnim doświadczeniem. Wytwarza elektroniczne wyposażenie dla pojazdów mechanicznych posiadających instalację elektryczną pracującą w zakresie 12-24V. Innowacyjność w kreowaniu urządzeń oraz ich wysoka i trwała jakość pozwoliły firmie zbudować ugruntowaną pozycję na europejskim rynku.

Pytania i odpowiedzi.

(hak holowniczy oraz wiązka elektryczna haka)

1.Czy mogę używać haka holowniczego zaraz po montażu w samochodzie?

Po montażu należy udać się do Stacji Kontroli Pojazdów, aby wykonać badanie techniczne  poprawności montażu haka holowniczego. Od tego momentu można jego używać. Następnie aby dopełnić formalności, w ciągu 30 dni od dokonanego badania technicznego należy uzyskać w Wydziale Komunikacji stosowny wpis (w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu jeżeli pojazd ją posiada).

2. Czy każdy samochód może holować przyczepę?

To czy dany pojazd może holować przyczepę określone jest w homologacji pojazdu.   Potwierdza to zapis w polu O.1 lub O2 dowodu rejestracyjnego. Wpisane w nim liczby  oznaczają, że pojazd posiada homologację do ciągnięcia przyczepy i jaką dopuszczalną masę całkowitą może ona posiadać. W przypadku gdy samochód nie posiada możliwości holowania przyczep nie oznacza zawsze, iż nie może on posiadać haka. Niektóre wersje samochodów mogą posiadać hak jedynie w celu montażu na nim na przykład bagażnika rowerowego

3. Czy montaż wiązki elektrycznej haka holowniczego jest konieczny?

Tak. Wiązka elektryczna w zestawie z hakiem holowniczym ma za zadanie zapewnić oświetlenie w przyczepie lub bagażniku rowerowym. Jej prawidłowe działanie jest badane na Stacji Kontroli Pojazdów. Występują wiązki z modułem elektronicznym lub tzw. proste wiązki, bez modułu, które są wystarczające w niektórych modelach samochodów. W naszych ofertach zestawy zawierają właściwą wiązkę dla prawidłowego działania oświetlenia.

4. Wiązka 7 czy 13 PIN. Jaką wybrać?

W naszych ofertach, zestawy haka holowniczego zawierają wiązkę 7 lub 13 PIN. Wiązka 7 PIN zapewnia podstawowe oświetlenie przyczepy tj.: pozycyjne, stop, przeciwmgłowe, kierunkowskazy. Wiązka 13 PIN dodatkowo zapewnia działanie światła cofania w przyczepie. Rekomendujemy wybór wiązki 13 PIN, jeżeli samochód będzie holował przyczepę o ładowności powyżej 750 kg (z hamulcem najazdowym) lub do przewozu bagażnika rowerowego. W takim wypadku Prawo o Ruchu Drogowym wymaga działanie światła cofania w przyczepie zarejestrowanej po raz pierwszy od dnia 1 sierpnia 2016 roku. Za pomocą gniazda przejściowego można dokonać zmiany gniazda pojazdu z 7 PIN na 13 PIN i odwrotnie, jednak jeżeli pojazd jest wyposażony w gniazdo 7 PIN, zastosowanie gniazda przejściowego 13 PIN nie spowoduje możliwości działania światła cofania przyczepy.

5. Wiązka uniwersalna czy dedykowana. Jaką wybrać?

Wiązkę uniwersalną firmy Quasar Electronics lub TESAT możemy bez obaw zamontować w nowoczesnym samochodzie. Przy montażu wymagana jest niewielka ingerencja w układ elektryczny – wlutowujemy się w odpowiednie przewody (zalecane) lub korzystamy z szybkozłączek z zestawu. Zaletą zestawu uniwersalnego jest to, że możemy go zamontować w różnych modelach samochodów oraz niska cena zakupu.

Wiązki dedykowane wyposażone są w konektory połączeniowe z gniazdami instalacji elektrycznej pojazdu, dopasowane przewody oparte na wzorze technologicznym oryginalnej części. Minusem tego rozwiązania jest wysoka cena zakupu oraz często konieczność kodowania systemu pojazdu ze względu na obecność wiązki dedykowanej (dodatkowy koszt).

6. Zasada działania oraz sposób montażu uniwersalnej wiązki z modułem (opis skrócony na podstawie produktu Quasar Electronics model WH1R-G13-8).

Montaż jest prosty i nie powinien nastręczać trudności. Dla pewności jednak zalecamy, aby wiązkę montowała osoba z doświadczeniem w takich pracach. Zasada działania modułu polega na tym, iż ten poprzez przewód "sygnałowy" wykrywa napięcie w przewodzie np. kierunkowskazu po jego włączeniu w samochodzie, a następnie kolejnym przewodem biegnącym z modułu do gniazda elektrycznego wiązki kieruje napięcie na światło kierunkowskazu przyczepy. Moduł niejako kopiuje działanie świateł pojazdu włączając bliźniacze światła przyczepy. Moduł oczywiście musi być zasilony stałym plusem. Żeby poprawnie podłączyć wiązkę w samochodzie trzeba połączyć zgodnie ze schematem przewody sygnałowe z instalacji pojazdu biegnące do modułu tj. kierunkowskazy, światła: pozycyjne, hamowania, przeciwmgłowe (i cofania w przypadku wiązki 13PIN). Następnie należy podłączyć przewody biegnące z modułu do gniazda elektrycznego (zgodnie ze schematem). Na koniec trzeba podłączyć moduł do zasilania (tkz „stały plus”, najlepiej do akumulatora lub innego pewnego źródła napięcia). Test oświetlenia należy wykonać na pełnym obciążeniu gniazda elektrycznego np. po podpięciu przyczepy. Test próbnikiem/miernikiem albo mało zaawansowanym testerem często daje błędne odczyty mimo poprawnie podłączonej instalacji.

7. Jaki wpływ ma na działanie czujników cofania ma montaż haka holowniczego w samochodzie?

Wiązka elektryczna w zestawie z hakiem holowniczym ma zadanie zapewnić oświetlenie w przyczepie lub bagażniku i nie ingeruje w pracę czujników cofania samochodu. W takich przypadkach czujniki cofania informują o przeszkodzie w momencie włączenia biegu wstecznego gdy pojazd holuje przyczepę. Sygnalizację można wyłączyć przyciskiem, wyłączającym działanie czujników lub po prostu przy zachowaniu ostrożności zignorować sygnał w czasie cofania pojazdu. Niektóre wiązki uniwersalne z modułem posiadają funkcję wyłączania czujników cofania. Jednak ze względu na stopień skomplikowania takiego rozwiązania odradzamy ich montaż. W wielu nowocześniejszych samochodach nie ma możliwości poprawnego odłączenia czujników cofania przez uniwersalny moduł. System kontroli pojazdu zgłasza błędy po ingerencji w układ wspomagający parkowanie. W bardzo rzadkich wypadkach czujniki cofania  czytają obecność kuli haka (niektóre najnowsze modele Citroen, Peugeot) jako przeszkodę. W takim wypadku rekomendujemy montaż haków z wypinanymi kulami.

8. Czy hak holowniczy posiada homologację ?

Wszystkie haki holownicze z naszej oferty posiadają homologację unijną, która jest niezbędna w celu uzyskania badania technicznego na Stacji Kontroli Pojazdów.  O posiadaniu przez hak homologacji  świadczy tabliczka (naklejka) homologacyjna umieszczona na podstawie gniazda elektrycznego lub belce haka. Do badania technicznego nie jest potrzebny dokument homologacji, a wystarczy jej potwierdzenie na tabliczce znamionowej.

9. Czy trzeba demontować kulę haka gdy nie jest on używany?

Kulę haka trzeba demontować, kiedy zasłania tablicę rejestracyjną lub oświetlenie samochodu. W pozostałych przypadkach nie jest wymagany demontaż kuli haka.

10. Kto może dokonać montażu haka holowniczego?

W zasadzie każdy. Można zainstalować zestaw samemu lub np. w serwisie samochodowym. Warunkiem uzyskania pozytywnego badania technicznego jest poprawny montaż haka holowniczego i wiązki elektrycznej i nie jest ważnie kto go dokonał. Nie są też wymagane żadne dokumenty związane z usługą montażu.

11. Jaki hak wybrać do przewozu bagażnika rowerowego?

Każdy hak holowniczy który posiada homologację doskonale się nadaje do tego zadania. Nie ma znaczenia czy hak jest odkręcany czy wypinany.

12. Czy trzeba podcinać zderzak, aby zamontować hak holowniczy?

Informacja o konieczności podcięcia zderzaka znajduje się w sekcji dane techniczne oferty. W zestawie z hakiem holowniczym dołączana jest instrukcja montażowa z szablonem lub dokładnymi wymiarami podcięcia zderzaka. W większości przypadków podcięcie jeżeli jest konieczne to znajduje się ono w dolnej, niewidocznej części zderzaka, w miejscu fabrycznie do tego przygotowanym.

13. Czy w zestawie są instrukcje montażowe?

Tak. Do haka holowniczego i wiązki elektrycznej dołączane są instrukcje i schematy montażowe. Zalecamy dokładne zapoznanie się z nimi przed dokonaniem instalacji.

Lista modeli samochodów do których należy zamontować wiązkę elektryczną haka holowniczego z modułem elektronicznym:

• ALFA ROMEO model: 147 od 2004, 159 od 2005, Giulia Veloce od 2016, Giulietta od 2010, MiTo od 2008, Stelvio od 2016 oraz wszystkie produkowane po 2010 r.

• AUDI model: A3 od 2004, A4 od 2005, A5 od 2007, A6 od 2005,A7, A8 od 2005, Q2, Q3, Q5, Q7, A7 oraz wszystkie produkowane po 2005 r.

• BMW model: seria 1 od 2004, seria 3 od 2005, X3 od 2005, seria 5 od 2004, X5, X6, seria 7 od 2001, X1 od 2009, X2, seria 2, X4 oraz wszystkie produkowane po 2010 r.

• CHEVROLET model: Aveo od 2011, Captiva od 2006, Cruze od 2009, Orlando od 2011, Trax od 2013

• CHRYSLER model: Sebring od 2005, PT Cruiser od 2004,  300C od 2004, Voyager od 2004

• CITROEN model: C1 od 2004, C2 od 2004, C3 od 2005, C4 od 2005, C5 od 2003, C8 od 2005, Jumper od 2006, C-CROSSER od 2007, Berlingo od 2008, C4 Picasso, C4 Aircross, DS3, DS4, DS5, C-Elysee, Jumpy od 2007, Nemo, SpaceTourer oraz wszystkie produkowane po 2007 r.

• DACIA model: Duster od 2012, Logan od 2012, Sandero od 2012 oraz wszystkie produkowane po 2012 r.

• DODGE model: Avenger, Caliber, Journey, Nitro

• FIAT model: Panda od 2004, Punto od 2003, Grande Punto od 2005, Idea od 2005, Stilo od 2005, Sedici od 2006, Doblo od 2005, Multipla od 2005, Croma od 2005, Linea od 2007,Ulysse od 2005, 500 500L, 500X, BRAVO od 2007, Scudo od 2007, Qubo, Fiorino, Doblo Work Up, Ducato od 2006, Freemont, Fullback, Talento od 2016, Tipo od 2016 oraz wszystkie produkowane po 2010 r.

• FORD model: Focus od 2008, Fiesta od 2008, Transit Courier od 2014, Mondeo od 2007,C-MAX od 2010, S-MAX od 2006, Galaxy od 2006, Ranger od 2012, Explorer od 2011, Transit Tourneo od 2014, Kuga od 2012, B-Max od 2012, Edge od 2015, Escape od 2013, Transit od 2014, Transit Custom od 2012 oraz wszystkie produkowane po 2014 r.

• HONDA model: CR-V od 2012, HR-V od 2016, FR-V 2004-, Civic od 2012, Jazz od 2015, Accord od 2008

• HYUNDAI model: Elantra od 2011, i10 od 2011, i20 od 2012, i30 od 2012, i40, ix20 od 2010, ix35 od 2010, ix55 od 2008, Kona, Santa Fe od 2012, Tucson od 2010,

• INFINITI model: wszystkie modele

• IVECO model: wszystkie modele od 2006

• JAGUAR: wszystkie modele

• JEEP model: Cherokee od 2014, Compass II od 2017, Grand Cherokee od 2011, Renegade od 2014, Wrangler od 2017

• KIA model: Carens od 2013, Carnival II od 2006, Cee'd od 2007, Niro, Optima, ProCeed GT, Rio od 2011, Soul od 2014, Sorento od 2009, Sportage od 2010, Stinger, Stonic, Venga, Xceed oraz wszystkie produkowane po 2014 r.

• LANCIA model: Delta od 2008, Phedra od 2005, Voyager od 2011

• LAND ROVER/RANGE ROVER model: Discovery, L322 od 2002 (duży Range), Evoque, Sport, VELAR, Freelander od 2012

• LEXUS model: wszystkie modele

• MAZDA model: 2 od 2015, 3 od 2013, 6 od 2013, CX-3, CX-5 od 2012, CX-9 od 2012

• MITSUBISHI model: L200 od 2015, Outlander od 2007, ASX od 2012

• MERCEDES model: A-klasa od 2005, B-klasa od 2005, C-klasa od 2007, E-klasa od 2002,X-klasa,S-klasa od 1998, GL od 2006, ML od 2005, R-klasa od 2005, Sprinter od 2006, Vito/Viano od 2003, GLC, GLK, GLE, GLA, CLA, Citan oraz wszystkie produkowane po 2010 r.

• MINI model: COOPER COUNTRYMAN od 2010, COOPER CLUBMAN, COOPER PACEMAN oraz wszystkie produkowane po 2010 r.

• NISSAN model: Juke od 2019, Micra od 2017, Murano od 2014, Note od 2013, NV 400 od 2010, Pathfinder od 2013, Pulsar od 2014, Qashqai od 2014, X-Trail od 2014 oraz wszystkie produkowane po 2014 r.

• OPEL model: Antara od 2007, Astra od 2004, Corsa od 2006, Combo od 2012, Crossland X, Grandland X,  Insignia, Meriva od 2010, Mokka, Movano od 2010, Vectra C od 2002, Vivaro od 2014, Zafira od 2005 oraz wszystkie produkowane po 2012 r.

• PORSCHE model: Cayenne, Macan

• PEUGEOT model: 207 od 2006, 307 od 2005, 407 od 2004, 607, 807 od 2005, Partner od 2008, Boxer od 2006, 4007 od 2007, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Bipper, Expert od 2007, Rifter, Traveller oraz wszystkie produkowane po 2010 r.

• RENAULT model: Captur, Clio od 2012, Espace od 2015, Fluence, Scenic od 2009, Kadjar, Koleos od 2016, Laguna od 2007, Latitude, Master od 2010, Megane 2008, Talisman, Trafic od 2014 oraz wszystkie produkowane po 2015 r.

• SKODA model: Citigo, Fabia od 2010, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Octavia od 2004, Rapid, Roomster od 2010, Scala, Superb, Yeti oraz wszystkie produkowane po 2010 r.

• SSANG YOUNG model: Korando od 2010, Rexton od 2014, Rexton Sports, Rodius od 2013, Tivoli, XLV

• SAAB model: 9-3 od 2002, 9-5 od 2010.

• SEAT model: Alhambra od 2010, Altea od 2004, Arona od 2017, Ateca od 2016, Exeo, Ibiza od 2008, Leon od 2005, Mii, Toledo od 2005 oraz wszystkie produkowane po 2010 r.

• SUBARU model: Forester od 2013, Legacy od 2009, Levorg, Outback od 2015, Trezia od 2011, XV

• SUZUKI model: Baleno od 2016, Celerio, Ignis od 2016, Jimny od 2018, Swift od 2017, SX4 S-Cross, Vitara od 2015

• TOYOTA model: Auris od 2012, Avensis od 2009, Aygo, C-HR, Corolla od 2018, Highlander od 2008, Hilux od 2016, Landcruiser od 2008, Prius, Proace od 2016, RAV-4 od 2013, Verso od 2009, Yaris od 2011,

• VW model: Amarok, Arteon, Caddy od 2004, Crafter od 2006, Golf od 2003, Jetta od 2005, Passat od 2005, CC, Polo od 2009, Sharan od 2010, T-Cross, T-Roc, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter od 2009, UP oraz wszystkie produkowane po 2010 r.

• VOLVO model: C30, S40 od 2004, S60 od 2004, S80 od 2004, S90, V40 od 2012, V50 od 2004, V60, V70 od 2004, V90, XC40, XC60, XC70 od 2004, XC90 od 2004 oraz wszystkie produkowane po 2010 r.