Преобразователь постоянного тока Victron Buck-Boost – 12/24 – 25А

• Buck - Boost DC-DC: 25 A
• Zakres napięcia na wejściu [V]: 10-30 V
• Próg minimalnego napięcia [V]: 10 V
• Zakres napięć wyjściowych [V]: 10-30 V
• Maksymalny prąd ładowania [A]: 12V-25A ; 24V-15A
• Przetwornica wyłączona, LED'y wyłączone (pobór prądu podczas uśpienia): 7 mA
• Napięcie progowe: > 2 V
• Maksymalne napięcie wejściowe [V]: 30 V
• Zakres temperatury pracy [oC]: od -25oC do +60oC
• Temperatura otoczenia: Maksymalny prąd do temp. +60oC
• Wymiary WxSxG [mm]: 165x120x30 mm
• Waga [kg]: 0.6 kg

Nowa przetwornica Buck-Boost DC-DC w ofercie firmy Victron Energy przeznaczona jest do ładowania akumulatorów pokładowych 12/24V w pojazdach wyposażonych w inteligentny alternator np. w systemach z odzyskiem energii, silnikach Euro 5 i Euro 6. W  sytuacji gdy silnik napędza alternator, ten nie zawsze wytwarza właściwy prąd do ładowania akumulatora pokładowego. Z tego powodu istotne jest zastosowanie odpowiedniej przetwornicy zapewniającej właściwe warunki ładowania drogich akumulatorów.

Właściwości Buck-Boost DC-DC:

Kontrolowane ładowanie akumulatora pokładowego

Automatyczne uruchamianie i wyłączanie pokładowych urządzeń elektrycznych z  wykorzystaniem unikalnego Protokołu wykrywającego stan działającego silnika

Podstawowe funkcje Buck-Boost DC-DC:

W pełni programowalny buck-boost konwerter (podwyższający i obniżający napięcie)

Przystosowany dla wszystkich typów akumulatorów (GEL, AGM, litowo-jonowych)

Kompaktowe wymiary 213x120x30cm

Zakres napięcia wejściowego 10-30V DC

Zakres napięcia wyjściowego 10-30V DC (12/24V wartość ustawiana)

Znamionowy prąd wyjściowy 100A (50A dla 24V)

Regulowane automatyczne ograniczenie prądowe

Kontrola temperatury pracy urządzenia

Automatyczny start przy uruchomieniu silnika

Wskaźniki LED stanu urządzenia

Monitoring stanu baterii za pomocą 2 diod RGB

Połączenie śrubowe M8

Wyjście do uruchamiania/dezaktywacji urządzeń

Złącze USB do konfiguracji i monitoringu

Separacje akumulatorów rozruchowego i pokładowego (nie są konieczne dodatkowe przekaźniki)

Wbudowane zabezpieczenie niskiego napięcia akumulatorów litowo-jonowych (LiFePO4)