CARLTON AEROSPEED 400S G4 БАДМИНТОННАЯ РАКЕТА

Rakieta do badmintona Carlton AeroSpeed 400S - doskonała oferta preferujących defensywny styl gry, poszukującego rakiety łączącej moc i kontrole uderzeń. Rama o wadze 88g jest wyważona na rączkę i ma średnio elastyczny shaft. Seria rakiet AeroSpeed nastawiona jest na prędkość. Dzięki aerodynamicznej konstrukcji głowicy rakieta leci w powietrzu jeszcze szybciej.

Rakieta jest wykonana z japońskiego grafitu z technologiami, które minimalizują skręcanie i zapewniają lepszą aerodynamikę. Konstrukcja jest trwała i umożliwia naciągnięcie nawet do 12,5 kg. Średnio-elastyczny shaft zapewnia dodatkowe wsparcie przy uderzeniu z dużą siłą. Głowica w konstrukcji Isometric zwiększa pole sweet-spot co dodatkowo zwiększa siłę odbić. Przelotki Pro V12 umożliwiają lepszą pracę naciągu co przekłada się na większą dynamikę.

• Flex: średnio-elastyczny,
• Waga: 86 g,
• Materiał: Japanese HM Carbon,
• Długość: 67 cm,

Rakieta w sprzedaży jest fabrycznie naciągnięta przez producenta oraz posiada oryginalny pokrowiec (na całą długość rakiety).

PARAMETRY TECHNICZNE:

• Waga:                       88 g (bez naciągu)
• Balans:                     na rączkę
• Flex:                          medium
• Materiał:                  JAPANESE HM CARBON
• Siła naciągu:           9-12,5 kg
• Naciąg:                     tak
• Pokrowiec:              tak

SYSTEMY I TECHNOLOGIE:

• BOX FRAME - konstrukcja ramy głowicy zwiększająca jej sztywność skrętną. W rezultacie zapewnia lepszą kontrolę i dodatkową moc.

• JAPANESE HM CARBON - Najwyższej jakości grafit oferowany na rynku pochodzi z Japonii. Stosowany przez Carltona materiał o najwyższych parametrach zapewnia doskonałą jakość wykonania, co przekładka się na stabilność i wytrzymałość.

• ISOMETRIC HEAD SHAPE - geometria główki charakteryzuje się nieco spłaszczoną górna częścią główki rakiety, co umożliwia mocniejsze i bardziej równomierne naciągniecie rakiety oraz większą powierzchnię uderzenia.

• PRO V12 GROMMETS - po obu stronach konstrukcji główki rakiety (w pozycji godziny 3 i 9) zostały zastosowane specjalne przelotki które umożliwiają lepszy ruch naciągu w momencie uderzenia, zapewniając wybuchowy napęd lotki.

GALERIA: