Prostownik EST305M 12V/15 A wyświetlacz cyfrowy płynna regulacja metalowy

Przedmiotem aukcji  jest doskonałej jakości prostownik do akumulatorów w obudowie  metalowej polskiego  producenta  Stef-Pol

EST - 305M   12 V / 15 A

z płynnym regulatorem prądu ładowania

wyposażony  w  cyfrowy wyświetlacz oraz w sygnalizator naładowania akumulatora

EST – 305M (12V/15A)

DANE TECHNICZNE EST - 305M

Napięcie znamionowe zasilania230 V~

Znamionowy pobór mocy 220 W

Prąd znamionowy zasilania 1,25 A~

Prąd znamionowy bezpiecznika 2,0 A

Napięcie znamionowe wyjściowe Uz12 V

Prąd znamionowy wyjściowy Iż 12 A

Prąd szczytowy wyjściowy Is 15 A

Pojemność ład. Akumulatorów w Ah 34 ÷ 150AH

Klasa ochronności:II

Waga w kg: 3,5

Wymiary w mm: 170 x 220 x 130

Wszystkie prostowniki  oferowane na naszych aukcjach oznaczone są  znakiem CE co  znaczy  że spełniają  wszelkie wymagania Unii Europejskiej w zakresie bezpieczeństwa

Posiadają certyfikaty wydane przez

STOWARZYSZENIE ELEKTRYKÓW POLSKICH - BIURO BADAWCZE DS. JAKOŚCI

uprawniające do oznaczenia  wyrobów znakiem bezpieczeństwa:

CHARAKTERYSTYKA I ŁADOWANIE AKUMULATORA

• Prostownik jest zabezpieczony wyłącznikiem termicznym, który rozłącza układ gdy przegrzeje się transformator i ponownie załącza układ po ostygnięciu transformatora.
• Prostownik jest wyposażony w wskaźnik cyfrowy, który wskazuje prąd jakim ładujemy akumulator.
• Przed rozpoczęciem ładowania należy oczyścić bieguny akumulatora,odkręcić korki, uzupełnić poziom elektrolitu wodą destylowaną w ilości ok. 10 mm nad górnymi krawędziami płytek. Korki podczas ładowania muszą być odkręcone.
• UWAGA: przed podłączeniem prostownika do akumulatora należy rozwinąć przewody przyłączeniowe.
• Zacisk prostownika „+” (czerwony) podłączyć do bieguna akumulatora oznaczonego znakiem „+”; zaś zacisk prostownika „–” (czarny) podłączyć do bieguna akumulatora oznaczonego znakiem ,,–”.
• Następnie włożyć wtyczkę do gniazda sieciowego 230V~.
• Pokrętłem ustawić wartość prądu jakim chcemy ładować akumulator, pamiętając aby nie przekraczać 10% pojemności ładowanego akumulatora, ale nie więcej niż 12A.
• W zależności od stanu akumulatora nie zawsze możemy osiągnąć maksymalny prąd jakim chcemy ładować akumulator. Po naładowaniu akumulatora wartość prądu maleje ale nie zawsze spadnie do zera.
• Świecąca kontrolka „zasilanie” informuje, że prostownik został prawidłowo podłączony do sieci 230V~i akumulatora
• Po naładowaniu akumulatora wyciągnąć wtyczkę z gniazda sieciowego 230V~, następnie odłączyć zaciski od akumulatora.
• Podczas ładowania akumulatora w pojeździe prostownik musi stać obok pojazdu na niepalnym podłożu. W pierwszej kolejności łączymy przewód prostownika do bieguna akumulatora który nie jest połączony z masą pojazdu, drugi przewód prostownika łączymy z masą z dala od akumulatora i przewodów paliwowych, następnie podłączamy prostownik do sieci 230V~. Po naładowaniu akumulatora odłączamy prostownik od sieci 230V~ przez wyciągnięcie wtyczki, następnie przewód prostownika od masy i na końcu przewód prostownika podłączony do akumulatora.
• Czas ładowania akumulatora trwa 12 -16 godz. w zależności od stanu rozładowania akumulatora.
• Gęstość elektrolitu w naładowanym akumulatorze powinna wynosić1,27 -1,28 G/cm

Od 1991 r. prowadzimy sprzedaż hurtową i detaliczną akumulatorów , prostowników i dywaników samochodowych, zaopatrując sklepy motoryzacyjne oraz salony samochodowe.

Stawiamy na jakość najlepszych marek, dlatego sprzedajemy towar tylko renomowanych firm.

Zapewniamy 100-procentową oryginalność produktów.