Редуктор для турбо TDI 51 мм FMIC

Redukcja do turbo TDI

51mm

Redukcja przyłącza turbiny TDI - przejściówka do turbosprężarki np. AZS AWX na wąż silikonowy. Jest wręcz niezbędna przy przekładaniu turbosprężarki np. w silniku AFN, AVG,ASV wykorzystując turbine z silników AWX, AFV.

REDUKCJA WYKONANA JEST Z ALU PA06 (tzw lotniczego)

JEST GOTOWA DO UŻYCIA. Posiada uszczelniacz silikonowy oraz kołeczki blokujące pierścień zabezpieczający!!!

Do wyboru wyjście na średnice 38mm lub 51mm !

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).