ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ SHIMANO 105 ST-R7020 BR-R7070 L02A 1700M

ZESTAW HAMULCÓW TARCZOWYCH

TYŁ

KLAMKOMANETKA - ST-R7020

HAMULEC - BR-R7070

PRZEWÓD HAMULCOWY - 1700mm

Okł Żyw/Rad L02A

ST-R7020

SHIMANO 105 — hydrauliczny hamulec tarczowy — DUAL CONTROL LEVER — 11-rzędowa

Dźwignie DUAL CONTROL LEVER SHIMANO 105 R7020 gwarantują niezawodne działanie hydraulicznych hamulców tarczowych we wszystkich warunkach, a dzięki lepszej ergonomii zapewniają szybką i intuicyjną zmianę przełożeń,

jakiej kolarze oczekują od komponentów SHIMANO 105.

• Większa kontrola nad rowerem w każdych warunkach
• Doskonała ergonomia przeniesiona z grupy ULTEGRA
• Większy zakres regulacji zasięgu
• Szybka i intuicyjna zmiana przełożeń z tyłu
• Zmieniona konstrukcja wewnętrznego mechanizmu zmiany przełożeń
• Tak samo lekka zmiana przełożeń jak w przypadku układów najwyższych serii
• Lżejsza zmiana przełożeń z przodu w przypadku połączenia z FD-R7000 (w porównaniu z poprzednią generacją)

BR-R7070

SHIMANO 105 — mocowanie typu Flat Mount — hydrauliczny hamulec tarczowy — zacisk tylni

Całkowicie nowe hydrauliczne hamulce tarczowe z serii SHIMANO 105 R7000 zapewniają większą kontrolę nad rowerem

w każdych warunkach. Poprzez zastosowanie systemu ONE WAY BLEEDING oraz systemu szybkiego podłączania przewodu ich montaż i serwisowanie są niezwykle łatwe. Zacisk R7070 jest dostępny w kolorze czarnym.

• Większa kontrola nad rowerem w każdych warunkach
• Doskonałe rozpraszanie ciepła
• ICE TECHNOLOGIES
• Prosty montaż i konserwacja
• Wygodny dostęp narzędzi
• System szybkiego podłączania przewodu (J-kit)
• Łatwa wymiana koła
• Łatwe i czyste odpowietrzanie
• ONE WAY BLEEDING

TECHNOLOGIA

Skrót DCL oznacza DUAL CONTROL LEVER. Ma funkcje hamulca oraz zmiany przełożeń i umożliwia łatwiejsze działanie układu.

Innowacje w zakresie ergonomii są prawdopodobnie bardziej istotne dla wysokiego standardu działania niż dodatkowe przełożenie. Wewnętrzne komponenty dźwigni są wytrzymałe i działają tak płynnie i lekko, że możliwa jest zmiana przedniego i tylnego przełożenia jednym palcem. Zmiana przełożenia stanowi ostateczny rezultat działania układu SHIMANO TOTAL INTEGRATION i po prostu należy ją wypróbować, aby zrozumieć jej działanie.

Ścieranie się tarczy i klocków (na przykład podczas hamowania na długich zjazdach) pogarsza skuteczność hamowania. Firma SHIMANO zastosowała tarcze ICE TECHNOLOGIES oraz klocki ICE TECHNOLOGIES w celu doskonałego chłodzenia i stałej wydajności. Platerowana tarcza hamulcowa składająca z trzech warstw: stali nierdzewnej, aluminium i stali nierdzewnej gwarantuje lepsze odprowadzanie ciepła. Klocek ma dodatkowo użebrowanie rozpraszające ciepło. Warstwowa tarcza i ożebrowanie rozpraszające ciepło wydłużają okres eksploatacji klocków, redukują hałas i zanik siły hamowania oraz są lekkie.

Technologia „ONE WAY BLEEDING” została opracowana z myślą o łatwym i szybkim usuwaniu powietrza z układu hydraulicznego. Prowadzenie przewodów olejowych w układzie zostało uproszczone w celu zapobieżenia uwięzieniu pęcherzyków powietrza w układzie.

Jednokierunkowe prowadzenie oleju w połączeniu z lejkiem i olejem mineralnym tworzy łatwy i czysty układ odpowietrzania.

Zestaw jest zalany, odpowietrzony i gotowy do instalacji i jazdy