OPEL CORSA C MERIVA РАДИОРАМКА 2DIN КЛЮЧИ КУБОК

Zestaw montażowy do Opla

Zajmujemy się sprzedażą różnego rodzaju części car audio. Możesz je nabyć korzystając z aukcji na naszym koncie.

Zestaw montażowy, pasuje do:

• Opel Agila A 2000 - 2007
• Opel Combo C 2001 - 2011
• Opel Corsa C 2000 - 2006
• Opel Meriva 05/2003 - 05/2010
• Opel Omega B 2000 - 2003
• Opel Signum (Z-C/S) 02/2003 - 07/2008
• Opel Tigra Twin Top (X-C) 10/2004 - 07/2009
• Opel Vectra C (Z02/Z18XE) 04/2002 - 07/2008
• Opel Vivaro A 2001 - 2010*

Generalnie zestaw pasuje do modeli opla przed i po 2004 (przed i po liftingu). W przypadku Opla Omegi B oraz aut przed liftingiem wszystkie przedmioty z aukcji nie będą potrzebne do montażu (m.in. złącze typu Quadlock czy separator z końcówką fakra). Na innych naszych aukcjach mamy dedykowane zestawy do modeli przed liftingiem.

*W miejsce fabrycznego radia bez oddzielnego wyświetlacza jak na zdjęciach poniżej

W skład zestawu wchodzi:

Ramka radiowa - umożliwia montaż nowego radioodtwarzacza np. Pioneer, Kenwood, Sony w miejsce starego.

Ramka jest koloru srebrny ciemny.

Wersja 2DIN

Wymiar zewnętrzny ramki (otwór po starym radiu)

Szerokość góra: 21,4 cm

Szerokość dół: 19,8 cm

Wysokość: 11,9 cm

Błąd pomiaru +/- 1mm

UWAGA! Ramka może nie pasować do chińskich radioodbiorników

Złącze (kostka ISO) - wpinamy do instalacji w miejsce podłączenia oryginalnego radia. Drugą stronę kostki wpinamy do złącza, które jest dołączone do nowego radia. Pasuje do modeli po liftingu gdzie w instalacji fabrycznej występuje złącze ISO nowego typu (Quadlock - zapinane na dźwignię). Nie pasuje do modeli przed 2004 (przed liftingiem), które mają w instalacji złącze iso starego typu.

Złącze (kostka ISO) z rozłączanymi plusami - można dzięki niej tak skonfigurować podłączenie radia aby radio nie gubiło pamięci po wyjęciu kluczyka oraz aby po przekręceniu kluczyka radio włączało się.

Separator antenowy - poprawia jakość odbioru radia poprzez podanie zasilania na antenę. Jest wymagany aby nowe radio zbierało dobrze stacje radiowe.

W stopce anteny Twojego auta zainstalowany jest wzmacniacz, który odbiera zasilanie generowane przez fabryczne radio. W związku z tym, wymiana fabrycznego radia na nowe wiąże się z koniecznością zakupu separatora, ponieważ niefabryczne radioodbiorniki nie przekazują zasilania, co ogranicza możliwość wyszukiwania fal radiowych.

Klucze - służą do wyjęcia fabrycznego radia.

Redukcja antenowa - dzięki niej można dopasować wejście antenowe do każdego radia.