РЕГЕНЕРИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2.0 TDI BITURBO CSH VW AMAROK

REGENEROWANY SILNIK DIESEL TDI

• POJEMNOŚĆ : 2.0 TDI
• OZNACZENIE : CSH
• MOC : 180KM
• PRZEBIEG : 0 KM

SILNIK ZOSTAŁ KOMPLEKSOWO ZREGENEROWANY I POZBAWIONY WAD KONSTRUKCYJNYCH.

W PROCESIE REGENERACJI ZOSTAŁY WYKONANE CZYNNOŚCI :

- WSTAWIENIE NOWYCH TULEI CYLINDRÓW W NOMINALNYM WYMIARZE

- PLANOWANIE PŁASZCZYZNY BLOKU

- OSIOWANIE BLOKU

- SPRAWDZENIE SZCZELNOŚCI BLOKU

- MONTAŻ NOWYCH PIERŚCIENI TŁOKOWYCH

- CZYSZCZENIE TŁOKÓW MYJKĄ ULTRADŹWIĘKOWĄ

- MONTAŻ NOWYCH PANEWEK WAŁU KORBOWEGO W WYMIARZE NOMINALNYM

- MONTAŻ NOMINALNEGO WAŁU KORBOWEGO MOCNIEJSZEGO Z WIĘKSZĄ ILOŚCIĄ PRZECIWWAG

- MONTAŻ NOWEGO USZCZELNIACZA WAŁKA ROZRZĄDU

- MONTAŻ NOWEGO USZCZELNIACZA WAŁU KORBOWEGO PRZÓD

- MONTAŻ NOWEGO USZCZELNIACZA WAŁU KORBOWEGO TYŁ

- SPRAWDZENIE SZCZELNOŚCI GŁOWICY

- PLANOWANIE PŁASZYCZYNY GŁOWICY

- WYMIANA PROWADNIC ZAWOROWYCH

- FREZOWANIE GNIAZD ZAWOROWYCH

- MONTAŻ NOWYCH USZCZELNIACZY ZAWOROWYCH

- DOCIERANIE PRZYLGNI ZAWORÓW

- MONTAŻ WAŁKÓW ROZRZĄDU

- USTAWIENIE WAŁKÓW ROZRZĄDU

- MONTAŻ NOWEJ USZCZELKI POD GŁOWICE FIRMY REINZ

- MONTAŻ NOWYCH ŚRUB GŁOWICY FIRMY REINZ

- MONTAŻ POMPY OLEJU

Silnik , miska , olejowa , obudowa aluminiowa wału korbowego zostały wypiaskowane , a następnie polakierowane .