AMORTYZA 26 SPINNER ODESA AC VB IS 11/8 C.P. ASP35

Nowy amortyzator znanej amerykańskiej  marki Spinner.

Cechy produktu:

- producent: Spinner

- model: Odesa AC TF

- przeznaczenie: turystyka, trekking, cross country

- rozmiar na koło 26"

- dostępny kolor produktu:  czarny połysk

- przystosowany do hamulców typu V-Brake lub tarczowych w standardzie mocowania IS

- rozmiar rury sterowej  1 1/8" standard gwintowana, średnica  zewnętrzna rury sterowej 28,6 mm, wewnętrzny 25,4 mm

- rura sterowa wykonana ze stali wysokogatunkowej STKM

- górna korona aluminiowa

- górna goleń stalowa, wysokogatunkowa czarna z powłoką TF, hybrydową epoksydowo-poliuretanową. Powłoka ta gwarantuje trwałość, izolację przed korozją, wysoką odporność chemiczną, odporność mechaniczną na zarysowania i uderzenia. Jest stosowana w dużo droższych modelach. Doskonale wizualnie wygląda, gwarantując idealnie płynne poruszanie się goleni pracujących.

- dolna goleń aluminiowa

- skok amora wynosi 63 mm

- system amortyzacji sprężyny

- system regulacji napięcie wstępne sprężyny

- system tłumienia elastomer

- wyposażony w doskonałej, jakości uszczelki chroniące  w maksymalnie doskonały sposób środek widelca przed wciąganiem nieczystości do środka podczas pracy

- jest wiele możliwości założenia błotnika, można na drucie typu v lub klasycznym mocowanym obok osi koła oraz modeli mocowanych tylko do podkowy górnej lub w środek rury sterowej na kołku rozporowym

- jest możliwość założenia prądnicy w przedniej piaście oraz lampy

- świetna jakość w dobrej cenie

- niska waga 2049  gram

Model ten jest doskonałym rozwiązaniem do pracy w rowerach miejskich, trekkingowych lub górskich. Dzięki długoletniemu doświadczeniu znanej amerykańskiej marki i zastosowaniu wysokiej, jakości części, zaawansowanych technologicznie, widelec bardzo płynnie pracuje w terenie. Zapewnia doskonałą sztywność i optymalną sterowność roweru. Jest wyposażony w ręczną regulację sprężyny więc można wyeliminować amortyzację planując długą trasę po asfalcie. Polecam stworzy udaną kompozycję z pozostałymi częściami roweru. Zapewni doskonałe przyleganie koła do podłoża oraz uwolni kręgosłup i nadgarstki od największych obciążeń podczas jazdy na nierównościach.

Parametry amortyzatora:

A - Rozstaw wewnętrzny goleni dolnych pod piastę 100 mm

B - Otwór montażowy pod oś piasty koła 9 lub 10  mm

C - Wysokość od średnicy piasty do wewnętrznej strony podkowy 350 mm

D - Prześwit goleni dolnych pod balon opony maksymalnie 66 mm

E - Średnica zewnętrzna goleni górnych pracujących 26 mm

F - Wysokość od średnicy piasty do szczytu korony, wejścia w ramę 445 mm

G - Długość rury sterowej powyżej korony, schowanej w ramie do wykorzystania na montaż 245 mm

H - Średnica zewnętrzna rury sterowej 28,6 mm (1-1/8 cala)

I -  Średnica wewnętrzna rury sterowej 25,4 mm

J - Wymiar naciętego gwintu na rurze sterowej 80 mm

Rurę sterową przy montażu można skrócić do potrzebnego wymiaru. Natomiast jeżeli zabraknie gwintu nie zamontujesz widelca do ramy.  Aby uniknąć trudności związanych z wymianą czy zwrotem towaru,  zakładając że zdecydowałeś się kupić u nas amortyzator ale fabryczna długość gwintu jest niewystarczająca, istnieje możliwość dodatkowego nacięcia, przedłużenia wymiaru ,, J,, z naszego rysunku, na rurze sterowej amortyzatora.

Usługę taką możesz zamówić w naszej ofercie o nazwie ,,Usługa przedłużenia nacięcia gwintu na rurze US01, w zakładce ,, Amortyzatory/Przednie,, , dodając ją do koszyka razem z amortyzatorem i klikając kup teraz (1 szt = 1 cm dodatkowy). Treść oferty zawiera niezbędne informacje o usłudze.