Shimano POSITRON przerzutka RD-E700 manetkaBL-E700

PRAWDZIWY UNIKAT  DLA KOLEKCJONERÓW

Przerzutkę tylną RD-E700 oraz manetkę BL-E700

Shimano Positron   Made in Japan

Krótka historia systemu Shimano Positron:

Positron PPS (Positive Pre-Select) System – technologia sterowania tylną przerzutką firmy Shimano a zarazem niepełna grupa osprzętu. Positron był pierwszą próbą indeksacji biegów podjętą przez japońskiego producenta. Mechanizm zapadkowy został wbudowany w przerzutkę i składał się z wycinka koła zębatego oraz kulki przyciskanej do niego sprężyną. Dzięki temu wózek przerzutki nie przesuwał się płynnie w poziomie, lecz skokowo, w założeniu tak, by górne kółko znajdowało się dokładnie pod zębatką wielotrybu. Pantograf przerzutki nie był wyposażony w sprężynę powrotną. Manetka pracowała w standardowym trybie ciernym (płynnie). W pierwszej wersji systemu, wprowadzonej w 1977 roku, linka biegła między manetką a przerzutką dwukrotnie. Manetka przestawiała przerzutkę ciągnąc za jedną lub drugą linkę.

W drugiej wersji (Positron II) opracowanej rok później, linkę zastąpiono elastycznym drutem, który jest ciągnięty lub pchany. Ten model właśnie sprzedajemy! Przerzutka nie posiada sprężyny ani indeksacji, rolę tę przejmuje 7 stopniowa manetka.

Positron był produkowany do połowy lat 80 XX wieku. W 1984 roku Shimano zaprezentowało nowy, doskonalszy system indeksacji - SIS - który szybko opanował rynek i przyczynił się zaniechania rozwiązań typu Positron.

Piękny i niepowtarzalny POSITRON to kwintesencja stylu lat 80-tych, łącząca w sobie japoński kunszt z wyjątkowym wyglądem!!

Przerzutka tylna RD-E700 oraz manetka BL-E700 Shimano Positron II Nexus 7 wraz z kompletnym cięgnem

Długość pancerza z drutem: 180 cm

Mocowanie przerzutki : na hak

Mocowanie manetki do kierownicy: obejma (22,2mm) w komplecie

Zalecana do napędów 7 rzędowych

Real foto - zestaw jest nowy jednak nosi ślady wieloletniego magazynowania.

Wyprodukowane w Japonii