Контроллер ТНВД VP44, PSG5 ГАРАНТИЯ!

Komputer (sterownik) pompy VP44, PSG5

Numery wadliwego sterownika BOSCH:

0281010888

0281001371

0281001740

0281001827

0281010296

0281010479

0281010480

0281010888

0281010889

0986444012

0986444002

0986444021

.

UWAGA!!!  -  Oferowany na tej aukcji sterownik jest USZKODZONY I NIEKOMPLETNY !!!

Płyta nie posiada wszystkich elementów oraz uszkodzona jest obudowa.

Brak gwarancji oraz możliwości naprawy !!!

Typowe objawy dla uszkodzonego sterownika to:

• nie można uruchomić silnika
• rozrusznik kreci ale auto nie chce zapalić
• auto zapala z „plaka” i po chwili gaśnie
• auto nie reaguje na pedał gazu lub reaguje w niewielkim stopniu
• silnik pracuje nierówno
• auto dymi i zapala się kontrolka „CHECK ENGINE”
• rozgrzany silnik zaczyna przerywać
• problemy z rozruchem przy niskich temperaturach
• brak komunikacji z testerem diagnostycznym
• tester diagnostyczny pokazuje błąd zaworu pompy
• tester diagnostyczny pokazuje błąd sterownika lub nastawnika pompy wtryskowej
• tester pokazuje błąd czujnika Halla, czujnika kąta obrotów lub czujnika obrotów pompy

Typowe błędy dla uszkodzonego sterownika to:

Opel, Saab

• P1630 - zawór dawki
• P1631 - sterownik pompy
• P1345 - czujnik obrotów, sygnał z położenia wałka pompy
• P1220 - czas wtrysku, kąt wtrysku, początek tłoczenia
• P1650 - szeregowa szyna CAN, komunikacja
• P1651 - szeregowa szyna CAN, komunikacja
• P1560 - napięcie zasilania przekroczenie
• P1600 - sterownik uszkodzenie programu
• P0190 - usterka mechaniczna w systemie paliwa
• P1660 - za mocne wejście obwodu solenoidu odcięcia paliwa
• P0251 - wirnik krzywka pompy wtryskowej usterka, usterka zaworu spv dawki, regulacja momentu wtrysku, ciśnienia paliwa

Audi, Volkswagen, Skoda

• 01318 - komputer sterujący pompy wtryskowej
• J-399 - komputer sterujący pompy wtryskowej
• 0526 - brak komunikacji z modułem pompy
• 01268 - nastawnik dawki paliwa, objętości, Quantity Adjuster
• 0550 - błąd kąta wyprzedzenia wtrysku, czas wtrysku, początku tłoczenia
• 00628 - kontrola różna bieżąca, kontrola wielkości nastawczych
• 01376 - sygnał obrotów pompy wtryskowej
• N146 - nastawnik dawki, objętości uszkodzenie

Ford

• P1664 - sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie
• P1564 - moduł pompy wtryskowej żądanie ograniczenia dawki paliwa
• P0149 - błąd wyprzedzenia kąta wtrysku
• P0167 - błąd układu regulacji początku tłoczenia
• P1563 - moduł pompy wtryskowej uszkodzenie, zatrzymanie silnika
• P1665 - usterka sterownika pompy wtryskowej, komunikacja
• P1666 - czujnik wału korbowego pompa
• P0335 - czujnik położenia wału korbowego

Nissan

• P1690 - sterownik pompy uszkodzony
• P1600 - sterownik pompy uszkodzony
• P1251 - magnetyczny zawór regulacji dawki, sygnał niezrozumiały
• P1241 - regulacja początku wtrysku, kąta wtrysku, czasu wtrysku

BMW

• 73 - nieprawidłowy wynik porównania prędkości obrotowej silnika i pompy
• 72 - nastawnik początku wtrysku, czasu wtrysku, kąta wtrysku

Wadliwy jedno wtyczkowy sterownik VP44 PSG5 występuje w samochodach:

• Audi A4 2.5 TDI
• Audi A6 2.5 TDI
• Audi A8 2.5 TDI

• BMW E46 320D
• BMW E39 520D

• Ford Fiesta 1.8 TD
• Ford Focus 1.8 TDDi
• Ford Mondeo 2.0 TDDi
• Ford Transit Connect 1.8
• Ford Transit Tourneo Connect 1.8
• Ford Transit 2.0
• Ford Transit 2.4

• Skoda Superb 2.5 TDI

• Saab 9-3 16V Turbo Diesel

• Rover 220 2.0 SDi
• Rover 25 2.0 iDT
• Rover 420 2.0 SDi
• Rover 45 2.0 iDT

• Opel Astra 2.0 DTL
• Opel Astra 2.2 DTH
• Opel Astra 1.7 DT
• Opel Frontera 2.2 DTI
• Opel Omega 2.0 DTI
• Opel Omega 2.2 DTI
• Opel Vectra 2.0 DTL
• Opel Vectra 2.2 DTH
• Opel Zafira 2.0 DTL
• Opel Zafira 2.2 DTH

• FEND / MAN

oraz wiele innych

Na innych naszych aukcjach oferujemy profesjonalną oraz skuteczną naprawę takich sterowników.

Czas wykonania usługi to tylko jeden dzień !

Masz pytania? (602' 668' 132)

Możemy również wyzerować sterownik do Forda (usunięcie Immo).

Tak wyczyszczony sterownik będzie można samemu zamontować w samochodzie a auto odpali bez potrzeby programowania i podłączania pod komputer diagnostyczny !

ZAUFAJ FIRMIE Z WIELOLETNIM DOŚWIADCZENIEM !

Szanowni Klienci !

Prosimy o wkładanie do wysyłanych paczek kartki z adresem zwrotnym, numerem kontaktowym oraz opisem usterki np. auto gaśnie.... itp.

Przyspieszy to znacznie naprawę oraz odesłanie przesyłki. Sterowniki wysłane bez adresu i numeru kontaktowego będą czekały na kontakt nadawcy.

Pretensje typu "przecież przed wysyłką powiedziałem panu wszystko przez telefon" nie będą uwzględniane za co bardzo przepraszamy.