FUCHS RENOLIN MR 46 MC ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО 205л

RENOLIN MR - MC

Uniwersalne oleje hydrauliczne/smarne na bazie olejów MC o bardzo wysokim wskaźniku lepkości

Nowoczesnym obrabiarkom stawiane są coraz wyższe wymagania dotyczące precyzji, szyb- kości i niezawodności. Aby te wymagania mogły zostać spełnione specjalnego znaczenia nabierają stosowane oleje hydrauliczne i smarowe. Mimo, iż minimalne wymagania dotyczące olejów hydraulicznych i smarowych - określone normami DIN 51 524 i DIN 51 517 - spełnione są przez wiele występujących na rynku olejów, to jednak często występują zakłócenia w pracy maszyn wynikające z rodzaju zastosowanego środka smarnego. Z tego powodu Dział Badawczo-Rozwojowy firmy FUCHS opracował grupę olejów RENOLIN MR-MC, które w decydujących parametrach znacznie przewyższają dotychczas obowiązujące standardy.

Określenie MOLECULAR CONVERSION oznacza technologię, przy udziale której udało się dokonać przeróbki uszlachetniającej naturalnego oleju mineralnego metodą hydrokrakingu, przez głębokie wniknięcie w cząsteczkę oleju metodą chemiczną. Przy wysokim ciśnieniu i temperaturze w obecności katalizatora zostaje zmieniona struktura molekularna olejów. Dzięki tej metodzie wyprodukowane zostały nowe oleje, które w podstawowych parametrach przewyższają tradycyjne oleje hydrauliczne i smarowe. Oprócz zastosowania nowych olejów bazowych oleje RENOLIN MR-MC zawierają kompozycję dodatków uszlachetniających, dzięki czemu wykazują swą wyższość w stosunku do konwencjonalnych olejów hydraulicznych i smarowych w zastosowaniu długookresowym. Dlatego też oleje RENOLIN MR-MC nazywane są wielofunkcyjnymi olejami smarowymi i hydraulicznymi.

Szczególnymi zaletami olejów RENOLIN MR-MC są:

Doskonała charakterystyka lepkościowo – temperaturowa. Charakterystyka lepkościowo-temperaturowa normalnych olejów może zostać poprawiona poprzez dodatki uszlachetniające. Dodatki te tracą jednak częściowo swoją skuteczność przy wysokich obciążeniach mechanicznych układów hydraulicznych.

Oleje RENOLIN MR-MC produkowane na bazie nowych olejów bazowych typu MC charakteryzują się wysokim, naturalnym wskaźnikiem lepkości, który nie zmienia się nawet przy ekstremalnie wysokich ciśnieniach w układzie hydraulicznym i dużych siłach ścinania łańcucha węglowodorowego. Im bardziej zmieniają się temperatury pracy, tym bardziej ważna jest charakterystyka lepkościowo temperaturowa oleju hydraulicznego. Pompa jest w stanie wytworzyć żądane ciśnienie tylko wówczas, gdy lepkość oleju nie przekracza określonej granicy. Dzięki bardzo korzystnej, naturalnej charakterystyce lepkościowo-temperaturowej olejów RENOLIN MR-MC, poprawionej dodatkowo przez wyselekcjonowane dodatki uszlachetniające, zagwarantowana została możliwość szybkiego i pewnego rozruchu w niskich temperaturach, a w temperaturach wysokich lepkość tych olejów jest ciągle jeszcze wystarczająco wysoka, by wytworzyć nośny film smarowy. Ponieważ w wysokich temperaturach roboczych lepkość olejów RENOLIN MR-MC utrzymuje się na znacznie wyższym poziomie niż w przypadku olejów konwencjonalnych, szczelność układów jest znacznie lepsza a przecieki zredukowane do minimum.

Wyjątkowa odporność na starzenie i bardzo dobra stabilność oksydacyjna. W układach hydraulicznych o bardzo obciążonych pompach i wysokich temperaturach oleju przy stosowaniu konwencjonalnych olejów hydraulicznych często tworzą się szkodliwe produkty reakcji utleniania, które powodują zakwaszenie oleju, a następstwem ich polimeryzacji jest podwyższenie lepkości. Prowadzi to do tego, że z powodu niewystarczającej odporności oleju na starzenie, na zaworach i elementach sterujących tworzą się osady typu lakowego, powodujące zakłócenia pracy układu, skracając w ten sposób również okres wymiany oleju.

Zastosowane w olejach RENOLIN MR-MC oleje bazowe wykazują wybitną odporność na starzenie, porównywalną jedynie z odpornością na starzenie olejów syntetycznych. W celu określenia zachowania się podczas starzenia olejów RENOLIN MRMC, przeprowadzono badania porównawcze metodą Conradsona pod kątem tworzenia się nagaru typu koksowego różnych olejów bazowych, zgodnie z normą DIN 51 551. Metoda ta daje pogląd na skłonność olejów mineralnych do tworzenia osadów.

Oleje z grupy RENOLIN MRMC zawierają zestaw aktywnych powierzchniowo dodatków typu EP, które na drodze chemicznofizycznych reakcji redukują ścieranie. Zdolności ochrony przed zużyciem ściernym zostały wsparte przez dodatki działające na granicy powierzchni, gwarantujące wytwarzanie bardzo cienkiego filmu smarnego zapobiegającego zjawisku drgań ciernych (stick-slip). Oleje RENOLIN MR-MC w teście FZG osiągnęły stopień uszkodzenia zębów przewyższający wymogi 12 stopnia. Wyjątkowo skuteczna ochrona antykorozyjna Stosowne normy DIN postawiły olejom hydraulicznym i smarowym odpowiednie wymagania dotyczące zabezpieczenia antykorozyjnego stali i miedzi.. Te minimalne wymagania wystarczają wówczas, gdy olej jest w ciągłym ruchu a do układu nie może przedostać się kondensat ani woda z przecieków oraz można wykluczyć dłuższe postoje urządzeń. Poprzez zjawiska korozyjne powierzchnie metalowe tracą gładkość wytworzoną dużym kosztem. Jest to powodem pojawienia się zakłóceń w pracy układu hydraulicznego. Tworzące się przy tym cząsteczki rdzy prowadzą do przyśpieszonego zużycia ściernego.

Oleje RENOLIN MR-MC wykazują wybitne zdolności ochrony antykorozyjnej, porównywalne jedynie z własnościami typowych olejów antykorozyjnych. Aby wykazać tą wyjątkową zdolność ochrony antykorozyjnej olejów RENOLIN MR-MC zostały one poddane szeregowi badań, które dają opis tej szczególnej zalety. Dzięki wyjątkowej zdolności zabezpieczenia antykorozyjnego olejów RENOLIN MR-MC istnieje pewność, że w układzie nie wystąpi żadna korozja stali i metali nieżelaznych, również w obecności wody. Dlatego oleje RENOLIN MRMC zalecane są zarówno do docierania, jak również jako oleje eksploatacyjne. Zwilżone nimi powierzchnie metalowe przy prawidłowym składowaniu zabezpieczone są przed korozją przez co najmniej 24 miesiące. Dobre własności dyspergujące i detergujące. Przez długi czas było sprawą sporną, czy oleje hydrauliczne powinny posiadać własności dyspergujące i detergujące. Dziś już jednak nie można się obejść bez olejów klasy HLPD w wysokoobciążonych układach sterowania. Dyspergująco- detergujące dodatki uszlachetniające polepszają zdolność zwilżania powierzchni, sprzyjają powstawaniu nośnego filmu smarnego, redukują tarcie oraz przyśpieszają odprowadzenie ciepła z węzła tarcia. Zapobiegają tworzeniu się osadów z produktów utleniania, zwłaszcza w wąskich przekrojach i na ciasno pasowanych elementach sterujących. Wnikająca woda lub kondensat, które normalnie osadzają się w niepożądanych miejscach systemu obiegowego powodując korozję lub niszcząc film smarny, zostaje drobno rozproszona i związana z olejem. Jak wykazały doświadczenia praktyczne i pomiary z użyciem urządzeń badawczych, testując oleje RENOLIN MR-MC nawet przy zawartości 5% wody nie stwierdzono mierzalnego spadku zdolności antykorozyjnych i ochrony przed zużyciem ściernym. Zwłaszcza przy stosowaniu wodorozcieńczalnych chłodziw syntetycznych dochodzi w obrabiarkach do zakłóceń w ich pracy z uwagi na tworzenie się kleistych osadów w układach sterowania hydraulicznego.

Osady te tworzą się wówczas, gdy woda odparuje z chłodziwa. Przy zastosowaniu olejów RENOLIN MR-MC na skutek działania dodatków dyspergująco-detergujących udało się zapobiec odkładaniu w układzie substancji obcych.

DOBRA KOMPATYBILNOŚĆ Z MATERIAŁAMI USZCZELNIEŃ

Stosowane w układach hydraulicznych elastomery nie mogą w zetknięciu z cieczami hydraulicznymi ani pęcznieć ani marszczyć się. Jak wykazują przedstawione parametry, ela- stomery wykazują dobrą odporność na od- działywanie olejów RENOLIN MR-MC. Przy ocenie zachowania się olejów smarowych i hydraulicznych w stosunku do elastomerów, ważną rolę odgrywa nie tylko ich wpływ na pęcznienie lecz również własności smarne. W momencie rozruchu cylindra hydraulicznego duże znaczenie ma uszczelniający film smarny w szczelinie pomiędzy tłoczyskiem, a pierścieniem uszczelniającym. Przy wolnych przesuwach pozostający jeszcze w szczelinie i będący pod ciśnieniem olej zostaje powoli wypchnięty przez stosunkowo mocno ściśniętą uszczelkę. Jest to przyczyną zwiększonego tarcia. Dochodzi do zetknięcia metalowych powierzchni i zużycia ściernegouszczelnień. Kolejnym objawem jest zjawisko "stick-slip'. Przy niskich prędkościach poślizgu w przypadku wielu olejów dochodzi do przerwania filmu smarnego rozdzielającego współpracujące elementy i dochodzi do drgań ciernych. Oleje RENOLIN MR-MC tworzą bardzo cienki film smarny o dobrej przyczepności, który umożliwia bezproblemowy poślizg. Obniża on zużycie ścierne uszczelnień, zapobiega drganiom ciernym przy wolnych posuwach i w sposób widoczny zmniejsza przecieki oleju.