Датчик угла поворота рулевого колеса Fiat Panda 169 - ориг.

Przedmiotem oferowanym do sprzedaży jest oryginalny ,fabrycznie nowy czujnik kąta skrętu wspomagania kierownicy stosowany w samochodach osobowych marki Fiat Panda II 169_ produkowanych w latach 2003 - 2012 ( modele bez ESP),oraz Lancia Ypsilon 843_produkowanych w latach 2003 -2011 (modele bez ESP).

Długość przewodów razem ze wtyczką : 235 mm.

Ilość przewodów : 6

Kolory przewodów : czerwony,czarny,niebieski,fioletowy,biały,brązowy.

Ważne !!! Zwrócić uwagę na zieloną koszulkę przewodów i szarą kostkę na 6 pinów (zdjęcie nr.2) wtedy część zamienna będzie na pewno pasować.

Montaż czujnika wymaga znajomości tematu i odpowiedniego skalibrowania w danym samochodzie.Gwarancja (12 m-cy) udzielana jest wyłącznie po potwierdzeniu na piśmie zamontowania przez autoryzowany zakład mechaniki samochodowej,który wcześniej wykonywał już takie czynności.

Uwaga !!! Absolutnie nie wyjmować metalowej zawleczki przed skalibrowaniem czujnika.Czynność tę należy wykonać na samym końcu po zamontowaniu i kalibracji urządzenia.

Czujnik do pomiaru kąta skrętu kierownicy :

Sprawne i łatwe kierowanie samochodem za pomocą układu kierowniczego to kwestia priorytetowa dla każdego kierowcy. Jest jeden z tych systemów, obok jednostki napędowej oraz układu hamulcowego, który ma wpływ na bezpieczną i efektywną jazdę samochodem. Na prawidłową pracę układu kierowniczego oprócz kolumny kierowniczej, przekładni, mechanizmu zwrotniczego oraz kilku innych elementów ma wpływ również czujnik do pomiaru kąta skrętu kierownicy.

Czujnik kąta skrętu umożliwia określenie wybranego przez kierowcę kątowego położenia koła kierownicy. Wszelkie informacje o zmianie kątowego położenia kierownicy są przekazywane poprzez magistralę CAN lub za pomocą przewodów sygnałowych do odpowiednich układów w samochodzie, jak np.: systemu dynamiki jazdy, układu wspomagania, systemów ABS/ASR/ESP, oświetlenia samochodu czy też układu mierzącego odległość do pojazdu znajdującego się przed samochodem.