Звездочка Bosch Z20 поколения 2.

Zębatka Bosch Z20 gen. 2

Zębatka do silnika Bosch 2 generacji.

Zębatka wykonana z bardzo wytrzymałego materiału, co pozwoliło na osiągnięcie przebiegu gwarantowanego na poziomie 5000 km.

Zębatka firmy Wippermann marki Connex, specjalizującej się produkcji wysokiej jakości elementów przenoszenia napędu - łańcuchy, zębatki.

Przeznaczona do silników Bosch gen 2:

• Active Line
• Performance Line
• Performance Speed
• Performance CX

Dla rowerów:

• MTB - górskich
• Trekking
• Cross
• Urban
• City

Właściwości

• Producent: Wippermann
• Marka: Connex
• Przeznaczenie: Silnik Bosch
• Generacja: 2
• Ilość zębów: 20
• Wielkość: 1/2" - 12,7 mm
• Dla łańcuchów: 7, 8, 9, 10, 11, 12 biegów
• Grubość: 2 mm
• Gwarantowany przebieg: 5000 km
• Produkcja: Niemcy

• Nr kat: 2286710006
• Kod prod: 6801-10SE-0200
• EAN: 4055149253295
• Dostępna ilość zębów: 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22

Dlaczego wymieniamy zębatkę na większą ?

Wyłączyłeś ograniczenie prędkości w swoim rowerze, mimo to nie jesteś w stanie przy komfortowej jeździe osiągnąć prędkości większej niż 35km/h ??? Kręcisz szybko pedałami i a mimo to prędkości nie przybywa ??? Używasz praktycznie dwóch lub trzech najwyższych biegów a i tych brakuje i przydały by się kolejne ???

Dzieję się tak, dlatego że praca silnika i jego moc dawana nam jest zależna od kadencji czyli od prędkości kręcenia pedałami. To jest jak w aucie - na danym biegu dochodzimy do pewnej prędkości i obrotów silnika i musimy zmienić bieg, żeby jechać szybciej - tak samo jest w silniach rowerów elektrycznych - żeby jechać szybciej musimy wrzucić kolejny bieg. Tylko jak skoro biegi się już skończyły i jesteśmy na najwyższym ???

Sprawa jest stosunkowo prosta - trzeba przesunąć zakres przełożeń naszych biegów. A jak to osiągnąć ??? Właśnie przez wymianę zębatki.

Co nam to da ???

• przy danej prędkości mamy mniejszą kadencję - wolniej pedałujemy,
• możemy osiągnąć większe prędkości,
• zaczniemy używać większej ilości biegów,
• jazda stanie się bardziej komfortowa.

Producenci rowerów seryjnie instalują zębatki 14/16z dla rowerów mtb i 18z dla rowerów trekking/city/urban. Wymiana zębatki na większą o 4 czy 6 zębów pozwoli na osiągnięcie czterech powyższych punktów.

Dobór zębatki należy też dobrać od typu roweru:

• rowery mtb dla jazdy mieszanej z przewagą ścieżek i terenów mało zróżnicowanych pod względem wysokości - zębatka 20z,
• rower mtb dla jazdy głównie terenowej, ale dla terenu z małymi krótkimi podjazdami - zębatka 18z
• rower mtb używany głównie w terenie gdzie są długie strome podjazdy - nie wymieniamy zębatki lub zakładamy 18z, ale w przypadku gdzie z tyłu kaseta ma zakres zębów 11 - 46, 11 -50,
• rower trekking - zębatka 20/21/22z w zależności od miejsca w osłonie łańcucha,
• rowery miejskie - zębatka 20z.

Zębatka znajduje się na silniku i do jej wymiany potrzebny jest specjalny klucz do odkręcenia zębatki. Znajdziesz na innej aukcji.

!!! UWAGA !!!

W przypadku zakupu z opcją faktury, faktura w postaci elektronicznej jest załączana do zakupu na Allegro w dniu wysyłki towaru. Na życzenie klienta wystawiamy fakturę w postaci papierowej i załączamy do przesyłki. Informację o tym proszę zamieścić w wiadomości do sprzedającego podczas zakupu.

Opis i zdjęcia są naszego autorstwa, nie wyrażamy zgody na ich kopiowanie i wykorzystywanie.