ЗАДНЯЯ СТУПИЦА Shimano FH-MT410 142x12 мм 12-СКОРОСТНАЯ 32H

Piasta tylna Shimano  DEORE FH-MT410 12-rzędowa, 32H, Micro Spline, Center Lock

Piasta Shimano FH-MT410 przeznaczona do wielu różnych stylów kolarstwa: MTB, XC, Maraton, Trail.

Dedykowana jest do współpracy z hamulcami tarczowymi w standardzie mocowania tarczy CenterLock.

Bębenek współpracuje z kasetami 12 rzędowymi obsługującymi system Micro Spline.

Dzięki zastosowaniu technologii wielozapadkowej Quick Engagement, piasta pozwala na bardzo szybkie załączanie się napędu.

Jeszcze większa prędkość na szlakach jest możliwa poprzez wykorzystanie kaset o 10 zębowej (Top 10T) najmniejszej zębatce.

Dla zmniejszenia wagi i poprawienia trwałości korpus piasty został wykonany z anodowanego aluminium.

Posiada ona również wysokiej klasy łożyska kulkowo – stożkowe.

Piasta jest odporna na warunki zewnętrzne dzięki labiryntowo - kontaktowym uszczelnieniom korpusa piasty. O zabezpieczenie bębenka dba uszczelnienie kontaktowe.

Montaż odbywa się w systemie na sztywną oś 12 mm E-THRU (osi nie ma w zestawie).

Najważniejsze cechy produktu:

Producent: Shimano

Model: FH-MT410

Przystosowana do kaset: 12-rzędowych w systemie Micro Spline

Łożyska: wysokiej klasy kulkowo - stożkowe

Uszczelnienia: labiryntowo - kontaktowe w korpusie, kontaktowe w bębenku

Smarowanie: wewnętrzna tuleja smarująca

Korpus: aluminium anodowane

Szerokość montażowa: 142 mm

Standard mocowania tarczy: CenterLock

Ilość otworów na szprychy: 32

Średnica osi: 12 mm

Kolor: czarny

Waga: ~ 427 g

Zastosowane technologie Shimano:

ŁOŻYSKA KULKOWO - STOŻKOWE

(Cup & Con bearing)

Łożyska kulkowo - stożkowe charakteryzują się większą wytrzymałością niż zamknięte łożyska maszynowe. Dzieje się tak dzięki skuteczniejszemu przenoszeniu obciążeń poprzecznych i pionowych, czego efektem są idealnie płynne obroty i dłuższa żywotność.

LABIRYNTOWE I KONTAKTOWE USZCZELNIENIE

(Labyrinth & Contact Sealing)

Uszczelki o specjalnej konstrukcji znajdujące się wewnątrz piasty chronią mechanizm łożyska przed dostaniem się do niego błota, piasku, wody, zmniejszając potrzebę konserwacji, jak również zapewniając dłuższą żywotność mechanizmu. To z kolei przyczynia się do zapewnienia właściwego działania przez dłuższy czas, nawet w niekorzystnych warunkach atmosferycznych.

SYSTEM MOCOWANIA TARCZY CENTER LOCK

(Center Lock)

System mocowania tarczy CENTER LOCK ułatwia montaż tarczy przy użyciu wypustkowego mocowania oraz pierścienia blokującego. System mocowania z pierścieniem blokującym redukuje czas pracy przy rowerze poprzez skrócenie czasu poświęconego na montaż i demontaż. Dodatkowo, bezpieczne mocowanie poprzez wypusty zwiększa precyzję i sztywność jednocześnie poprawiając skuteczność hamowania.

W ramach technologii MICRO SPLINE zastosowano lekki korpus FREEHUB z aluminium i 10-zębowe najwyższe przełożenie.

Korzyści i funkcje:

Lekka aluminiowa piasta tylna MICRO SPLINE FREEHUB idealnie współpracują z małymi zębatkami 10T.

Mniejsze i szerzej rozmieszczone wypusty zapobiegają uszkodzeniom zębatki w lekkim, aluminiowym korpusie FREEHUB.