TEXACO DELO 400 RDS 10W-40 - 2x208л

Opis

Cena dotyczy dwóch beczek (2 x 208L)

Opis produktu

Delo 400 RDS SAE 10W-40 to wysokiej jakości częściowo syntetyczny olej silnikowy, opracowany z myślą o spełnieniu bieżących wymagań ACEA oraz najwyższych specyfikacji OEM dla silników wysokoprężnych Euro IV, V oraz niektórych silników Euro VI.

Delo 400 RDS SAE 10W-40 został opracowany przy wykorzystaniu technologii ISOSYN® oraz przy udziale najwyższej jakości olejów bazowych w kombinacji z niskopopiołowymi (low SAPS) dodatkami uszlachetniającymi, które zapewniają optymalną ochronę silników diesla i niezmienną wydajność silników podczas wydłużonych przebiegów bez ustępstwa w zakresie trwałości eksploatacyjnej. Delo 400 RDS SAE 10W-40 jest przeznaczony do nowoczesnych niskoemisyjnych silników wysokoprężnych i silników z napędzanych gazem oraz do silników diesla wyposażonych w filtry cząstek stałych.

Korzyści dla klienta

• Maksymalnie wydłuża okres sprawności — zapewnia wydłużone przebiegi dzięki zaawansowanej ochronie silnika i układu emisji spalin

• Ogranicza emisję spalin — dzięki nisko-popiołowej (lowSAPS) technologii opracowanej w celu ochrony katalizatora i filtrów cząstek stałych

• Zapewnia czystość — doskonała stabilność oleju przyczynia się do zwiększenia czystości tłoków, ochrony przed zużyciem oraz sadzą

• Obniża koszty działalności — uniwersalny olej Delo 400 RDS SAE 10W-40 przyczynia się do obniżenia wydatków, dzięki optymalizacji zapasów

• Odpowiedni do szerokiej gamy pojazdów — zgodność z normami Euro VI do I, odpowiedni do zastosowań w silnikach wysokoprężnych oraz z napędem

gazowym

Zastosowania

• Przeznaczony do zastosowań w transporcie drogowym, w silnikach wysokoprężnych wolnossących i z turbodoładowaniem. Zapewnia wydłużone okresy

pomiędzy wymianami oleju w pojazdach zasilanych paliwami o niskiej zawartości siarki

• Opracowany do użytku w pojazdach ciężarowych i autobusach wyposażonych w silniki gazowe

• Zapewnia doskonałą ochronę układów z filtrami cząstek stałych (DPF), recyrkulacji spalin (EGR) oraz układów selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)

Zatwierdzenia

• Cummins CES 20076

• Deutz DQC-IV-10 LA

• Mack EO-N

• MAN M3477, M3271-1

• MTU Kategoria oleju 3.1

• Mercedes Benz aprobata MB 228.51†

• Renault Trucks RLD-2

• Volvo VDS-3

Zgodność ze standardami

• ACEA E6, E7, E9

• API CI-4

• Cummins CES 20077

• JASO DH-2

Zalecenia

Odpowiedni do użycia w zastosowaniach

wymagających:

• DAF Extended Drain (w silnikach Euro III, IV, V i VI)

• Renault Trucks RXD, RGD.

• Renault Trucks RD, RD-2, RLD.

• Volvo VDS-2