Бескамерная вставка TUBOLIGHT EVO SL 27,5 дюйма

Wkładka Antyprzebicowa do Tubeless Ready

TUBOLIGHT Insert Single

EVO SL

Pod koło 27,5"

Supelekkie, dominujące urządzenie w Pucharze Świata XC

Minimalna wewnętrzna szerokość obręczy: 25 mm

Maksymalna szerokość zewnętrzna obręczy: 42 mm

Dedykowany rozmiar do opon 2,20" - 2,40”

Waga katalogowa: 58 gramów dla 29”.

Najlepsze zastosowanie: cross country (przód i tył), trail, enduro (tylko przód)

Badając, w jaki sposób dochodzi do spłaszczenia i jak wkładki opony współdziałają z oponą i obręczą, przenieśliśmy materiał dokładnie tam, gdzie powinien, nad i poza stopkę obręczy.

Mimo że nowy kształt jest płytszy, część nad stopką obręczy jest zwiększona o 30% do 60% w zależności od szerokości obręczy, a wraz z twardszą mieszanką uderzenia obręczy są drastycznie zmniejszone.

Kształt litery U na górze daje miejsce na więcej dostrojenia powietrza, poza zmniejszeniem masy, a tym samym pozwala na zastosowanie mieszanki o większej gęstości.

Super ciasne dopasowanie jest zachowane, jest to niesamowita premia dla dodatkowej stabilności bocznej i uniknięcia odbijania się opony.

KANAŁ POWIETRZNY: Kanał powietrzny pomiędzy wkładką a felgą działa jak zawór. Podczas wstrząsu część cząsteczek powietrza wewnątrz opony przemieszcza się z zewnętrznej części wkładki do kanału, powodując różnicę ciśnień. Ponieważ wkładka jest bardzo ciasna na obręczy, cząsteczki te zostają uwięzione i potrzebują ułamka czasu dłużej, aby przywrócić równomierne ciśnienie między częścią zewnętrzną i wewnętrzną. Oznacza to, że w rzeczywistym świecie opory toczenia i odbicie opon są zmniejszone.

Połączenie tych dwóch cech daje to, czego szuka każdy rowerzysta: WYDAJNOŚĆ.

Wady? Tak, są dwie drobne wady: niezależnie od tego, czy używa się zaworów specyficznych dla pianki, czy standardowych, uwalnianie powietrza jest nieco wolniejsze ze względu na różnicę ciśnień między dwiema porcjami objętości powietrza.