Mercedes-Benz A-Class W177 Функция эй, Mercedes

Oferujemy usługę aktywacji funkcji ''Hej Mercedes" w fabrycznym systemie COMAND NTG 6 w autach z regionów innych niż europejski ( USA, Kanada, Japonia, Chiny, Zjednoczone Emiraty Arabskie itp.). Usługa odbywa się bez żadnej ingerencji, bez rozbierania urządzenia.

Po aktywacji asystenta obsługi głosowej MBUX z funkcją naturalnego rozumienia języka, za pomocą prostych komend głosowych można sterować takimi funkcjami jak system nawigacji, radio czy układ klimatyzacji.

Funkcja "Hej Mercedes" wykonywana jest razem z usługą pełnej konwersji systemu COMAND z USA na EUROPĘ.

Po przeprowadzonej konwersji będą Państwo posiadali polskie menu w liczniku, polskie menu systemu COMAND czyli na ekranie centralnym, polskiego lektora w nawigacji oraz wybieranie głosowe po polsku czyli będzie można „rozmawiać z autem” , zostaną także zmienione zakresy radiowe na parzyste europejskie oraz radio będzie posiadać funkcje RDS . Wraz ze zmianą regionu nawigacji zostanie wgrana najnowsza mapa na całą Europę.

Aktywacja funkcji " Hej Mercedes"  jest możliwa również w modelach:

• MERCEDES 177 A-KLASA W177 (od 2019r)
• MERCEDES 247 B-KLASA W247 (od 2019r)
• MERCEDES 167 GLE W167 (od 2019r)
• MERCEDES 167 GLS X167 (od 2019r)
• MERCEDES 205 C-KLASA W205 (od 2019r)
• MERCEDES 253 GLC C253 X253 (od 2019r)

Do każdej instalacji wystawiany jest certyfikat przez firmę Uczymy Auta Polskiego.

Bezpłatny dojazd do klienta na terenie całego kraju !

• Działamy na terenie całej Polski
• Posiadamy bogatą wiedzę na temat tego co robimy

Obsługujemy największe miasta Polski: Łomża, Rumia, Bydgoszcz, Poznań, Warszawa, Kalisz, Kraków, Gdynia, Sopot, Gdańsk, Katowice, Toruń, Szczecin, Słupsk, Włocławek, Legnica, Zakopane, Lublin, Radom, Rzeszów, Częstochowa, Piotrków Trybunalski, Wrocław, Kielce, Tarnów, Koszalin, Elbląg, Suwałki, Białystok, Olsztyn, Zielona Góra, Trójmiasto, Lębork

Najważniejszy jest fakt, że nigdy do instalacji nie potrzebujemy: demontować jednostek nawigacyjnych, rozbierać na części, lutować, klonować urządzeń ani wykonywać jakiejkolwiek ingerencji, która w przyszłości może skutkować negatywnym działaniem Państwa jednostki głównej nawigacji, a nawet samochodu. Jeżeli ktokolwiek chce wykonywać w/w czynności, to niemal w 100% nie jest prawowitym właścicielem oprogramowania, lecz jedynie marnym złodziejem który podszywa się pod naszą markę. Zatem proszę się zastanowić, czy warto ryzykować.