ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КЛЮЧ 1/2 ДЮЙМА RODCRAFT RC2268

SUPER MOCNY KLUCZ PNEUMATYCZNY 1/2 CALA MARKI RODCRAFT

RC2268 - MOCNY KLUCZ DO ZADAŃ SPECJALNYCH

KLUCZ PNEUMATYCZNY Z WRZECIONEM 1/2 CALA I REGULACJĄ MOMENTU

Ekstremalnie wytrzymały: Zaprojektowany z wykorzystaniem specjalistów firmy Rodcraft z myślą o wytrzymałości i wykonany z najwyższej jakości materiałów.

Wszechstronny: Klucz udarowy RC2268 o maksymalnym momencie obrotowym 900 Nm jest przystosowany do większości prac związanych z samochodami

Szybka wymiana nasadek: Kowadełko ½”, ze sprężynowym mechanizmem blokującym

Łatwy w użyciu: Ergonomiczny spust, zapewniający pełną kontrolę podczas pracy

Ergonomiczny: Uchwyt kompozytowy pasujący do kształtu dłoni

Łatwa regulacja mocy: 3 ustawienia do dokręcania, pełna prędkość pracy podczas odkręcani

DANE PODSTAWOWE :

Producent : RODCRAFT

Model: RC2268

Porady i serwis : VIRMO

Poziom pracy : hard do ciężkiej pracy

Korpus : aluminiowy

Zestaw: podstawowy -standard

Typ uchwytu : pistoletowy

DANE TECHNICZNE :

Długość : 190 mm

Wysokość : 188 mm

Szerokość : 70 mm

Zużycie powietrza : 170 l/min

Rozmiar uchwytu/wrzeciona:  1/2 cala

Zakres roboczy w przód : 100-750 Nm!!

Maksymalny moment (odkręcanie) : 900 Nm

Prędkość bez obciążenia :  10 000 obr/min

Stosunek moc/waga : 428 Nm/kg

Mocowanie nasadki : ring

Typ sprzęgła: DUOPACT

Głośność : 94 db(A)

Moc akustyczna :105 db(A)

Rozmiar wlotu powietrza : 1/4 cala

Waga : 2.1 kg

Minimalny rozmiar węża pneumatycznego : 10 mm

SUPER MOCNY I KOMPAKTOWY KLUCZ 1/2 CALA

Maksymalny moment na odkręcanie - 900 Nm

Dwa trby pracy w przód na przykręcanie. Pokrętło służy do zmiany mocy urządzenia.

Czuły przełącznik zapewnia pełną kontrolę już w chwili uruchomienia: 2 poziomy mocy w trybie dokręcania, pełna moc w trybie luzowania/odkręcania

Wydajna konstrukcja: Klucz udarowy RC2268 został stworzony z wykorzystaniem sprawdzonych części, aby zapewnić najlepszy stosunek jakości do ceny, zgodnie z normami firmy Rodcraft.

Niski środek ciężkości i doskonałe wyważenie

O zwiększonej trwałości: Nowy silnik o lekkiej konstrukcji stalowej. Większa wytrzymałość niż konstrukcja aluminiowa o takiej samej masie

Łatwiejsza obsługa jedną ręką

Trwały: Stalowy silnik

Odporny na warunki robocze: Aluminiowa obudowa sprzęgła i części tylnej