Akumulator do kampera litowy LiFePO4 Victron 100Ah

Товар

126 747  ₽
Пошлина ≈13 575 ₽ не входит в цену.
Akumulator do kampera litowy LiFePO4 Victron 100Ah

Доставка

  • Почта России

    5425 ₽

  • Курьерская доставка EMS

    8520 ₽

Характеристики

Артикул
11391079500
Состояние
Новый
Marka
Victron energy
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
15 kg
Numer katalogowy części
BAT512110610
Numer katalogowy oryginału
BAT512110610

Описание

Akumulator do kampera litowy LiFePO4 Victron 100Ah Numer katalogowy części BAT512110610
Akumulator do kampera litowy LiFePO4 Victron 100Ah
  • Napięcie nominalne 12,8V
  • Pojemność (przy 25C) 100Ah
  • Energia znamionowa przy (25oC) 1280Wh
  • Max. ciągły prąd rozładowania [A]: 200 A
  • Zalecany ciągły prąd rozładowania [A]: do 100 A
  • Wymiary (Wys.xDł.xSzer. [mm]: 197 x 321 x 152
  • Waga [kg]: 15 kg

Akumulatory litowo-jonowe

Akumulatory litowo-żelazowo-fosforowe (LiFePO4 lub LFP) to najbezpieczniejsze akumulatory z pośród akumulatorów litowo-jonowych. Akumulatory LFP 12,8 V składają się z 4 cel połączonych szeregowo, natomiast akumulatory 25,6 V składają się z 8 cel połączonych szeregowo.

Wysoka jakość pracy

Akumulatory kwasowo-ołowiowe zużyją się przedwcześnie w związku z zasiarczeniem, jeżeli:

  • Pracują w trybie niedoładowania przez długi czas (np. jeżeli akumulatory są rzadko lub nigdy naładowane do pełna)
  • Są pozostawione w stanie niedoładowania lub całkowitego rozładowania (np. jacht lub kamper podczas zimy)

Akumulatory LFP nie muszą być w pełni naładowane. Żywotność nawet nieznacznie wzrasta, gdy akumulatory nie są naładowane do pełna. Jest to główna zaleta akumulatorów LFP w porównaniu do kwasowo-ołowiowych. Inne zalety akumulatorów litowo-jonowych to: szeroki zakres temperatur pracy, wspaniała praca cykliczna, niska rezystancja wewnętrzna i wysoka sprawność. Dzięki temu akumulatory te są najlepszym wyborem do bardzo wymagających zastosowań.

Sprawność

W niektórych zastosowaniach (specjalne off-gridowe systemy fotowoltaiczne i/lub wiatrowe) sprawność energetyczna stanowi kluczową cechę. Całkowita sprawność obiegu energii (rozładowywanie od 100% do 0 i z powrotem do 100% naładowania) przeciętnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych wynosi 80%. Natomiast sprawność obiegu energii akumulatorów LFP to 92%.

Proces ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych staje się praktycznie niskosprawny, gdy osiągnie się poziom 80% naładowania. Sprawność energetyczna spada wtedy do 50% lub nawet mniej w systemach solarnych, gdy potrzebna jest kilkudniowa rezerwa energii (akumulatory pracują w granicach 70-100% naładowania). Natomiast akumulatory LFP osiągają niezmiennie 90% sprawności przy niskim, jednostajnym rozładowywaniu.

Wymiary i waga

Akumulatory LFP to oszczędność do 70% powierzchni oraz do 70% wagi przy akumulowaniu tej samej ilości energii.

Koszt zakupu akumulatorów litowo-jonowych

Akumulatory LFP są drogie w porównaniu do kwasowo-ołowiowych. Ale przy wymagających rozwiązaniach, wysoki koszt początkowy będzie z nadwyżką skompensowany przez długą żywotność, niezwykłą niezawodność i wspaniałą sprawność.

Nieskończona elastyczność

Akumulatory LFP ładuje się łatwiej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe. Napięcie ładowania może różnić się od 14 do 16 V (tak długo, jak napięcie każdej z cel nie przekracza 4,2 V) oraz akumulatory nie muszą być naładowane w pełni. Dzięki temu można podłączyć kilka akumulatorów równolegle, nie przejmując się, że niektóre są mniej naładowane niż inne.

Stosować czy nie stosować Systemu Zarządzania Akumulatorami (BMS)?

Istotne fakty:

  • Cela LFP uszkodzi się, gdy jej napięcie spadnie poniżej 2,5 V (uwaga: czasami możliwa jest naprawa poprzez ładowanie prądem poniżej 0,1C)
  • Cela LFP uszkodzi się, gdy jej napięcie wzrośnie powyżej 4,2 V.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe również mogą się uszkodzić przy zbyt głębokim rozładowaniu ale nie natychmiast. Akumulatory kwasowo-ołowiowe podniosą się ze stanu głębokiego rozładowania nawet przy zostawieniu ich w takim stanie przez dni czy tygodnie (zależnie od typu akumulatora i producenta).

Cela LFP nie wyrównuje automatycznie potencjałów pod koniec cyklu ładowania. Cele w akumulatorze nie są w 100% takie same. Dlatego, przy przechodzeniu cyklu, niektóre cele będą w pełni naładowane lub rozładowane wcześniej niż inne. Różnice wzrosną, jeżeli cele nie będą zbalansowane/wyrównane od czasu do czasu. W akumulatorach kwasowo-ołowiowych, mały prąd będzie stale przepływał, nawet, gdy jedna lub więcej cel są w pełni naładowane (główny wpływ na ten prąd ma rozpad wody na wodór i tlen). Prąd ten pomaga w pełni naładować inne cele, które „zostają z tyłu”, wyrównując stan naładowania wszystkich cel.

Prąd cel LFP, przy pełnym naładowaniu, jest bliski zeru i w związku z tym niektóre cele są niedoładowane. Z czasem, różnice w naładowaniu poszczególnych cel mogą być tak duże, że cele uszkodzą się w związku ze zbyt głębokim rozładowaniem lub przeładowaniem, mimo że ogólny poziom napięcia będzie odpowiedni. Dlatego też, wyrównywanie potencjałów w celach jest wysoce zalecane.

Akumulator do kampera litowy LiFePO4 Victron 100Ah Marka Victron energy
Akumulator do kampera litowy LiFePO4 Victron 100Ah Waga produktu z opakowaniem jednostkowym 15 kg

Гарантии

  • Гарантии

    Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.

  • Лёгкий возврат

    Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.

  • Безопасная оплата

    Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.

Отзывы о товаре

Рейтинг товара 0 / 5

0 отзывов

Russian English Polish