MERCEDES NTG5S1 США ПОЛЬСКОЕ МЕНЮ LECTOR США в ЕС

MERCEDES NTG5S1 USA NA EUROPĘ POLSKIE MENU LEKTOR MAPA

MERCEDES COMAND NTG 5S1 :

• Zmiana regionu na europejski
• Polskie menu
• Polski lektor
• Mapa Polski i Europy
• Europejskie zakresy radiowe
• Licznik (zegary) także w języku polskim
• Bezpłatny dojazd i instalacja na terenie całego kraju
• Aktualizacja oprogramowania
• Dodatkowe pytania? Służymy pomocą.

Przeprogramowanie fabrycznego systemu w samochodach marki Mercedes z regionu USA na Europę.

Bez żadnej ingerencji, bez rozbierania, lutowania czy wyjmowania urządzenia.

Po tej modyfikacji będą Państwo posiadali polskie menu w całym systemie Comand, w zestawie wskaźników (licznik) oraz polskiego lektora w nawigacji. Zostaną także zmienione zakresy radiowe na parzyste (europejskie). Wraz ze zmianą regionu nawigacji zostanie wgrana najnowsza mapa na całą Europę wraz z Polską.

Pasuje do:

• 176 A-KLASA W176 (2015r - 2018r)
• 231 SL R231 (2016r - 2020r)
• 166 ML W166 (2015r - 2019r)
• 166 GLE W166 (2015r - 2019r)
• 292 GLE C292 (2015r - 2019r)
• 156 GLA X156 (2014r - 2017r)
• 166 GL GLS X166 (2016r - 2020r)
• 463 G-KLASA W463 (2012r - 2019r)
• 212 E-KLASA W212 (2013r - 2016r)
• 218 CLS C218 X218 (2014r - 2018r)
• 117 CLA C117 (2015r - 2019r)
• 246 B-KLASA W246 ( 2014r - 2018r)
• 172 SLK / SLC R172 (2016r - 2020r )

Uwaga zawsze prosimy o potwierdzenie czy państwa auto jest zgodne i czy można w nim dokonać konwersji !

Do każdej instalacji wystawiany jest certyfikat przez firmę Uczymy Auta Polskiego.

Bezpłatny dojazd do klienta na terenie całego kraju !

• Działamy na terenie całej Polski
• Posiadamy bogatą wiedzę na temat tego co robimy

Obsługujemy największe miasta Polski: Łomża, Rumia, Bydgoszcz, Poznań, Warszawa, Kalisz, Kraków, Gdynia, Sopot, Gdańsk, Katowice, Toruń, Szczecin, Słupsk, Włocławek, Legnica, Zakopane, Lublin, Radom, Rzeszów, Częstochowa, Piotrków Trybunalski, Wrocław, Kielce, Tarnów, Koszalin, Elbląg, Suwałki, Białystok, Olsztyn, Zielona Góra, Trójmiasto, Lębork

Najważniejszy jest fakt, że nigdy do instalacji nie potrzebujemy: demontować jednostek nawigacyjnych, rozbierać na części, lutować, klonować urządzeń ani wykonywać jakiejkolwiek ingerencji, która w przyszłości może skutkować negatywnym działaniem Państwa jednostki głównej nawigacji, a nawet samochodu. Jeżeli ktokolwiek chce wykonywać w/w czynności, to niemal w 100% nie jest prawowitym właścicielem oprogramowania, lecz jedynie marnym złodziejem który podszywa się pod naszą markę. Zatem proszę się zastanowić, czy warto ryzykować.