ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ШИМ, тестер клапанов и приводов

Zasilacz mechanizmów wykonawczych PWM

Dane techniczne:

• -napięcie zasilania max 16V
• - częstotliwość sygnału wyjściowego 150Hz, 10Hz ( wybór przełącznikiem )
• - współczynnik wypełnienia PWM regulowany w zakresie: 1% ÷ 99 % ( płynna regulacja potencjometrem )
• - maksymalny prąd wyjściowy 20A (w impulsie 50A , przy częstotliwości 10Hz )
• - zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem kabli do akumulatora

Urządzenie umożliwia:

przy częstotliwości 150Hz

• ----------------------------- płynną regulację obrotów silników prądu stałego
• ----------------------------- wysterowanie elektromagnetycznych mechanizmów wykonawczych, regulator ciśnienia, zaworów EGR,itp.

przy częstotliwości 10Hz

• ----------------------------- otwieranie wtryskiwaczy w systemach benzynowych i diesel w trakcie czyszczenia w myjce ultradźwiękowej
• ----------------------------- impulsowe testowanie niektórych typów nastawników

Zasilaczem można uruchomić nastawniki biegu jałowego widoczne na zdjęciu obok. Nastawniki te nazywane są błędnie silniczkami krokowymi. Występują w samochodach marki FORD i VW. Są to elementy działające na zasadzie elektrozaworu które zasilane są sygnałem PWM. W niektórych nastawnikach aby ruszyć dławik trzeba podać podciśnienia do komory powietrznej. Inaczej mówiąc ruszają się tylko w samochodzie przy pracującym silniku. W tym przypadku można sprawdzić nastawnik wykorzystując częstotliwość 10Hz. Zamiast płynnego ruchu będzie można wtedy usłyszeć wyraźny stuk w momencie impulsu. Sygnał o częstotliwości 10Hz można również wykorzystać do otwarcia iglicy wtryskiwaczy w trakcie ich czyszczenia w myjce ultradźwiękowej. Maksymalny prąd wyjściowy 50A w impulsie umożliwia podłączenie w myjce kilku wtryskiwaczy jednocześnie. W tym przypadku urządzenie musi być zasilane z akumulatora. Typowy zasilacz stabilizowany nie poda tak dużego prądu w impulsie.

.

Poniżej w sekcji DODATKOWE INFORMACJE można pobrać instrukcję obsługi. W niej więcej szczegółów.