Silnik zaburtowy spalinowy Sail 20LER MANETKA 20KM

SILNIK ZABURTOWY SPALINOWY, 4

SUW SAIL F 20LER 20KM

Biegi - przód, luz

Chłodzony wodą !

Sterowanie zdalne (manetka) !

Oferujemy Państwu nowy 4-suwowy  silnik spalinowy SAIL F 20LER.

Rozruch za pomocą  rozrusznika ręcznego poprzez szarpnięcie linką.

Wyposażony w system zmiany biegów znany z markowych silników, biegi : przód - luz - tył

Chłodzenie wodą

Oczywiste zalety oferowanego 4 suwowego silnika SAIL, to wyższa kultura pracy w porównaniu do silnika 2- suwowego, tym samym mniej wygenerowanych decybeli a także większa czystość przez brak potrzeby mieszania paliwa z olejem.

Silnik wyposażony w zewnętrzny zbiornik paliwa o pojemności 24L

Łatwe przenoszenie i prosty montaż na łodzi lub pontonie, wyposażony w stelaż ułatwiający przenoszenie.

Dedykowany do pontonów oraz łódek, łatwy w montażu oraz nienastręczający problemu z przechowywaniem poza sezonem. Dzięki prostej budowie, silnik trwały i banalnie prosty w obsłudze i serwisowaniu.

Zdjęcie poglądowe - przedstawia wersję z rumplem, oferowany silnik posiada sterowanie manetką !

SPECYFIKACJA:

• 4-suwowy silnik zaburtowy 20 KM, numer modelu F20SER
• Typ silnika benzynowy, czterosuwowy, SOHC, rzędowy 2, chłodzony wodą
• Maksymalna moc wyjściowa: KW (KM) przy obr / min 14,7 (20) przy 5500
• Maksymalna prędkość (R / min) 5000-6000
• Pojemność (cm3) 362
• Śruba aluminiowa, 3 łop.
• Otwór X skok mm (cale) 63 x 58,1 (2,48 x 2,29)
• Wysokość pawęży (mm (cale) Długi wał: 508 (20)
• Układ zapłonowy CDI
• System startowy - rozruch elektryczny / ręczny
• System sterowania - zdalny - manetka
• System przycinania i przechylania - przechylanie ręczne
• Przełożenie 2.08 (27/13)
• Pozycja biegu - do przodu - neutralny - do tyłu
• Pojemność oleju przekładniowego (ml) 300
• Pojemność oleju (l) 1,6 l
• Waga netto (kg) 50
• Pojemność zewnętrznego zbiornika paliwa (L) 24
• Zużycie paliwa (przy pełnej prędkości) 6,9 l / h
• Średnie zużycie paliwa - 5,7l/h
• Śruba (standardowa) 3-9 1/4 x11 ''

W zestawie otrzymują Państwo

Silnik dostarczamy do Państwa w oryginalnym kartonie z umieszczonymi znakami ostrzegającymi o zawartości i pozycji transportu, zabezpieczeniem są styropianowe profile tworzące skorupę i nie pozwalające na przemieszczanie się silnika.

ZEWNĘTRZYNY ZBIORNIK PALIWA

ORAZ PRZEWÓD PALIWOWY