Подвесной двигатель внутреннего сгорания Sail 15ASER MANETKA

SILNIK ZABURTOWY SPALINOWY, 4

SUW SAIL F 15ASER, 15 KM

Biegi - przód, luz

Chłodzony wodą !

Oferujemy Państwu nowy 4-suwowy  silnik spalinowy SAIL F 15ASER

Rozruch za pomocą  rozrusznika ręcznego poprzez szarpnięcie linką.

Wyposażony w system zmiany biegów znany z markowych silników, biegi : przód - luz - tył

Chłodzenie wodą

Sterowanie zdalne (manetka) !

Oczywiste zalety oferowanego 4 suwowego silnika SAIL, to wyższa kultura pracy w porównaniu do silnika 2- suwowego, tym samym mniej wygenerowanych decybeli a także większa czystość przez brak potrzeby mieszania paliwa z olejem.

Silnik wyposażony w zewnętrzny zbiornik paliwa o pojemności 24L

Łatwe przenoszenie i prosty montaż na łodzi lub pontonie, wyposażony w stelaż ułatwiający przenoszenie.

Dedykowany do pontonów oraz łódek, łatwy w montażu oraz nienastręczający problemu z przechowywaniem poza sezonem. Dzięki prostej budowie, silnik trwały i banalnie prosty w obsłudze i serwisowaniu.

Zdjęcie poglądowe - przedstawia wersję z rumplem, oferowany silnik posiada sterowanie manetką !

SPECYFIKACJA:

• 4-suwowy silnik zaburtowy 15 KM
• Typ silnika benzynowy, czterosuwowy, chłodzony wodą
• Maksymalna moc wyjściowa 11 kW (15 KM) przy 5000 obr./min
• Maksymalna prędkość 4500-5500R / MIN
• Cylindry w linii 2
• Pojemność (cm3) 323
• Średnica x skok (mm) 59,0 x 59,0
• Wysokość pawęży krótki wał: 15 '' (381 mm)
• Układ zapłonowy CDI
• Układ rozruchowy - rozruch elektryczny / ręczny
• System sterowania - zdalny - manetka
• Przełożenie 2.08 (27:13)
• Pozycja biegu - do przodu - neutralna - do tyłu
• Pojemność oleju przekładniowego 250+ ml
• Pojemność oleju 1000 ml
• Masa netto  50 kg
• Pojemność paliwa 24L
• Zużycie paliwa (przy pełnej prędkości) 5,7 l / h
• Śruba(standard) 3-9 1 / 4x9 ''

W zestawie otrzymują Państwo

ERGONOMICZNA PAWĘŻ

Silnik dostarczamy do Państwa w oryginalnym kartonie z umieszczonymi znakami ostrzegającymi o zawartości i pozycji transportu, zabezpieczeniem są styropianowe profile tworzące skorupę i nie pozwalające na przemieszczanie się silnika.

ZEWNĘTRZYNY ZBIORNIK PALIWA

ORAZ PRZEWÓD PALIWOWY