MOBIL DELVAC XHP ESP M 10W40 4л. МАШИННОЕ МАСЛО

Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 to najwyższej jakości syntetyczny olej do silników Diesla zaprojektowany w celu zapewnienia ochrony nowoczesnych, wysokoobciążonych silników Diesla o niskiej emisji spalin pracujących w trudnych warunkach. Oleje bazowe najwyższej jakości zastosowane w tym produkcie zapewniają doskonałą płynność w niskich temperaturach, stabilną lepkość i kontrolę lotności produktu w wysokich temperaturach. Zaawansowany system dodatków uszlachetniających został przygotowany w celu wydłużenia czasu pracy silnika i zapewnienia wydajności systemom redukcji emisji spalin, w tym również filtrów cząstek stałych (DPF). Dzięki posiadanym specyfikacjom i aprobatom producentów Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 może być stosowany we flotach mieszanych.

Właściwości i zalety

Wysoko obciążone niskoemisyjne silniki stawiają większe wymagania olejom silnikowych. Mniejsze konstrukcje silnika oraz zastosowanie chłodnic pośrednich i turbosprężarek zwiększają obciążenia termiczne środków smarnych. Technologie silników o niskiej emisji spalin, takie jak np. podwyższenie ciśnienia wtrysku paliwa, opóźnienie rozrządu, układy oczyszczania spalin wymagają olejów o większej stabilności utleniania, zdolności do rozpraszania sadzy, niskiej lotności i kompatybilności z systemami oczyszczania spalin. Technologia zastosowana w oleju Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 zapewnia doskonałą wydajność silnika, długie okresy pomiędzy wymianami oleju, ochronę systemu redukcji spalin z filtrami cząstek stałych (DPF) włącznie. Najważniejsze korzyści:

Właściwości,zalety i potencjalne korzyści

* Doskonała ochrona przed gęstnieniem oleju, osadami wysokotemperaturowymi, zbieraniem się szlamu i degradacją oleju

* Pozwala na wydłużone okresy pomiędzy wymianami oleju

* Zapewnia ochronę przed zakleszczeniem się pierścieni

* Doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe, ochrona przed polerowaniem gładzi cylindra, ochrona przed korozją

* Pomaga wydłużyć całkowity okres eksploatacji silnika

* Dobra stabilność na ścinanie Bardzo niska lotność

* Pomaga ograniczyć spadek lepkości i zużycie oleju w ciężkich warunkach pracy w wysokich temperaturach.

* Mała zawartość popiołu siarczanowego, siarki i fosforu

* Pomaga chronić elementy układów wydechowych, również tych wyposażonych w filtry DPF.

* Doskonałe właściwości w niskich temperaturach

* Przyczynia się do poprawy cyrkulacji i pompowalności oleju

* Produkty o zbilansowanej formulacji, takie jak Mobil Delvac, które spełniają lub przewyższają specyfikacje producentów OEM i specyfikacje branżowe, mogą pomóc w zapewnieniu odpowiedniej ochrony silników. Aby optymalnie dobrać olej do aplikacji, skonsultuj się z producentem OEM. Rzeczywiste wyniki mogą się różnić w zależności od wymogów producentów OEM, typu silnika i jego utrzymania, warunków zastosowania i serwisu, oraz poprzednio używanego środka smarnego.

Zastosowania

•  Wysoko obciążone silniki Diesla, w tym nowoczesne, niskoemisyjne silniki Euro V/VI wyposażone w systemy emisji spalin i technologie użytkowe takie jak: filtry cząstek stałych (DPF), selektywną redukcję katalityczną (SCR), układy ciągłej regeneracji (CRT), utleniający reaktor katalityczny (DOC) oraz system recyrkulacji spalin (EGR).

•  Wysoko obciążone silniki Diesla, w których stosuje się oleje napędowe o niskiej zawartości siarki i paliwa typu biodiesel

•  Urządzenia napędzane silnikami Diesla wolnossącymi i z turbosprężarkami

•  Autobusy i samochody ciężarowe pracujące na krótkich i długich dystansach

•  Maszyny robocze w przemyśle górniczym, budownictwie oraz maszyny rolnicze

Produkt posiada aprobaty następujących producentów:

MAN M 3477

MAN M 3271-1

MTU Oil Category 3.1

VOLVO VDS-4

VOLVO VDS-3

RENAULT TRUCKS RLD-3

RENAULT TRUCKS RLD-2

DEUTZ DQC IV-10 LA

AVTODISEL (YaMZ) YaMZ-7-17

Mack EO-O Premium Plus

Produkt ten jest rekomendowany do stosowania w aplikacjach wymagających:

MAN M 3575

SCANIA LOW ASH

Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji:

API CJ-4

API CI-4 PLUS

API CI-4

JASO DH-2

DAF Extended Drain

Cummins CES 20081

CATERPILLAR ECF-3

ACEA E4

ACEA E6

ACEA E7

ACEA E9

ISUZU DEO (samochody z DPD )

Własności fizykochemiczne

Klasa lepkości: SAE 10W-40

Lepkość kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445: 89,3

Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445: 13,8

Wskaźnik lepkości, ASTM D2270: 157

Popiół siarczanowy, [%wag.], ASTM D874: 1,0

Liczba zasadowa TBN, [mgKOH/g], ASTM D2896: 12,8

Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97: -36

Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92: 236.

Gęstość w 15°C, [ kg/m3], ASTM D4052: 0.860