Двигатель Haswing Protruar 4.0 G 130 фунтов, 24 В (4 л.с.)

HasWing to marka stworzona z myślą o wymagającym rynku Japońskim.

Kilkunastoletnie doświadczenie w produkcji silników spowodowało ,iż obecnie produkty spod marki HasWing dostępne są na wszystkich kontynentach. Głównymi odbiorcami są Japonia, USA, Australia, Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Austria, Polska, Włochy, Francja, Hiszpania, Rosja .

Przez kilka lat obecności na polskim rynku HasWing udowodnił ,że silniki tej marki kojarzone są z jakością, wytrzymałością i trwałością ,dzięki czemu są najczęściej kupowanymi silnikami na naszym rynku. Posiadają profesjonalny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, a także dostęp do oryginalnych części zamiennych, co zapewnia sprawne działanie na długie lata.

Obecnie w ofercie firmy HasWing jest ponad 30 modeli silników od 200 W do 1500 W montowanych z przodu lub z tyłu łodzi , sterowanych ręcznie lub pilotem o konstrukcji tradycyjnej lub BLDC.

Postaw na jakość HasWing !

Jeden z najmocniejszych modeli marki Haswing, jeden z nielicznych w ofercie wyposażony w silnik bezszczotkowy. Przeznaczony jest do dużych jednostek. Uciąg 130lbs z łatwością radzi sobie z żaglówkami czy jachtami o długości do 8m. Istnieje możliwość dostosowania silnika do montażu ze sterociągiem. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia. Silniki niezawodne w każdych warunkach.

Silnik bezszczotkowy o wysokiej mocy

Haswing Protruar 4.0G to wysokiej klasy model o mocy 130lbs przy 1100 obr/min. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy, porównywalny z silnikiem spalinowym 6HP. Do stosowania na łodziach o masie do 4000kg

Silniki bezszczotkowe oferują większą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki szczotkowe. Brak szczotek oznacza również większą trwałość i niezawodność.

Moc z silnika jest przenoszona na śmigło za pomocą przekładni planetarnej.

Wskaźnik naładowania akumulatora

Silnik posiada 5-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem stanu maksymalnego rozładowania akumulatora (10,5V na akumulator).

Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność).

Prędkość jest regulowana bezstopniowo, płynnie - technologia maximizera !

Jest również możliwość zablokowania obrotów silnika w kilku pozycjach. Obroty można regulować do przodu i do tyłu. Maximizer znacznie oszczędza zużycie prądu - można osiągnąć nawet 5-krotnie dłuższy czas pływania w porównaniu do silników z przełacznikiem biegów.

W rumplu zastosowano mechanizm wyłączający obroty silnika w razie wypadnięcia za burtę, Działa to na zasadzie "kluczyka". Kluczyk podłączony jest do dolnej części rączki, natomiast drugi koniec zapięty np. do kamizelki ratunkowej. Przy wypadnięciu poza burtę, łódka nie odpłynie, gdyż  silnik wyłączy się.

Wytrzymały uchwyt metalowy

Zastosowany metalowy uchwyt jest odporny na korozję, zapewnia doskonałą trwałość i wytrzymałość.

Dodatkowo, głębokość zanurzenia może być ustawiona na najbardziej wygodnym poziomie dzięki regulacji wysokości względem pawęży łodzi.

Rączka z regulowanym kątem nachylenia

Silnik wyposażony w uchylną rączkę, która zwiększa wygodę obsługi. Jest możliwość regulacji rumpla o 90 stopni.

Kolumna odporna na wodę słoną

Kolumna silnika Haswing Protruar 4.0G ma okrągły kształt.

Wytrzymała kolumna z anodowanego aluminium odporna jest na korozję i uszkodzenia. Silnik można używać zarówno w wodzie słodkiej jak i w morzu.

Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika.

Duży moment obrotowy - Śruba z 3 łopatkami

Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko kawitacji. Dlatego zastosowano  śmigło o  dużej średnicy (300mm), by uzyskać jak najwyższą wydajność.

Co za tym idzie, śruba zapewnia wysoki moment obrotowy i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników.

Śruba posiada sprzęgło - w razie wkręcenia się żyłki czy plecionki lub zaczepienia się o korzeń, śruba przeskoczy na ząbkach sprzęgła.

Dane techniczne silnika Protruar 4.0G

Silnik bezszczotkowy chłodzony wodą,

Uciąg 130lbs, Moc 1800W

Maximizer płynna regulacja przód - tył

Długość przewodu zasilającego - ok. 1,7 m

Grubość przewodów - 14mm2

Zabezpieczenie - przeciążenie, zbyt niskie/wysokie napięcie

Średnica śruby 300mm

Ilość łopatek - 3

Waga silnika - ok. 8,5 kg

Pobór mocy - max 75A

Długość kolumny silnika 100cm

Zasilanie 24V (2x12V w szeregu) min.120Ah

Gwarancja 2 lata - obejmuje całość silnika