Камера Schwalbe ExLight 27,5-29 40/62-584/635 SV40

Dętka Schwalbe Extra Light 27.5" 28" 29" 40/62-584/635 SV 40mm

Wszystkie dętki marki Schwalbe produkowane są z butylu oraz specjalnych składników tworzących idealną mieszankę gumy. Wytwarzane są w procesie formowania termicznego, który pozwala na uzyskanie jednorodnej grubości ścianki. Wszystko to poprawia szczelność dętek, zmniejsza ich wagę oraz zwiększa elastyczność, dzięki czemu jedna dętka może pokryć szeroki zakres opon o różnych rozmiarach. Każdy wentyl w dętkach Schwalbe ma wymienny zawór, dodatkowo wentyle “rowerowe” (Dunlop) pozwalają wyjątkowo na pomiar ciśnienia, dzięki wysokociśnieniowemu zaworowi. Dętki Schwalbe w 100% nadają się do recyklingu. Firma udoskonaliła proces produkcji, dzięki czemu każda dętka zawiera 20% gumy pochodzącej z recyklingu, nie tracąc przy tym na jakości.Wszystkie dętki są sprawdzane pod względem jakości wykonania. Zostają napompowane, a następnie przechowywane przez 24 godziny w celu kontroli szczelności.

• Dętka pasuje do opon o rozmiarach:od 27.5 x 2.00" do 27.5 x 2.40";; od 50-584 do 62-584;; od 28 x 1.50" do 28 x 2.00";; od 40-622 do 50-622;; od 29 x 2.00" do 29 x 2.40"; od 50-622 do 62-622;; 40-635.;
• Waga: 140 g
• Wentyl: Presta / SV 40 mm

Wentyl Presta zwany potocznie wentylem francuskim. Jego oznaczenie w terminologii rowerowej to FV = French Valve oraz częściej spotykane SV = Sclaverand Valve. Wentyl typu Presta najczęściej występuje w dętkach i szytkach rowerów szosowych - ma największą zdolność utrzymywania wysokiego ciśnienia ze wszystkich rodzajów wentyli. Są to jedyne wentyle występujące w długościach 60 mm, a nawet 80 mm, które mają zastosowanie w obręczach stożkowych. Wentyl Presta umożliwia również zastosowanie specjalnych przedłużek. Używany jest także w rowerach górskich - jego mała średnica 6 mm pozwala na zastosowanie mniejszego otworu wentylowego w obręczy, co wpływa na zwiększenie wytrzymałości całego koła . Wentyl SV ma również zastosowanie w systemach bezdętkowych tubeless ready. W celu napompowania lub spuszczenia powietrza z dętki, szytki lub opony tubeless ready, należy odkręcić końcówkę wentyla o ok. 2 obroty, a następnie wcisnąć go palcem. Nie zaleca się całkowitego odkręcania końcówki. Do wentyli typu Presta używamy specjalnych pompek z oznaczeniem SV.