Грипсы ODI NO-WAFFLE V2 LockOn для 2T, 4T эндуро

PRZYKRĘCANE MANETKI FIRMY ODI MODEL EMIG V2 LOCK-ON GRIP

ZESTAW DO 2T I 4T

KOLOR CZARNY

CECHY MANETEK ODI EMIG :

• - gwarantowana 100% antypoślizgowość
• - prosta instalacja i usuwanie bez czekania na wyschnięcie kleju
• - rurka przepustnicy dołączona do Snap On Cam pozwala dopasować do wielu modeli
• - łatwy montaż handbarów
• - nie wymaga użycia drutu zabezpieczającego, co oznacza dłuższą żywotność manetki

Dołączone adaptery :

Zestaw 2-suwowy - zawiera adaptery : C i D.

Zestaw 4-suwowy - zawiera adaptery: A, B i J

** Zobacz instrukcję aplikacji, aby uzyskać pełne informacje na temat montażu i instrukcje instalacji. **

Instrukcja montażu:

STRONA SPRZĘGŁA: Zdejmij stare uchwyty i dokładnie wyczyść kierownicę. Nałóż manetkę od strony sprzęgła ODI na kierownicę. Manetka powinna łatwo przesuwać się na kierownicy, wsuń ja aż do samego końca. Upewnij się, że manetka jest maksymalnie wciśnięta, tak aby zewnętrzny koniec uchwytu dotykał kierownicy. Po założeniu dokręć śrubę imbusową za pomocą klucza imbusowego 3 mm (15 inch/lbs), aby zabezpieczyć manetkę. Śruba imbusowa i zacisk ODI powinny być okresowo sprawdzane i wymieniane.

STRONA PRZEPUSTNICY: Użyj tabeli zastosowań wg opisu, aby wybrać odpowiednią krzywkę przepustnicy. Zatrzaśnij krzywkę w odpowiednim położeniu na uchwycie przepustnicy. Powinieneś usłyszeć słyszalne „kliknięcie”, gdy krzywka jest całkowicie zatrzaśnięta na swoim miejscu.

Odkręć śruby, aby otworzyć obudowę rollgazu tak, jakbyś wymieniał rurkę przepustnicy. Włóż linki przepustnicy do krzywki nowego uchwytu, upewniając się, że linki są prawidłowo osadzone w krzywce i nie są ściśnięte. Zamontować ponownie pokrywę rollgazu.

KORZYSTASZ Z PEŁNYCH HANDBARÓW?

Manetki ODI Lock-On ™ można łatwo dopasować do pracy z „pełnymi handbarami”, usuwając zaślepki.

Wykonaj te proste kroki, aby usunąć zaślepki ODI:

1) Ostrożnie użyj ostrego ostrza, aby wyrównać uchwyt wzdłuż wewnętrznej krawędzi zewnętrznego koła każdego uchwytu.

2) Użyj małego stempla (rękojeści śrubokręta), aby wybić koniec uchwytu.

3) Ostrożnie usuń nadmiar gumy, która może kolidować z rurką przepustnicy, umożliwiając obrót manetki.