ЭЛЬФ 5W40 4л. МОТОРНОЕ МАСЛО EVOLUTION 900 NF SYNTE

Jest nowoczesnym olejem silnikowym, stworzonym w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.

Doskonała płynność w niskich temperaturach zapewniającą: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części, bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy, wyjątkowa stabilność cieplną i odporność na utlenianie, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika. Zapewnia dłuższą żywotność silnika i spełnia wymagania producentów w kwestii wydłużonych okresów między wymianami oleju.

ZASTOSOWANIE:

* Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji:  wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z  katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan.

*  Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i  dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.

*  Zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów, bowiem wycisza on

głośną pracę układu rozrządu.

ZAPEWNIA:

* doskonałą płynność w niskich temperaturach zapewniającą: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe  smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części,

* bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy,

*  wyjątkową stabilność cieplną i odporność na utlenianie, co w połączeniu z doskonałymi  właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i  szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika,

* bardzo niską temperaturę krzepnięcia oleju, pozwalającą na użytkowanie go w najtrudniejszych  warunkach,

*  bardzo wysoką odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia  wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika,

*  szczególnie niską lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku,

*  całkowitą neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek.

PARAMETRY:

Gęstość w 15°C kg/dm3 0,852

Lepkość kinematyczna w 40°C mm2 /s (cSt) 85,1

Lepkość kinematyczna w 100°C mm2 /s (cSt) 14,05

Temperatura zapłonu, VO OC 228

Temperatura płynięcia OC -39

Liczba zasadowa (TBN) mg KOH/g 10,1