Маслорадиатор JRspec, 9 рядов, с наружной резьбой

Chłodnica oleju JRspec 9 rzędów - męska

JRspec Black Edition to najwyższej jakości chłodnice oleju, zbudowane w oparciu o nowoczesny typ rdzenia, który dzięki dodatkowo nacinanym lamelkom cechuje się znakomitą wydajnością. Popularne gwinty AN10 pozwalają na podłączenie przewodów zakutych lub skręcanych końcówkami typu PTFE AN10, a szeroki wybór rozmiarów dostosować wydajność chłodzenia do własnych potrzeb – dzięki temu nasze chłodnice znajdują zastosowanie zarówno w seryjnych samochodach ulicznych, jak i w autach z potężnymi, wysilonymi silnikami przeznaczonymi do motorsportu.

-rdzeń 9 rzędów

wymiary: 260x70x50mm

-całkowite wymiary 330x70x50mm

-gwint: męski 7/8 cala (AN10)

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).