Rapid Bike Легкий тюнинг HONDA KTM TRIUMPH

Witaj na aukcji 4motoracing_pl

Zajmujemy się profesjonalnym i bezpiecznym tuningiem elektronicznym silników

Wiecej na nasz temat możesz przeczytać na stronie O MNIE

Na tej aukcji oferujemy moduł Rapid Bike EASY do:

HONDA, CBF 1000:

• 06-08

HONDA, CBR 600 F:

• 11-13

HONDA, CBR 600 RR:

• 07-08
• 09-12

HONDA, Hornet 600:

• 07-09
• 10-14

HONDA, Transalp 700:

• 08-13

HUSQVARNA, 701 wszystkie wersje:

• 16-20

KTM, 350 EXC-F:

• 12-16

KTM, 690 Duke:

• 07-09
• 12-15

KTM, 690 Duke R:

• 16-19
• 10-12
• 13-15

KTM, 690 Enduro R:

• 09-11

KTM, 690 SMC R Enduro R:

• 12-18

KTM, 690 Supermoto SMC:

• 07-12

TRIUMPH, Daytona Triple 675 R:

• 06-08
• 09-12
• 13-17

TRIUMPH, Speed Triple 1050i R:

• 07-10
• 11-12
• 13-15

TRIUMPH, Street Triple 675:

• 07-12
• 13-15
• 16-17

TRIUMPH, Street Triple 765 R S RS:

• 17-19

TRIUMPH, Tiger 1050:

• 07-16

TRIUMPH, Tiger 800:

• 11-14

TRIUMPH, Tiger 800 XC XR:

• 15-16

KRBEA2-020

OPIS MODUŁU

Moduł Rapid Bike Easy to mikroprocesorowy modulator sondy lambda.

JAK DZIAŁA RAPID BIKE EASY?

Moduł w trybie ciągłym pobiera dane z fabrycznej sondy lambda oraz (w niektórych modelach) mierzy temperaturę powietrza dolotowego. Na podstawie tych danych koryguje sygnały trafiające z sondy lambda do komputera silnika (ECU). Moduł może wzbogacić lub zubożyc mieszankę paliwowo-powietrzną w zależności od ustawień.

W JAKIM CELU STOSUJE SIĘ MODUŁ RAPID BIKE EASY?

Normy czystości spalin nakazują producentom silników ograniczenie emisji substancji szkodliwych do atmosfery. W dużym uproszczeniu można powiedzieć, że emisję substancji szkodliwych mierzy się w 15% dla mocy maksymalnej i w 85% dla niskich i średnich obrotów silnika. Aby spełnić normy producenci silników ograniczają dawkę paliwa w tym szerszym zakresie obrotów (niskie i średnie obroty) co powoduje, że silnik nie pracuje z pełną mocą w tym zakresie. Najlepsze parametry czystości spalin silniki uzyskują jeśli parametr AFR (air-fuel ratio = stosunek powietrza do paliwa) wynosi około 14,7. W nowoczesnych silnikach za utrzymanie tego parametru na właściwym poziomie odpowiada wtrysk paliwa i sonda lambda kontrolująca skład mieszanki paliwowo-powietrznej. Jeśli miesznka jest za bogata sonda wysyła do ECU odpowiedni sygnał wskutek czego dawka paliwa zostaje zmniejszona a silnik nie może osiągnąć pełnej mocy. Tym czasem wraz ze wzrostem obrotów i obciążenia silnika skład mieszanki powinien mieć AFR zbliżający się do 13,0. To przy tej wartości silniki osiągają najlepsze parametry.

Celem działania modułu Rapid Bike Easy jest właśnie zmiana AFR poprzez zmianę sygnału sondy lambda, który dociera do ECU wskutek czego poprawie ulega przebieg krzywej momentu obrotowego i mocy silnika. Moduł nie wpływa na moc maksymalną i prędkość maksymalną.

DLA KOGO PRZEZNACZONY JEST MODUŁ RAIPD BIKE EASY

Z modułu Rapid Bike Easy najbardziej zadowoleni będą posiadacze motocykli o spokojniejszym charakterze silnika i skuterów - gwarantowana jest poprawa reakcji na gaz i zdecydowane polepszenie przyszpieszenia. W przypadku skuterów zastosowanie modułu umożliwia zastosowanie (w niektórych przypadkach) cięższych rolek wariatora dzięki czemu obniżone zostanie zużycie paliwa. Właściciele motocykli stricte sportowych, którzy na codzień uzywają ich do jazdy miejskiej i turystycznej również będa zadowoleni - Rapid Bike Easy ma wiele zalet w stosunku do modułów umożliwiających bezpośrednią modyfikację map wtrysku (takich jak Rapid Bike EVO, Bazzaz czy Power Commander). Moduł Rapid Bike Easy jest niemal konieczny w motocyklach i skuterach o zmodyfikowanym układzie wydechowym i/lub dolotowym. Bez modyfikacji dawki paliwa silniki takich pojazdów pracują na zbyt ubogiej mieszance co powoduje pogorszenie parametrów silnika oraz może być dla niego szkodliwe.

INSTALACJA

Instalacja modułu Rapid Bike Easy składa się z 2 etapów i najcześciej zajmuje nie więcej niż 15 minut - po prostu Plug&Play.

Po pierwsze należy zlokalizować konektor sondy lambda i w jego miejsce wpiąć wiązkę modułu.

Uwaga: wiązka jest przystosowana do danego typu motocykla lub skutera dzięki czemu nie ma konieczności jakiegokolwiek lutowania przewodów!

Drugi etap instalacji to ustawienie parametrów pracy modułu. Służą do tego 2 trymery - pierwszym ustawiamy tryb pracy modułu dostosowany do danego modelu silnika (ustawienie opisane w instrukcji instalacji) a drugim ustawiamy zakres modyfikacji dawki paliwa (zalecana wartość parametru podana jest w instrukcji).

Gotowe.

Nastepnym etapem jest włączenie stacyjki aby sprawdzić czy dioda modułu pali się (zasilanie). Po kilku minutach po uruchomieniu silnika sonda lambda powinna osiągnąc prawidłowe parametry pracy dzięki czemu moduł Rapid Bike Easy może rozpocząć modyfikację składu mieszanki co sygnalizowane jest mryganiem diody LED.

WYMIENNOŚĆ

Możliwość zastosowania tego samego modułu w różnych motocyklach i skuterach jest jego wielką zaletą. Docenią ją wszyscy ci, którzy lubią często zmieniać jednoślady. W przypadku sprzedaży dotychczasowego pojazdu wystarczy zdemontować moduł z wiązką, dokupić (ewentualnie) inną wiązkę i można zastosować moduł w nowym jednośladzie. Dzięki temu inwestycja w moduł jest bezpieczna.

WODOSZCZELNOŚĆ

Moduły Rapid Bike Easy są w 100% odporne na wilgoć i brud. Przeznaczone są do stosowania m.in. w motocyklach typu enduro co tylko potwierdza ich trwałość.

Niebieska linia na wykresie obok prezentuje AFR dla motocykla seryjnego. Czerwona linia prezentuje AFR po instalacji modułu Rapid Bike Easy. Dzięki instalacji modułu skład mieszanki został zoptymalizowany pod kątem efektywności pracy silnika.

KRBEA2-010