Толщиномер краски BIT 3003

Miernik ,tester BIT-3003 do sprawdzania grubości lakieru samochodu.

Jest to jeden z najbardziej rozpoznawalnych testerów magnetycznych firmy AUTO-MAG, prosty w obsłudze, niewielki koszt poniesiony przy zakupie testera gwarantuje precyzję pomiaru porównywalną do testerów elektronicznych. Prezentowany w programach motoryzacyjnych. Obudowa wykonana z aluminium, zastosowano kulisty magnes.

Nasze urządzenia są miernikami i testerami bo spełniają funkcję mierzenia i testowania . Służą do wykrywania niewidocznych gołym okiem grubości powłok lakierowych na pojazdach samochodowych z blachy stalowej i stalowej ocynkowanej . Tester pozawala stwierdzić , czy pod pięknym lakierem nie kryje się auto po poważnym wypadku

.

POSZCZEGÓLNE KOLORY NA SKALI OZNACZAJĄ :

Kolor niebieski - powłoka o grubości od 0,0 do 100 mikronów – cienka powłoka lakierowa (lakier położony bez podkładu lub wielokrotnie polerowany)

Kolor zielony- powłoka o grubości od 100 do 200 mikronów dla lakierów oryginalnych . Uwaga ; w nowszych modelach samochodów , grubość 180 mikronów może świadczyć o cienkiej warstwie drugiego lakieru .

Kolor żółty- powłoka o grubości od 200 do 300 mikronów - po naprawach lakierniczych (''drugi lakier'').

Kolor czerwony- powłoka o grubości od 300 do 520 mikronów – powierzchnia po naprawach blacharskich + drugi lakier .

Kolor czarny

- powłoka o grubości od 520 do 750 mikronów – powierzchnia szpachlowana i lakierowana

( ilość szpachli około 0,5 mm ).

Kolory na skali pozawalają na szybką wstępną ocenę

czy pojazd jest po wypadku .

Tester AUTO-LAK-TEST Bit 3003 jest produkowany w Polsce przez Naszą firmę i jest całkowicie naszym produktem . Nasze testery są owocem kilkuletnich prób i badań , aby były dokładne i bezawaryjne przez wiele lat . Były poddawane wielokrotnym modyfikacjom i zmianom. Prace nad udoskonalaniem naszych mierników trwają do dzisiaj i każdy nowy model ma udoskonalenia niewidoczne na pierwszy rzut oka, każdy klient w Polsce otrzymuje taki sam produkt jaki wysyłamy na eksport . Każdy tester jest kalibrowany i sprawdzany elektronicznie podczas produkcji . Posiada kolorową skalę w mikronach naniesioną na zewnętrzną część testera , która bardzo ułatwia odczyt grubości lakieru lub szpachli , nawet tym , którzy pierwszy raz mają do czynienia ze sprawdzaniem samochodu .

NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

1. Pytanie ; Czy pomiar jest dokładny ?

Odpowiedź; Każdy pomiar powinien być prowadzony z tą samą prędkością nie szybko , tester podczas pomiaru należy trzymać za żółtą końcówkę . Po uzyskaniu wprawy w posługiwaniu się testerem możemy mierzyć z dokładnością do 10-ciu mikronów . Nasze testery należą do najdokładniejszych na rynku .

2. Pytanie ; Czy testery są jednorazowe ?

Odpowiedź ; Nie . Testery można używać przez wiele lat , są bezawaryjne wystarczy dbać o ich czystość i po każdym pomiarze zakładać zatyczkę .

3. Pytanie ; Czy są częste przypadki zepsucia testera ?

Odpowiedź ; Nie . Najczęściej sami użytkownicy uszkadzają tester, bo rozmontowują, zaglądają do środka i zrywają osłonę teflonową z magnesu.

4. Pytanie ; Czy tester podczas pomiaru uszkadza lakier ?

Odpowiedź; Nie . Końcówka testera jest okrągła i polerowana lub z płaskim magnesem z teflonową osłoną . Obudowa także nie uszkadza lakieru , bo w czasie pomiaru nie ma kontaktu z lakierem ( można to sprawdzić na filmie animacyjnym który prezentujemy na stronie ) . Tester może porysować lakier tylko wtedy, gdy pomiędzy magnesem i lakierem będzie kurz, piasek lub opiłki żelaza i w tym czasie będziemy przesuwać tester po lakierze. Przeprowadziliśmy wiele prób sprawdzając czy testery nasze rysują lakier , ale tego nie stwierdziliśmy i nikt nam takiego problemu nie zgłaszał .

5. Pytanie : Kupiłem zestaw dwóch testerów  i oba testery uległy zabrudzeniu opiłkami żelaza, mam teraz problem z usunięciem opiłków. Jak usunąć takie zabrudzenie?

Odpowiedź ; Aby usunąć zabrudzenia opiłkami lub innymi materiałami należy , wziąć kawałek taśmy klejącej i przyłożyć kilkakrotnie do magnesu taśmę tą stroną na której znajduje się klej . Mocno docisnąć tak aby wszelkie zabrudzenia przykleiły się do taśmy klejącej . Pamiętać należy o każdorazowym założeniu zatyczki po zakończonym pomiarze , hermetyczna zatyczka zapobiega tym problemom . Informujemy , że tylko nasze testery mają hermetyczne zatyczki , które w czasie przechowywania nie dopuszczają wody i zabrudzeń.

6. Pytanie ; Czy po stwierdzeniu , że zalety waszych testerów nie są prawdziwe można oddać testery? a może jest to tylko chwyt reklamowy ?

Odpowiedź ; Nie używamy w opisach żadnych chwytów reklamowych , ponieważ każdy kupujący ma prawo do oddać gdy mu nie odpowiada . O takiej możliwości  informujemy niżej  , każdy kupujący jest informowany na stronach internetowych lub podczas jego zakupu .

7. Pytanie ; Dlaczego testery produkowane przez Was mają płaskie lub kuliste magnesy ? Czy to ma jakieś znaczenie ?

Odpowiedź; Testery z płaskim magnesem z teflonową osłoną produkujemy dla malej grupy klientów którzy są zwolennikami takiego typu testerów.

Testery z magnesami kulistymi produkujemy dlatego , bo mają wiele zalet ;

a) nie trzeba starać się dokładnie prostopadle przykładać testera do powierzchni badanej , ponieważ tester samoczynnie ustawia się prostopadle do powierzchni , wystarczy trzymać za żółtą końcówkę testera !!!