GWINT MTS zawieszenie gwintowane Audi TT 8N Roadst

GWINT MTS zawieszenie gwintowane Audi TT 8N Roadster

• Model: TT 8N Roadster
• Silnik: 1.8T Quattro / 3.2 Quattro
• Rocznik: 10/98 - 09/06
• nacisk va: 1050 kg
• nacisk ha: 1080 kg
• obniżenie va: 25 - 50 mm
• obniżenie ha: 25 - 50 mm
• dodatkowe informacje:
• certyfikat: TÜV
• uwagi: 1 - Jeśli wysokość dolnego, regulowanego talerzyka znajduje się poza zakresem określonym przez producenta, gwarancja wygasa – technicznie możliwe jest jednak obniżenie większe niż wartość katalogowa., 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)., 5 - W przypadku obniżenia powyżej 40mm niezbędna jest wymiana łączników stabilizatora., 6 - W przypadku pojazdów z półosią (po prawej) o średnicy większej niż 42mm zmniejszeniu ulega zmierzona przez firmę certyfikującą maksymalna wartość obniżenia o 15mm., 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia., 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
• silnik_allegro: 1.8T Quattro/3.2 Quattro/

Dobierz zawieszenie pod konkretny model pojazdu - czytaj pełny opis i uwagi

- Zdjęcia oferowanych produktów są poglądowe, a rzeczywisty wygląd może odbiegać od prezentowanego na zdjęciach.

- Zwróć uwagę na termin dostawy!

Jeden zakup – podwójna korzyść

Decydując się na obniżenie auta warto rozważyć wymianę nie tylko sprężyn na obniżające, ale także amortyzatorów na takie o skróconym skoku. Oba elementy objęte są 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Zauważalna poprawa wyglądu

Montaż zawieszenia sportowego MTS Technik redukuje nieestetyczny prześwit między kołem na błotnikiem. Niższe auto wygląda bardziej sportowo i dynamicznie.

Niemiecka jakość sprężyn

Stosowane w zawieszeniach sportowych sprężyny wykonane są z najwyższej jakości stali chromowo-krzemowej zwijanej metodą "na zimno", dodatkowo zabezpieczonej chemicznie przed korozją.

Ekspresyjne kolory

Wyróżniający czerwony kolor sprężyn kontrastuje z jaskrawożółtą barwą amortyzatorów.

Odczuwalna poprawa prowadzenia

Współpraca sprężyn obniżających z odpowiednio dobranymi amortyzatorami sportowymi istotnie poprawia jakość prowadzenia. Ich wzajemne zestrojenie pozwala osiągnąć kompromis pomiędzy usztywnieniem, a komfortem. Zyskujesz zatem lepsze wyczucie drogi, lepsze prowadzenie w zakrętach i mniejsze "nurkowanie" przodu auta podczas hamowania.

Wydajne amortyzatory

Gazowo-olejowa, dwururowa konstrukcja zapewnia stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Nowością jest mechaniczny spaw, który zadbał o jeszcze większą precyzję i lepszy wygląd i jakość amortyzatorów.

Kontrola jakości

Każde zawieszenie MTS Technik poddawane jest szczegółowej kontroli, której celem jest bezpieczny i niezawodny produkt.