ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС ELM327 OBD2 V1.5 2PCB BT PIC18F25K80

Товар

2 750  ₽
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС ELM327 OBD2 V1.5 2PCB BT PIC18F25K80

Доставка

  • Почта России

    1474 ₽

  • Курьерская доставка EMS

    1845 ₽

Характеристики

Артикул
11958031615
Состояние
Новый
Marka
Nevico
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
1 kg
Kod producenta
elm327_pic18f25k80

Parametry dodatkowe

System operacyjny
Android/Windows
Układ
2PCB
Wersja
V1.5

Описание

INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY ELM327 OBD2 V1.5 2PCB BT PIC18F25K80

Oryginalny ELM327 wersja V1,5 2PCB PIC18F25K80

  • Interfejs stosowany w znacznej większości aut europejskich, amerykańskich oraz japońskich. Wyposażony został w moduł Bluetooth umożliwiający bezprzewodowe podłączenie i przeprowadzenie diagnozy przy użyciu Smartphone'a, Tabletu, Laptopa, radia samochodowego.

Zestaw zawiera:

  • Interfejs
  • Instrukcja obsługi
  • Opakowanie

Charakterystyka Interfejsu:

  • Podwójna płyta PCB
  • Wersja V1.5
  • Solidny układ bluetooth 2.0
  • Mikro kontroler PIC18F25K80
  • Interfejs obsługuje wiele protokołów
  • Interfejs nowy fabrycznie zapakowany 100% sprawny

UWAGA !

Proszę nie porównywać tej wersji ELM327 do słabej jakości klonów

  • Jest to najlepsza wersja ELM327, układ tego interfejsu jest zbudowany na podwójnej płycie PCB z oryginalnym chipem PIC18F25K80, interfejs łączy się bez problemu ze sterownikiem ECU
INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY ELM327 OBD2 V1.5 2PCB BT PIC18F25K80
INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY ELM327 OBD2 V1.5 2PCB BT PIC18F25K80 EAN (GTIN) 5903815296314

Interfejs umożliwia diagnozowanie wszystkich systemów w samochodzie:

Elektroniki silnika, Układu paliwowego, Układu dolotu powietrza, Automatycznej skrzyni biegów, Elektroniki pompy diesla, Systemów hamowania, Klimatyzacji, Deski rozdzielczej, Wspomagania elektrycznego kierownicy,  Immobilizera, Modułu komfortu, Elektrycznych szyb, Nawigacji satelitarnej, Elektroniki szyberdach i innych zależnie od modelu samochodu i oprogramowania...

Interfejs współpracuje z odpowiednim oprogramowaniem i umożliwia:

  • Odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie kontrolki MIL
  • Pomiar mocy silnika (KM)
  • Kasowanie kontrolki CHECK ENGINE
  • Odczyt i kasowanie błędów OBD II - wszystkie protokoły
  • Odczyt i kasowanie błędów oczekujących (kiedy kontrolka jeszcze się nie zapaliła)
  • Pomiar parametrów takich jak przyspieszenie od 0 do 100 km/h
  • Odczyt błędów ogólnych i charakterystycznych dla konkretnego producenta
  • Sprawdzanie znaczenia kodów błędów
  • Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (Live Data)
  • Odczyt parametrów na bieżąco (Online)
  • Podgląd zamrożonych ramek (Freeze Frames)

Interfejs współpracuje ze wszystkimi darmowymi oraz płatnymi aplikacjami ze sklepu Google Play.

Instrukcja jest w języku polskim - wydrukowana i dołączona do pudełka. Ułatwia to użytkowanie produktu osobom, które otrzymają go w prezencie. Interfejs obsługuje język polski.

Najczęściej zadawane pytania:

Czy ten interfejs będzie działał z moim samochodem?

Ten interfejs jest urządzeniem uniwersalnym i współpracuje niemal ze wszystkimi modelami pojazdów posiadających standardowe złącze OBD II. Orientacyjne daty wprowadzania systemu OBD II na świecie: USA i Azja silniki benzynowe oraz diesla: od 1996 roku, Europa i pozostałe: od 2001 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2003 roku samochody z silnikiem diesla.

Jak połączyć się z interfejsem?

Należy pobrać aplikację ze sklepu Google Play ( TORQUE, Car Scanner lub inną dowolną aplikację...) , po czym podłączyć interfejs do gniazda OBD2 włączamy bluetooth w telefonie lub laptopie  ustawiamy widoczność oraz wyszukujemy na liście urządzenie. Łączymy się z nim wpisując standardowy kod 1234. Dopiero po tym kroku włączamy aplikację i łączymy się z interfejsem.

INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY ELM327 OBD2 V1.5 2PCB BT PIC18F25K80 Kod producenta elm327_pic18f25k80
INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY ELM327 OBD2 V1.5 2PCB BT PIC18F25K80 Marka Nevico

Obsługiwane protokoły :

  • 1. SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)
  • 2. SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)
  • 3. ISO9141-2 (5 bajtów inicjujących, 10.4Kbaud)
  • 4. ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud)
  • 5. ISO14230-4 KWP (szybki init, 10.4 Kbaud)
  • 6. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
  • 7. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
  • 8. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)
  • 9. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)
  • 10. A.SAE J1939 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 * Kbaud)
  • 11. B.USER1 CAN (11 * bit ID, 125 * Kbaud)
  • 12. C.USER2 CAN (11 * bit ID, 50 * kbaud)

Odczyt informacji DPF dla samochodów:

  • OPEL za pomocą aplikacji OPL Monitor- Android: obsługiwane silniki:2.0 CDTI, A20DT, A20DTC A20DTE, A20DTJ, A20DTH, A20DTL, A20DTR, B20DTH, B16DTH
  • z grupy VW, za pomocą aplikacji VAG DPF - Android; obsługiwane silniki: DETA, CRBC, CFHD,CUNA, CFFB, CFWA(*), CLHA, CXXB, CAYC ,CAHA, CXHA, DTTC, CDUC, CFGB(*), CFGC, CJCA, CRMB, CUPA, CUSA, CXFA, CAYB, CAYD, CRLB, CUTA, CFHC, CAGA(*), CSHA, CJCD, DFSB, CLAB, DFLA, DCXA, CFCA, CGLC, CFJB, CFHA, CRUA, DDYA, DFFA, CRKB, DCYA, DFCA, CUUB, CGLB, CUAA, CUSB, CAPA(*), DFGA, DFSF, DFHA, CNHA, DGTA, DGTE(*), CCWA, DGDA, DLUB, CJCB, DGTD, CDUD, CSUD, DEUA, DAUA, DJGA, CXXA, DFEA, DBGC, CAYA, CRTD, DGDB, CUUA, DAVA, CKFC, CRCA, CGQB(*)(*) = częściowe wsparcie lub w zależności od wersji oprogramowania
  • FORD za pomocą aplikacji Fdpf - DPF Monitor for FORD - Android: obsługiwane silniki: 1.6 Duratorq 2011-> (bez ECONETIC), 2.0 Duratorq 2011, 2.2 Duratorq 2011, 3.2 Duratorq 2011, 1.5 EcoBlue, 2.0 EcoBlue
  • Citroen/Peugeot za pomocą aplikacji FAPlite Citroen/Peugeot OBD2 - Android: obsługiwane silniki: EDC15C2, EDC17C10, EDC17C10_BR2, DCM3.5, DCM3.5_BR2, HDI_SID803, EDC16CP39, DCM3.4, HDI_SID807_BR2, MED17.4.2, MM6LPB, MEV17.4_EURO4, DCM3.4P, HDI_SID807, MEV17.4_EURO5, MEV17.4.2, ME745, MED17_4_EURO5, SID201, DCM35_HY, J34P, MM6LP, ME749, MM6KP, EDC17CP42, EDC17CP11, MED17_4_EURO4, V46, DCM6.2, ME747, DCN2, V34.1, V46.21, EDC17C60, MED17.4.4, S2000PM2, MEVD17.4.4, VD46, V34.4, S2000P, SID801, ME7.4.4, ME749_EC5, M7.4.4, V46_6, V46_52, V34.3, DCM71v5, MD1CS003
  • BMW (E60, E83**, E81, E87, F10, F30, F25) za pomocą aplikacji bimmer-tool - Android: obsługiwane silniki: M47N/M57N (DDE5)
  • Fiat, Alfa Romeo za pomocą aplikacji DPF Monitor - Fiat, Alfa Romeo - Android: obsługiwane silniki: Alfa Romeo: 159/Brera/Spider 1.9 2.4 2.0, Giulietta 1.6 2.0, Giulia 2.2, Stelvio 2.2, MiTo 1.3 1.6 / Fiat: 500 1.3 1.6, 500L, 500X 1.3 1.6 2.0, Panda 1.3 1.9, Bravo 1.6 1.9 2.0, Croma 1.9 2.4, Doblo 1.3 1.6 1.9 2.0, Ducato 2.0, 2.2, 2.3, 3.0, Idea 1.6, Linea 1.3 1.6, Sedici 1.9 2.0, Stilo 1.9, Ducato 2.3, Egea 1.6, Fiorino 1.3, Punto 1.3 1.9, Punto Evo 1.3, 1.6, Grande Punto 1.3 1.6 1.9, Idea 1.3 1.6 1.9, Qubo 1.3, Strada 1.3, Tipo 1.3 1.6, 2.0, Toro 2.0, Freemont 2.0 / Lancia: Delta 1.6 1.9 2.0, Musa 1.3 1.6 1.9, Thesis 2.4, Delta 2014 1.6 2.0, Ypsilon 1.3 / Dodge: Journey 2.0, Dodge Neon 1.3 1.6 / Jeep: Cherokee 2.0, Compass 1.6, 2.0, Renegade 1.6, 2.0 / Suzuki: SX4 1.9 2.0 DDiS
INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY ELM327 OBD2 V1.5 2PCB BT PIC18F25K80 Waga produktu z opakowaniem jednostkowym 1 kg

Гарантии

  • Гарантии

    Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.

  • Лёгкий возврат

    Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.

  • Безопасная оплата

    Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.

Отзывы о товаре

Рейтинг товара 4.72 / 5

610 отзывов

Russian English Polish