Койловерная подвеска BMW E39 Touring Kombi NIVO MTS Technik Eibach

Numer Katalogowy: MTSGWBM34

Producent: MTS-technik

Fabrycznie nowe przednie zawieszenie gwintowane / gwint do:

BMW E39 Touring

do aut z Nivo na tyle

roczniki 12/1995-05/2004,

max. obciążenie w kg (przód): 1100

max obciążenie w kg (tył): 1410.

Wyłącznie dla pojazdów z NIVO (amortyzacja powietrzna).

Regulacja tyłu na łącznikach + amortyzatory sportowe

Przeznaczone wyłącznie dla pojazdów bez EDC.

Sprężyny zostały zaprojektowane i wykonane przez firmę EIBACH !!!

Nakrętki do regulacji Hexacoil

.

BLACK GOLD EDITION

- Nowe czarne elementy zawieszenia to anodowane aluminium... a to "proces elektrochemiczny polegający na wytworzeniu na powierzchni aluminium warstwy tlenku (Al2O3) o większej twardości i odporności na korozję niż warstwa powstająca w sposób naturalny"

- Nowy "złoty" ocynk - zapewniający jeszcze lepsze zabezpieczenie antykorozyjne i ciekawy wygląd

.

W komplecie:

Dwie przednie kolumny regulowane, łączniki regulowane na tył i amortyzatory sportowe

.

Pozostałe informacje:

Najlepszy na rynku stosunek cena/jakość. Zakres obniżenia wynosi (wartości w zakresie danych producenta, w rzeczywistości możliwe jest większe obniżenie) ok. 25-70/10-40

12 - Przeznaczone wyłącznie dla pojazdów bez EDC.

21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.

24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.

34 -

W przypadku pojazdów wyposażonych w EDC i / lub silniki V8, wymagane będą dodatkowe oryginalne części. Oś przednia: górne mocowanie (nr kat. BMW: 31331091709), podkładka (nr kat. BMW: 31331116983), podkładka uszczelniająca (nr kat. BMW: 31331110196). Oś tylna: górne mocowanie (nr kat. BMW: 33521091710), podkładka wspomagająca (nr kat. BMW: 33521090282), podkładka (nr kat. BMW: 33521092986).

73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.