TEC 2000 УПЛОТНИТЕЛЬ РАДИАТОРА Остановка утечки радиатора

TEC 2000 Radiator Stop Leak

Uszczelniacz chłodnicy

Innowacyjny uszczelniacz chłodnicy, który zapewnia najwyższy stopień ochrony. Zabezpiecza przed awarią systemu chłodzenia z powodu nieszczelności i wycieków ciśnieniowych.

Stosowanie preparatu zapobiega utracie mieszanin chłodzących, a także ich zamarzaniu. Uszczelniacz do chłodnicy TEC 2000 Radiator Stop Leak sprawia, że w systemie chłodzenia utrzymywane jest odpowiednie ciśnienie. Środek ten chroni chłodnicę przed powstawaniem rdzy i korozji.

Uszczelniacz powinien być stosowany wtedy, gdy nieszczelności chłodnicy nie przekraczają 1,5 mm. Preparat sprzedawany w butelce o pojemności 350 ml. Uniwersalny środek do uszczelniania chłodnicy. Pasuje do wszystkich dostępnych na rynku płynów chłodniczych. Polecany do użytku w profesjonalnych warsztatach samochodowych, a także w warunkach domowych.

Jak działa?

TEC-2000 Radiator Stop Leak uszczelniacz do chłodnic został zaprojektowany, aby pomóc zapewnić maksymalną ochronę przed awarią systemu chłodzenia z powodu nieszczelności i wycieków, w ciśnieniowych systemach chłodniczych. Nie powodując zatykania rdzeni grzejników lub matryc grzejnych. Pozwala to zapobiec utracie mieszanin chłodzących i zapobiega zamarzaniu. Utrzymuje system chłodzenia pod odpowiednim ciśnieniem, to z kolei zapobiega przegrzaniu i przedwczesnemu zużyciu silnika.

Uszczelniacz TEC-2000 Radiator Stop Leak pomaga również zapobiec kawitacji i spieniania w układzie chłodzenia i przyczynia się do zmniejszenia powstawania zarówno rdzy i korozji.

Co to jest?

TEC-2000 Radiator Stop Leak, to unikalna mieszanka drobno zrównoważonych mikroskopijnych włókien, zawieszonych w specjalnej formule środków chemicznych. Skład chemiczny preparatu zapobiega pienieniu się płynu chłodniczego, zapobiega powstawaniu korozji i rdzy. Został on zaprojektowany tak, aby współpracować ze wszystkimi konwencjonalnymi płynami chłodniczymi.

Jak stosować?

Energicznie wstrząsnąć butelką, następnie uszczelniacz do chodnic wlać do układu chłodzenia. Ważne jest aby silnika pracował na biegu jałowym przy temperaturze roboczej. Należy również upewnić się, że wentylator jest włączony (jeżeli nie posiada automatycznego włącznika).

Uszczelniacz chłodnicy można stosować gdy nieszczelności nie są większe niż 1,5 mm.

Uwaga

NALEŻY ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ PRZY ODKRĘCANIU WLEWU DO CHŁODNICY, GDYŻ PŁYN W UKŁADZIE JEST GORĄCY I POD CIŚNIENIEM. NALEŻY ODKRĘCAĆ KOREK WPLEWU POWOLI  UWALNIAJĄC NAGROMADZONE CIŚNIENIE.  ZALECA SIĘ ZASTOSOWANIE ODZIEŻY OCHRONNEJ, RĘKAWIC ORAZ OKULARÓW OCHRONNYCH W CELU UNIKNIĘCIA POPARZEŃ.