Интеркулер JRspec 600x300x76 мм

Intercooler JRspec 600x300x76mm

JRspec Black Edition to intercoolery charakteryzujące się najwyższą wydajnością na rynku. Ich znakomite właściwości chłodzące są wynikiem setek godzin spędzonych na hamownii podczas testów wydajnościowych ponad 40 rodzajów rdzeni. Testy umożliwiły stworzenie unikalnej konstrukcji, która zapewnia najlepsze właściwości chłodzące przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnie możliwych przepływów.

• Rodzaj: dwustronny JRspec
• Wymiary całkowite: 780x300x76mm
• Wymiary rdzenia: 600x300x76mm
• Średnica wlotów: 76mm
• Wydajność: 900KM

Precyzyjnie zaprojektowana konstrukcja gwarantuje ponadprzeciętne przyrosty mocy oraz momentu obrotowego. Utrzymanie możliwie stalej i niskiej temperatury powietrza doładowanego zapewnia korzystniejsze warunki towarzyszące wybuchowi mieszanki w komorze spalania, co zmniejsza ryzyko wystąpienia spalania stukowego. Nizsza temperatura w procesie spalania daje dodatkowe możliwości uzyskania wyższych mocy podczas strojenia.

Solidnie zgrzany rdzeń w połączeniu z mocnymi bokami gwarantuje ogromną trwałość coolera - wszystkie nasze chłodnice przeszly dodatkowo testy szczelności przy 10 barach nadciśnienia. Wykończenie intercoolera w czarnym błyszczacym kolorze daje nie tylko świetny efekt wizualny, ale również dodatkową ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi.

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC_PL przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części. Zastosowane intercoolery o rozmiarach 600x300x100mm bez problemu radzą sobie z potężnym doładowaniem, które generują dwie turbosprężarki GT45 Jrspec!

Naszych intercoolerów używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).