WIDELEC VBRAK TREKKING CROSS ALUMINIOWY C.M. WSZ11
Товар
- 2 раза купили
- 4.8 оценка
- 26 осталось
- 10 отзывов
Доставка
Характеристики
Описание
Widelec sztywny uniwersalny szosowo, crossowo, trekkingowo, gravelowy mocowany w systemie ahead. Zbudowany z aluminium.
Cechy produktu:
- dystrybutor Kands
- model RC8-FVTC-SGY ALU SPEEDFIGHT AHEAD
- rozmiar 28" pod opony o maksymalnej grubości balonu 45-622 / 700x42c, prześwit boczny goleni 57 mm
- dostępny kolor produktu: czarny mat
- model z rurą sterową stalową 1 1/8 bez gwintu, o średnicy zewnętrznej 28,6 mm, oraz wewnętrznej 25,4 mm
- wyprzedzenie ok 4cm
- przystosowany do hamulca vbrak zaciskanego na boku obręczy
- waga z oryginalną rurą sterową na 25cm wynosi 919 gram
- jest możliwość założenia błotnika na drutach mocowanych do gwintowanych otworów obok osi piasty
- świetna jakość w dobrej cenie
- towar nowy
Parametry widelca:
A - Rozstaw wewnętrzny goleni dolnych pod piastę 100 mm
B - Otwór montażowy pod oś piasty koła 9 lub 10 mm
C - Wysokość od średnicy piasty do wewnętrznej strony podkowy 360 mm
D - Prześwit goleni pod balon opony maksymalnie 57 mm
E - Wysokość od średnicy piasty do szczytu korony, wejścia w ramę 400 mm
F - Długość rury sterowej powyżej korony, schowanej w ramie do wykorzystania na montaż 250 mm, z możliwością skrócenia
G - Średnica zewnętrzna rury sterowej 28,6 mm (1-1/8 cala)
Średnica wewnętrzna rury sterowej 25,4 mm
Zgrubienie na montaż pierwszej bieżni sterów na 30mm
Гарантии
-
Гарантии
Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.
-
Лёгкий возврат
Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.
-
Безопасная оплата
Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.
Отзывы о товаре
Wizualnie bardzo ładny widelec. Kolor i profil super. Niestety malowanie bardzo słabe, golenie porysowane od leżenia na sklejce. Błotnika nie da się założyć. Prześwit między oponą 5mm (40x622).
Bezproblemowy montaż bieżni
Lekki widelec, niestety łatwo się rysuje. Ale sztywny, nieźle kompensuje nierówności. Za te pieniądze do rowerów np. Lazaro pasuje dobrze. Zmienia geometrię po przejściu z fabrycznego amora, ale w zamian szybkość, czas, różnica jest znaczna
Zgodny z opisem
Wszystko ok. polecam.