Oryginalna zaprawka lakieru Peugeot, Citroen, Opel

Nowe oryginalne lakier zaprawkowe – zaprawka lakieru do samochodów

• Peugeot,
• Citroen,
• Opel od 2018r.

Zestaw zaprawkowy

Zaprawka składa się z dwóch pojemniczków o pojemności po 9ml z pędzelkiem. Jeden pojemnik zawiera kolor, drugi to lakier bezbarwny, mający za zadanie zabezpieczać kolor. Podczas składania zamówienia zawsze należy pamiętać, aby w uwagach podać kod lakieru najlepiej numer VIN auta.

Znaleźć go można na tabliczce znamionowej swojego auta (tak jak na zdjęciu).

Czas oczekiwania na zamówienie

Ze względu na szeroką paletę kolorów powłok lakierniczych, produkt jest dostępny na zamówienie. Czas oczekiwania to 2-5 dni, w zależności od koloru lakieru.

Zawsze przed przystąpieniem do korzystania z zestawu zaprawkowego czy pasty należy dokładnie umyć samochód. Nawet najmniejszy brud czy ziarenko piasku mogą sprawić, że podczas usuwania rys powstaną kolejne, a wina zostanie zrzucona na lakier zaprawkowy.

Na powstawanie rys na lakierze auta, niestety, często nie mamy wpływu i pojawiają się niezależnie od nas. Przyczyn jest wiele. Wymienić tutaj można m.in. ciasne i wąskie parkingi czy coraz większy ruch na drogach. Ale na szczęście na rynku jest dostępny lakier zaprawkowy do Opla i „rysa na lakierze” nie oznacza już konieczności odwiedzenia lakiernika i wydania „fortuny” na jej usunięcie. Teraz można to zrobić samemu.

Warstwy powłoki lakierniczej

Powłoka karoserii samochodu składa się z trzech warstw:

• podkład
• lakier bazowy
• lakier bezbarwny.

Pierwsza warstwa zastosowana w Oplach to podkład lakierniczy. Pełni on funkcję antykorozyjną oraz wiążącą. Kolejna warstwa to lakier bazowy, który nadaje właściwy kolor. Najgrubsza natomiast jest warstwa zewnętrzna czyli lakier bezbarwny, mający ważne zadanie ochrony lakieru bazowego przed uszkodzeniem.

Rodzaje rys które możesz spotkać w swoim Oplu

Zarysowania samochodu to nie tylko problem estetyczny, ale sprzyja to również powstawaniu korozji. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek działań należy ustalić, jak głębokie są to uszkodzenia. Najczęściej zmagamy się z otarciami lakieru, które są płytkie i powierzchowne, uszkadzają jedynie lakier bezbarwny, ale może to być od kilku do kilkudziesięciu równoległych do siebie rys! Na szczęście w tym przypadku lakierowanie nie zawsze jest konieczne. Zazwyczaj wystarcza maszyna polerska i pasta.

Czasem jednak pojawiają się na karoserii naszego auta rysy głębokie, które przebiły się przez warstwę zarówno lakieru bezbarwnego jak i bazowego. W tym przypadku należy sięgnąć po lakier zaprawkowy do Opla, którym uzupełnimy ubytki.